Солнечная батарея для лодки

[Евгений2]

Павел, dvf47, snaiper, большое Вам всем спасибо, что приняли активное участие в моей проблеме, я понял только то,что нужно приобрести этот контроллер, всё остальное для меня "китайская грамота". Увидев контроллер я уж было обрадовался, что проблема решена, а тут ещё:  настроить, прошить, это как? Парни, я в этом ни бум-бум. Может кто сделает? Я не против , если это будет переделка из старого уже не нужного контроллера, или просто самоделка , мне всё равно. лишь бы работала. Конечно не бесплатно. Спасибо. С Уважением.

[Павел Ходько]

Намедни на почту маил ру пришла реклама такого девайса, это конечно не МППТ, но наверное подойдёт оно будет держать нужное напряжение и батарея не закипит.   http://mysku.ru/blog/aliexpress/36209.html   

[Евгений2]

Добрый вечер Павел. Посмотрел ссылочку, но у меня две по 140 в параллель,12в., и нужно от солнышка, и в моё отсутствие, а в ссылке питание от 220в, если я правильно понял, то это зарядник, а не контроллер. По поводу кипения:в отличии от кислотников кипение злектролита в щелочных АКБ это, если так можно выразиться, неотъемлемая часть в зарядке щелочных АКБ, кипение начинается сразу после включения ЗУ., и кипение это продолжается всё время пока идет зарядка, в щелочных АКБ, окончание заряда определяется по достижению напряжения на банке 1.7-1.8в. Я не знал этого,но пришдось ознакомиться по ходу поисков контроллеров, открыл для себя много нового. Как оказалось щелочной аккумулятор - полная противоположность кислотному и не только по напряжению, а и по току. Я много просмотрел и контроллеров(приходится), в принципе они все хороши, и дорогие и бюджетные, но всех их объединяет одно - они все заточены под кислотники. и отключают заряд при14.5в., и я уже начал сомневаться в успехе своих поисков. На 18в. контроллеров нет. Остаётся только переделать обычный, чтобы он выдавал и отключался на 18в.   Спасибо всем кто откликнулся за помощь. С Уважением.

[Павел Ходько]

Данный регулятор напряжения не имеет трансформатора и какого либо преобразователя переменного тока он питается от постоянного напряжения от 5 до 40вольт,так что ему какраз можно потключать солнечные панели и в параллели и последовательном соединении.Если к выходу подключить твою батарею и настроить на 18вольт, то при достижении батареей 18 в. зарядный ток (Ампераж) упадёт почти до ноля и он будет как бы в дежурном режиме.Солнечные панели на 12в. дают до 20в. при хорошем солнце,если напряжение будет маловато то можно панели соединить последовательно.

[Евгений2]

Спасибо Павел, это уже обнадёживает! А он без корпуса, так, как на рисунке (хотя это не принципиально, это в моих силах) и как его регулировать на 18в.( в нём есть регулятор)? С Уважением.

[dvf47]

Евгений2
Для того,чтобы решить как заряжать шелочные АКБ от ваших панелей и годятся ли ,вообще они  для этой цели--нужно знать напряжения  и токи в точке максимальной мощности и ХХ(или марку панелей)
Паспортные значения указываются при температуре =25градусов
При работе на солнце  панели разогреваются  до 60-80 градусов и напряжения уменьшаются на 3 Вольта !!!
Чтобы нормально заряжать щелочные АКБ  паспортное напряжение в точке максимальной мощности должно быть 20-22 Вольта
Для примера ,панели SHENZHEN SHINE SOLAR имеютVmp  от 17,5 до 24,9В,а напряжения ХХ (Voc) от 21,4 до 29,5В                              
Панелью-120W можно было-бы заряжать щелочной АКБ через диод (без контроллера заряда)

[Kwoter]

У меня есть много ячеек LiFePO4 - пакеты по 11 ач.
У них недостаток - сопротивление около 16 мом ( я разбраковываю ячейки приходящие ко мне, вот этих уже пару сотен накопилось).  Долговременно можно снимать 5-7А, не больше. Для электровелосипедов не подходит, а вот для ваших лодок - самое то, особенно если собрать акб  40-50Ач.
Ячейки твердые, электроды паять легко.
Я из этих ячеек акб для радиостанций собирал, для электробаяна    а так же как в вашем случае для лодки.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=27614.msg595013#msg595013

[Евгений2]

dvf47, добрый вечер(надеюсь), спасибо за участие в моём вопросе. Я долго рылся, но нашёл таки паспорт на СП. Модуль MSW-140. Паспорт ДМСВ 564. 184. 007, ПС,заводской номер думаю не нужен, изготовлен 12.06.12г. ООО " СОЛНЕЧНЫЙ ВЕТЕР", Краснодар. Таблицу рисовать не умею, напишу в строчку, думаю будет понятно. W(Вт)-140; Ip(А)7,58; Up(B)12; Isc(A)8.25; Uoc(B)22.18. Габариты: Д.1480; Ш.682; В.46.,вес 12.7. И ещё вопрос, только прошу не смеяться, автомобильный реле-регулятор, от старых автомобилей, как УАЗик, может подойти? Он ведь тоже регулирует напряжение для аккумулятора автомобиля, только попросить автоэлектрика установить на нём максимальное  напряжение заряда не 14В., а 18В. Я думаю, что в старых регуляторах можно залезть в схему. Может быть есть в этом "рациональное зерно"? С Уважением!!!

