Как переделать автомобильный генератор в электродвигатель

[Darude5]

ну или даже так можно накупить и поставить !  вот только от сидюка датчики меня тоже в покое никак не оставляют ! мне кажется так будет аккуратней! просто есть сидюки не только с цифровыми Холла но и с аналоговыми датчиками у них на выходе при хорошей индукции магнитов дают на выходе 0.9 вольта должен увидеть их контроллер! хотя ни скем спорить не хочу что могут возникнуть проблемы но  как говорят " Попытка- не пытка" так что буду пробовать

[METAL]

как раз таки в сидюках стоят именно аналоговые датчики двуполярники, а нам надо цифровые униполярники. ибо на выходе из ДХ надо имень не только плюс или минус, а или плюс или минус в зависимости от полярности! у двухполярных на одной выходной ноге плюс при одной полярности магнита, а на другой минус при другой полярности магнитов и тем более плавное нарастание и не полное(причем совсем) напряжение питания, уж не знаю- увидит-ли? а вот про SS41- эт вы зря, они в то92 стоят 40р.....

[Darude5]

если не секрет а на каком сайте заказывать?

[Vladigit]

Выкладываю то, что обещал.
общий план

крупный

Аналоговые датчики от двигателя привода мягкого диска, который 5"25, клеил на супер-клей гелевый. По части электроники схема следующая

Мне кажется ничего сложного

[Vladigit]

Общий вид.

[Darude5]

А вот это вообще по умному сделано! надеюсь это и с  датчиками от мотор колёс можно сделать! Очень толковая конструкция!

[METAL]

где купить- вроде говорил- на электронщике. много что есть из нужных и порой специфичных микрух, светодиоды и много еще всяких нужносте-ненужностей.

да, через лм-ки конечно прикольно! надо таки вернуть датчики от дисковода на предыдущий генер и попробовать такую схемку.

[Darude5]

да, через лм-ки конечно прикольно! надо таки вернуть датчики от дисковода на предыдущий генер и попробовать такую схемку.
[/quote]


даа я уже тоже подумываю

[Vladigit]

Я же говорю, всё работает, колесо крутится. Токма надо время запытать ходовые качества. Что на данный момент ясно, так это то,что получился оборотистый движок и нужен большой коэффициент редукции (или маленький  )короче 1:10.

[Vladigit]

А вот это вообще по умному сделано! надеюсь это и с  датчиками от мотор колёс можно сделать! Очень толковая конструкция!

Пасиб. С цифровыми меньше проблем будет с подключением. Тока клеить желательно всетаки на эпоксидку. А то температура, вибрации. Может отвалиться. 
И потоньше надо подыскивать ~ 3 мм. Можно, если что и напильничком корпусочек подрихтовать.

[METAL]

попадались цифровые в 2х корпусах, те, что подороже- именно в таких мелких корпусах, как в МК... у них и 3мм нет. Но вот беда- у генеретора с 18 пазами(как у вашего зазовского или как у старого волговско/москвичевского) имеется место чтоб всунуть ДХ, а ведь остальным с 36ю пазами придется пропилы делать в железе.

[zap]

А эти датчики точно работают как надо? Потому что наклеены неправильно, на мой взгляд.
В трёхфазных двигателях крайние два датчика вставляют в середину зубца, а средний датчик - посередине между зубцами.
А у Вас все три вклеены между зубцами... КМК, такие датчики бестолку.

[anatoli_nik]

[user]zap[/user], там сдвиг получился 60градусов, должно работать на 60 градусном контроллере.

[Vladigit]

Ага. Правда контроллер самодельный.

[detoxic]

вариант установки датчиков.
фотка от коллеги из темы электропилы.

[Alex75]

Конфигурация двигателя - 12N8P. Схема намотки самая простая - ABCABCABCABC, соединение обмоток - звезда. Датчики установлены напротив начала и конца одного магнита и середины другого. Пример двигателя с внешним ротором:
Если есть возможность, пожалуйста, замерьте толщину магнитов и величину зазора между магнитом и статором двигателя!
Судя по фото, толщина магнита - примерно 6 мм, а зазор - около 3 мм. Но хотелось бы знать точней.

[Darude5]

Слушайте а такой датчик сгодится для контроллера?
TLE4945L, Hall Sensor. PSSO-3-2

[METAL]

ss41 совсем не редкая штука, что мудрить-то??? Сравните параметры по даташиту и все устаканится.