Моторы XOFO, MXUS 350W,750W,1000W,1500W,3000W

[serg526]

Доброго времени суток уважаемый gekanaz, интересует меня полностью готовый комплект к установке (заспицованное 26" мотор колесо,контролер,аккумулятор,кассета, ну и по мелочи).
Что-бы я хотел иметь:
Скорость 50  км/ч + запас +- 15 км/ч
Максимально легкий вес
Возможность педолирования без лишних усилий
Интересует время сборки и доставки до Москвы, цена.

доброго, вы не упомянули про бюджет, так как под ваши скорости надо брать либо киловаттник мхус (6кг), либо MAC (4.3кг) и если мотор МХУС стоит 195$ то мак уже 317,
гарантия на все есть.
батарея тоже понятие растяжимое... можно взять минимальную, можно оптимальну, а можно для души вводных параметров мало, пробег какой ? будете ли катать зимой?  лифер или лиион ?  Моторы везу из китая, поэтому пока мотор будет ехать 1-1.5мес, батарею соберем.

Доброго, мотор я думаю Мас, пробег - 40 км + запас +-20 км, зимой не катаюсь,про батарею полностью полагаюсь на вас т.к. сам в этом не разбираюсь. Правильно ли я понял, что вы можете сделать батарею любой формы?
Добавлено 16 Фев. 2014 в 01:13

Доброго времени суток уважаемый gekanaz, интересует меня полностью готовый комплект к установке (заспицованное 26" мотор колесо,контролер,аккумулятор,кассета, ну и по мелочи).
Что-бы я хотел иметь:
Скорость 50  км/ч + запас +- 15 км/ч
Максимально легкий вес
Возможность педолирования без лишних усилий
Интересует время сборки и доставки до Москвы, цена.

доброго, вы не упомянули про бюджет, так как под ваши скорости надо брать либо киловаттник мхус (6кг), либо MAC (4.3кг) и если мотор МХУС стоит 195$ то мак уже 317,
гарантия на все есть.
батарея тоже понятие растяжимое... можно взять минимальную, можно оптимальну, а можно для души вводных параметров мало, пробег какой ? будете ли катать зимой?  лифер или лиион ?  Моторы везу из китая, поэтому пока мотор будет ехать 1-1.5мес, батарею соберем.

Доброго, мотор я думаю Мас, пробег - 40 км + запас +-20 км, зимой не катаюсь,про батарею полностью полагаюсь на вас т.к. сам в этом не разбираюсь. Правильно ли я понял, что вы можете сделать батарею любой формы?

давайте рассчитаем вариант для души )) ну уж если совсем дорого будет, перейдем на оптимальный ))

[gekanaz]

да, любой формы, но жесткий корпус мы пока не делаем... то есть оболочку делаете сами, либо небольшой стандартный акум в обычном корпусе( но в него много не влезет)
остальное чуть позже посчитаю


ОБЪЯВЛЕНИЕ :
пришли моторы, все кто заказывал и не давал адреса для отправки , просьба скинуть в скайп  полный адрес, телефон, фио, и серию и номер паспорта.
есть запасные комплекты , какие именно выложу чуть позже

[serg526]

да, любой формы, но жесткий корпус мы пока не делаем... то есть оболочку делаете сами, либо небольшой стандартный акум в обычном корпусе( но в него много не влезет)
остальное чуть позже посчитаю


ОБЪЯВЛЕНИЕ :
пришли моторы, все кто заказывал и не давал адреса для отправки , просьба скинуть в скайп  полный адрес, телефон, фио, и серию и номер паспорта.
есть запасные комплекты , какие именно выложу чуть позже

ок, оболочка не проблема, сам сделаю.от вас нужно будет размер и количество элементов.

[Orkis]

Евгений моторы какой компанией в Москву отправлять будете? Номер для отслеживания выложите плизз.

[gekanaz]

отправляем автотрейдингом или энергией

На данный момент на складе 

>>>> комплект  26"Samson  48В 750Вт задний   (55В*25А=1375Вт)   цена 275$
>>>> 2шт комплект форсированный  XF08, 48V20А=1000W, 350W, 20""  задний Samson 19
>>>> комплект форсированный XF07, 48V20A=1000W , 350W, 26"" передний Samson 19mm 40km/h
>>>> комплект форсированный XF08, 48V20А=1000W , 350W, 26"" задний Samson 25mm   40km/h

[spb-e]

Я вам предлагаю в шапке точнее рассказать именно о 1000W  моторе что у него магниты на 30мм.
У 750 W-ков магниты на 27мм. Просто непонятно из первого поста многим что там как форсируется.
Вот результаты вскрытия
Спасибо [user]Димон777[/user] за труды по вскрытию

[Aliknsk]

[user]gekanaz[/user], Здравствуйте!
Прочитал всю ветку, попытаюсь определить желаемое.
Имеется вел Avalanche 1.0. Хочу переднее мотор-колесо на него. В данный момент стоит 26х2.1 колесо.
Катаюсь по большей части на лесных и полевых дорогах, реже в городе. Использовать эл. тягу предполагаю на подьемах и на прямых участках для отдыха.
Рассматриваю MXUS 750 или 1000 (не могу пока понять, какой мне подойдет больше).
Чтобы хотел: скорость до 50 макс, возможность педалирования без лишних усилий, также совместного с тягой (возможно ли такое?)
Тормоза V-брейки. Зимой не катаюсь (только в теплое время). Так же нужна батарея (LiFePO4 ?) планирую поставить в треугольник рамы. (хотел бы услышать отзывы тех, кто использует батареи-багажники. Насколько удобно?)
Так же попросил бы обьяснить мне, что такое "курок", "полуручка" и "ручка" газа, в чем +-?
Вообщем буду потихоньку идти к заветному:) спс.