[dvf47]

dvf47, добрый вечер(надеюсь), спасибо за участие в моём вопросе. Я долго рылся, но нашёл таки паспорт на СП. Модуль MSW-140. Паспорт ДМСВ 564. 184. 007, ПС,заводской номер думаю не нужен, изготовлен 12.06.12г. ООО " СОЛНЕЧНЫЙ ВЕТЕР", Краснодар. Таблицу рисовать не умею, напишу в строчку, думаю будет понятно. W(Вт)-140; Ip(А)7,58; Up(B)12; Isc(A)8.25; Uoc(B)22.18. Габариты: Д.1480; Ш.682; В.46.,вес 12.7.

Uр - напряжение максимальной мощности, не может быть=12В, вы указали Uн - номинальное напряжение=12 В;

[Павел Ходько]

Старые автомобильные реле (электромагнитные) регулируются путём натяжения и ослабления пружин.Но они регулируют выходной ток генератора путём изменения напряжения на обмотку возбуждения генератора,а не выходной ток генератора.Вобщем не пойдёт ни старое реле ни новое.

[Евгений2]

Доброе утро dvf47, и Павел, спасибо за ответ. С автомобильным реле-регулятором теперь понятно, ЧТО НЕ ПОДХОДИТ - отпадает. dvf47/ По напряжению: я, под настольной лампой, с увеличительным стеклом, тупо, один в один переписал все данные с паспорта СП, так, что судить Вам, может быть или не может, я как казах на коне: что вижу, о том пою. Ешё вариант, я уже задавал вопрос, но он остался незамеченным, это возможно ли, в уже имеющимся контроллере для СП, изменить напряжение отключения на 18В?  Если это сделать нельзя, то остаётся только Ваш dvf47, вариант принудительного, через диод, включения-выключения. Спасибо. С Уважением.

[e2v2]

Попался такой контроллер, должен подойти в Вашем случае http://ru.aliexpress.com/item/MPPT-Solar-Controller-Solar-Panel-5A-Step-down-Constant-Current-Voltage-Module/32390143596.html?spm=2114.14010208.99999999.261.uU9sYy

[Snaiper]

Попался такой контроллер, должен подойти в Вашем случае http://ru.aliexpress.com/item/MPPT-Solar-Controller-Solar-Panel-5A-Step-down-Constant-Current-Voltage-Module/32390143596.html?spm=2114.14010208.99999999.261.uU9sYy

Нет, не должен подойти. Какая у него мощность знаете?

[Павел Ходько]

Почему не должен? У него панели выдают три с лишним ампера,а контроллер 5А выдерживает.Конечно это не полный зарядный ток который нужен его акам,но это компенсируется временем зарядки,спешить некуда.

[Snaiper]

Почему не должен? У него панели выдают три с лишним ампера,а контроллер 5А выдерживает.Конечно это не полный зарядный ток который нужен его акам,но это компенсируется временем зарядки,спешить некуда.

Ну не 3А, а до 7.58А
У етих модулей ограничение идет не только по току 3А (5А с хорошим радиатором), но и по мощности. При 20ваттах он требует радиатор, а если прогнать через него все 140ватт, то он просто сгорит.

[AntiLL]

Всем привет! У меня есть вот такая панелька:
http://ru.aliexpress.com/item/10w-12V-Solar-Panel-Kit-Home-Battery-Camping-Carava-solar-charger-solar-panel/32255142776.html

Вот думаю, как бы ее разместить в лодке ПВХ, чтобы подзаряжать телефон (схема понижайки есть) или же подзаряжать свинцово-кислотный аккумулятор от ИБП. Есть у кого то соображения, или может быть уже готовые решение по размещению, таких вот небольших панелек в лодках ПВХ (надувнушках)? Спасибо!

И еще вопрос - нужен ли контроллер при зарядке аккумулятора свинцово-кислотного (от ИБП, 12 Вольт) при использовании данной солнечной панели?

[chek]

Лучше подзаряжать свинцовый АКБ (нужен контроллер) а от него уже запитывать то  что вам нужно. Получится намного выгоднее с точки зрения эффективности использования солнечной батареи.

[AntiLL]

[user]chek[/user], я понимаю. Но мне интересно другое - можно ли заряжать свинцовый АКБ без контроллера от такой панели? Она на 18 Вольт, но токов особо много не выдает, я вот и думаю, может ну его  - контроллер этот?