Помогите выбрать серийный быстрый электровел не дороже 100т.р.

[ra6fnq]

как ни зайду к знакомым в мастерскую, 2 - 3 вела с битыми рамами, очень часто GT - модный он у нас...

[Rocksteady]

донор нужен хороший? чушь и бред, что за выдумки пошли. Пофиг какой донор, на любом ашане от 10тр дают пожизненную гарантию на раму, а чтобы убить раму, для начала нужно долго учиться ездить с гор, чтобы хотя бы приблизиться к порогу нагрузки на неё, и то быстрее отвалится некачественная спицовка мотора, чем с рамой что-то случится.

При мне 2 рамы таких сломали на дропе менее метра - на скорости это все еще легче, почитайте ветку про доноры двухподвесы из ашана - многие уже поломали свои рамы

[ranger]

рама и вилка это все. Ну и колеса с тормозами. От этого зависит жизнь, а если денег мало можно и редукторный бафанг поставить на 250вт. Первое время пока деньги копятся можно и без акб.

[Rocksteady]

рама и вилка это все. Ну и колеса с тормозами. От этого зависит жизнь, а если денег мало можно и редукторный бафанг поставить на 250вт. Первое время пока деньги копятся можно и без акб.

А смысл? - у чела бюджет 100к
за эти деньги Кроша+Mini+Донор+Наркота спокойно влезают

[ranger]

рама и вилка это все. Ну и колеса с тормозами. От этого зависит жизнь, а если денег мало можно и редукторный бафанг поставить на 250вт. Первое время пока деньги копятся можно и без акб.

А смысл? - у чела бюджет 100к
за эти деньги Кроша+Mini+Донор+Наркота спокойно влезают

я не буду спорить о крошке и мини, сам донор нормальный 50тыр стоит. Ну кому аншан тому я не советчик.

[Rocksteady]

рама и вилка это все. Ну и колеса с тормозами. От этого зависит жизнь, а если денег мало можно и редукторный бафанг поставить на 250вт. Первое время пока деньги копятся можно и без акб.

А смысл? - у чела бюджет 100к
за эти деньги Кроша+Mini+Донор+Наркота спокойно влезают

я не буду спорить о крошке и мини, сам донор нормальный 50тыр стоит. Ну кому аншан тому я не советчик.

То есть по вашему я привел ссылки с ашан байками по 25тр?

[ranger]

зависит от состояние и укатанности. Если это 10 летний аллюминий то да.

[shevich]

донор нужен хороший? чушь и бред, что за выдумки пошли. Пофиг какой донор, на любом ашане от 10тр дают пожизненную гарантию на раму, а чтобы убить раму, для начала нужно долго учиться ездить с гор, чтобы хотя бы приблизиться к порогу нагрузки на неё, и то быстрее отвалится некачественная спицовка мотора, чем с рамой что-то случится.

При мне 2 рамы таких сломали на дропе менее метра - на скорости это все еще легче, почитайте ветку про доноры двухподвесы из ашана - многие уже поломали свои рамы

ты говоришь про ашаны за 3тр из АШАНА
я говорю про велы от 10тр, там люминий хотя бы 6000

[TULSUNDUR]

донор нужен хороший? чушь и бред, что за выдумки пошли. Пофиг какой донор, на любом ашане от 10тр дают пожизненную гарантию на раму, а чтобы убить раму, для начала нужно долго учиться ездить с гор

с гор ?    на ашане?  УЧИТЬСЯ???              

Спойлер

на вашей планете какая гравитация?

Добавлено 04 Сен. 2013 в 02:40

Почему такие?
1. Не нравиться, как выглядит самодельный электровел с торчащими батареями, проводами и сумками)

Как считаете гуру, есть ли перспективы у этих двух великов?

пункт номер 1 требований напрочь противоречит выбранным моделям...   

[Peoner]

Выскажу сравнительную оценку: второй вар. (рама) лучче, но только в сравнении с первым.

вилка - полное г. на обоих.

[click]

Почему такие?
1. Не нравиться, как выглядит самодельный электровел с торчащими батареями, проводами и сумками)
2. Хочется что-бы ехал 50+ км/ч(а лучше 80)
3. Рама годна для последующего апгрейда и сохранения внешнего вида "без сумок". Тоесть имеет аккумуляторную полку.
Можно поменять двигатели и разогнать ещё больше.

Как считаете гуру, есть ли перспективы у этих двух великов?