[bolonia]

[user]gekanaz[/user], Здравствуйте!
Прочитал всю ветку, попытаюсь определить желаемое.
Имеется вел Avalanche 1.0. Хочу переднее мотор-колесо на него. В данный момент стоит 26х2.1 колесо.
Катаюсь по большей части на лесных и полевых дорогах, реже в городе. Использовать эл. тягу предполагаю на подьемах и на прямых участках для отдыха.
Рассматриваю MXUS 750 или 1000 (не могу пока понять, какой мне подойдет больше).

Если по лесным и полевым дорожкам, то советую посмотреть редукторник, т.к. он меньше по весу, а 750W MXUS - очень здоровая гиря в колесе, тем более переднем. Я уже испытал вилку на прочность Остался без вилки. У аваланчей очень мало место в треугольнике, лучше брать LG D1 банки, можно у gekanaz заказать кастомную батарею на заказ, а корпус сделать самостоятельно. Выйдет дешевле лифера, легче и меньше по габаритам.

[Aliknsk]

[user]bolonia[/user], спасибо за информацию.. Редукторник намного легче получится? А по пробегу и цене - как отличаются эти принципиально разные мотор-колеса? Т.е. с MXUS 750 я на кочки и поребрики не позапрыгиваю, я правильно понял? А с редукторным?
для меня важна любая инфа, спасибо! )

[matr]

Присоединюсь к вопросу Aliknsk,
те же требования 26колесо треба -ПЕРЕДНИЙ мотор 50км\ч с легким педалированием.

Как я понял из разговора с автором темы он  350w mxus передний до 50 разогонял но мотор грелся
а 750w максус -уже 6кило весит....
много

Возможно существует передний максус ватт на 500, который как раз и разгонится до 1,5КВТ(50км\ч) без перегрева и весить будет несильно больше чем 350ый??

P.S. MAC -сомнительно, все продавцы в Соколях при расспросах его обосрали как могли

[-Владимир-]

[user]matr[/user], МАС - единственный реально мощный мотор из редукторных, такой же по весу Бафанг БПМ существенно проигрывает ему по мощности. Но оба эти мотора весят 4 кг. "Продавцам в Соколях" стоит плюнуть в рожу за глупость. И почему свет сошелся на переднем МК?

[matr]

[user]matr[/user], МАС - единственный реально мощный мотор из редукторных, такой же по весу Бафанг БПМ существенно проигрывает ему по мощности. Но оба эти мотора весят 4 кг. "Продавцам в Соколях" стоит плюнуть в рожу за глупость. И почему свет сошелся на переднем МК?

Ну флейм о плюсах-минусах переднего привода я думаю здесь не в тему, не знаю как у Aliknsk, а я просто хочу сзади втулку с ножным тормозом(как на любимых с детства советских великах), правда вот х.з. как туда прилепить 11ую звезду

Что касается 4кг - я думаю это предельный вес, т.е. нужно не больше 4кг точно

[-Владимир-]

[user]matr[/user], У меня по 4 кг в каждом колесе. Прыгать по бордюрам не мешают. Правда ножных тормозов нет, приходится обходиться дисковыми

[Pavel__]

... Возможно существует передний максус ватт на 500, который ... весить будет несильно больше чем 350ый?? ...

Такого не существует.
Самое легкое 500вт МК direct-drive весит больше 5кг.

[matr]

... Возможно существует передний максус ватт на 500, который ... весить будет несильно больше чем 350ый?? ...

Такого не существует.
Самое легкое 500вт МК direct-drive весит больше 5кг.

Нене, Павел,  и я и как я понял и Aliknsk  - хотим редукторные моторы.
Про директдрайв речь не идет, они ясно что тяжелые очень

[Aliknsk]

Большое спасибо [user]bolonia[/user], за потраченное на меня время на консультацию и помощь в выборе МК![user]matr[/user], прав, для меня онли переднее МК и (теперь уже) редукторное

Сейчас еще ветку про батарею проштудирую и обращусь к [user]gekanaz[/user]

[matr]

Сейчас еще ветку про батарею проштудирую и обращусь к [user]gekanaz[/user]

Попросите, мож он прям выложит в ветке свои впечатления о разгоне 350w mxus-а до 50км\ч, т.е. он был горячий или теплый?  за какое время нагрелся? в горку или на плоскаче? ну и тп.
чтоб всетаки понять стоит ли для 50км\ч, вешать на перед лишний килограмм железа в виде MAC(4,3кг) против mxus(3,5кг)

[-Владимир-]

[user]matr[/user], МАС передний 4 кг, мхус 3 кг ровно у меня есть оба. Для мхуса 50 км/ч - запредельный режим.Для МАСа лайтовый.