Куда-то  автор топика пропал.  
Надеюсь желание ездить на электровелосипеде не пропало
Добавлю свои комментарии:
1. Не нравиться, как выглядит самодельный электровел с торчащими батареями, проводами и сумками)
Посмотрите внимательно на живые аппараты, фотки это одно, реальность это другое. В готовых великах стараются всё упростить и на всем сэкономить, чтобы уменьшить себестоимость.
Если у Вас действительно высокие требования к внешнему виду, то возможно данные аппараты Вас при более внимательном рассмотрении не устроят. (И указанные фотки это подтверждают). По поводу самодельного: при продаже самоделки, как правило цена меньше, чем сумма комплектующих, при продаже нового вела, цена комплектующих, гораздо меньше цены вела.
2. Хочется что-бы ехал 50+ км/ч(а лучше 80)
3. Рама годна для последующего апгрейда и сохранения внешнего вида "без сумок". Тоесть имеет аккумуляторную полку.
Почитайте на форуме про расположение аккумулятора, при такой скорости, эта полка на второй кочке отвалится. Крепление аккумуляторов должно быть супер надежным.
Обратите внимание на размер аккумулятора, он очень маленький. На 50-80км/ч много не проедите. Какая дистанция Вас интересует?
Можно поменять двигатели и разогнать ещё больше.
Странная позиция. Только выбираете, а уже говорите про замену двигателей. Только не забудьте, что если до этого дойдет, ведь захотите поставить новый более высоковольтный контроллер и новый более емкий аккумулятор на более высокое напряжение.
Удачи в выборе.

[aleks17121960]

АКБ наврядли выдержит токи при 60-70км/ч,китаицы их на грани надежности ставят.Резина и вилки тоже не для таких скоростей.Да и не для 50км/ч.Если хотите именно велосипед с мопедными скоростями-его собирать надо или 150-300тыр платить.

[a7a7a7]

Ок, раз это хлам, тогда единственный вариант - собирать самому 
Подойдёт ли в качестве донора Cannondale TRAIL 7, как-то завалялся в закромах,... или там будет батхёрт?
Насколько важен двухподвес?
Допустим, если не наглеть и скорость порядка 50-55км/ч.


Теперь я совсем запутался 
Ну или если так - купить мотор мощный, под 80 км/ч, все причиндалы и ездить на нём 50, пока не куплю норм донор) Потом переставить.

Опыт скутерных полётов на низко бреющем имеется - так что думаю выживу)

p.s. ваши сообщения только укрепили моё желание иметь электровел 

[redimer]

Ок, раз это хлам, тогда единственный вариант - собирать самому 
Подойдёт ли в качестве донора Cannondale TRAIL 7, как-то завалялся в закромах,... или там будет батхёрт?
Насколько важен двухподвес?
Допустим, если не наглеть и скорость порядка 50-55км/ч.


Теперь я совсем запутался 
Ну или если так - купить мотор мощный, под 80 км/ч, все причиндалы и ездить на нём 50, пока не куплю норм донор) Потом переставить.

Опыт скутерных полётов на низко бреющем имеется - так что думаю выживу)

p.s. ваши сообщения только укрепили моё желание иметь электровел 

год ездил на подобном до 55км/ч, вообщем разгонятся больше на хардтейле страшновато, а  вот на хорошем двухподвесе даже 80-90км/ч не так страшно как на хардтейле 50-55км/ч 

так что подвеска весьма нужна, ямы на дорогах часто встречаются и все мы влетаем в них постоянно.

[a7a7a7]

Если пойти с другой стороны, и сначала собрать шикарный донор -
например купить такую раму и самому весь обвес ставить

Norco Sight 2012

останется всего тысяч 50 на электрофикацию.
вопрос - можно ли на эти деньги что-то приличное собрать? допустим даже с расчётом на последующие апгрейды...

[-Владимир-]

[user]a7a7a7[/user], 16000 рублей и у Вас рама centurion. Перекидываете всё с Cannondale и будет приличный донор.

[redimer]

Если пойти с другой стороны, и сначала собрать шикарный донор -
например купить такую раму и самому весь обвес ставить

Norco Sight 2012

останется всего тысяч 50 на электрофикацию.
вопрос - можно ли на эти деньги что-то приличное собрать? допустим даже с расчётом на последующие апгрейды...

Norco я вчера ездил на таком, хороший донор 

Спойлер

можно батарей поменьше поставить, а в будущем добавить, мотор подешевле крошки "например HS3540", контроллер лучше сразу мини-Е брать, нормальный велик получится и в 50к реально уложиться.

[Роман Романович]

На базаре в комплекте продают кромотор с колесоми и контроллёр, останется только батарею докупить, вот тебе и 100 с небольшим получится. https://electrotransport.ru/index.php/topic,19165.0.html