Электромот «V1»

[АлексV1]

Задумайтесь над вопросом: почему перья маятника посадили на болты, а не заварили.

...вот задумался.... в принципе "перекашивающая" нагрузка на маятник (а значит на эту перемычку которая на болтах) в процессе эксплуатации минимальна (хотя, если к V1 приделать коляску как у мотоцикла, тогда будет иначе), вот и воткнули болты, можно предположить что по-отдельности перья заднего маятника изготавливать легче и проще, плюс наверное их можно унифицировать, что сделает их, по сути, одной и той же деталью в 2 экземплярах.
В результате - упрощение изготовления части комплектующих, и видимо удешевление.
Ну а сам маятник будет работать не хуже чем прежний.
Другое дело - фигово сделанные на перемычке "уши", тут факт на лицо - изготовители прохлопали.....
хотя..... кажется, что-то этих прохлопываний становится больше, по мере модернизации V1....

kidkim подскажите, перемычка (и ее сломавшиеся "уши") видимо сделана из прессованного алюминиевого порошка?
Если так - тогда понятно, все что из этой дряни сделано - все ломается рано или поздно:
- опорная (стояночная) подножка,
- крепления (уши) передних водительских подножек,
- сами передние водительские подножки (у меня одна сломалась - ну, помог я ей немножко, конечно).

[sov8181]

Сегодня у знакомых парней в Электронбайкс, потестил своё МК QS с контролером Kelly KLS7218S результат превзошёл все мои ожидания!!! Тяга с места супер, разгон тоже ништяк и это при том, что батарейный ток не превышал значение в 18 А (больше пока не ставили, пора было уже домой ехать). Рекуперация тоже очень понравилась. В общем МК QS оказалось очень даже клёвое. поэтому контролер я сразу решил купить, хоть он и не сможет раскрыть полный потенциал в 96 В, но столько мне и не нужно, рассекать на V1 на скорости 110 км/ч наверно рискнёт только самоубийца. И ещё один немаловажный момент, KLS7218S синусный (частота ШИМ 20 кГц) - абсолютно бесшумный кроме шелеста покрышки по асфальту другие звуки отсутствуют.

[electronic]

Тоже присматривался именно к этому контроллеру KLS7218S. Если бы не сделал себе токовое управление, взял бы его.

[Бабай]

 

Тоже присматривался именно к этому контроллеру KLS7218S. Если бы не сделал себе токовое управление, взял бы его.

А чем он  хорош для родного движка V1 ?

[electronic]

Он хорош для моего конфига: больше мощность, 1 скорость, управление моментом.

[sov8181]

В дополнение к ответу 3188. Тесты продолжаются вчера вечером специально заехал к отцу в гараж протестить как поведёт себя МК QS в крутом подъёме с этажа на этаж и радости моей не было предела когда остановившись на подъёме скутер сумел не только уверенно тронуться но и набрать скорость около 4 км/ч и это при 16 А батарейного тока!!! В стоке на второй с разгона скутер сдыхал и переключался на первую уже на середине подъёма и это при 28 А батарейного.
В общем итог пока таков - никогда больше не вернусь на редуктор с маслом с характерным громким жужанием!!!

[sov8181]

Тоже присматривался именно к этому контроллеру KLS7218S. Если бы не сделал себе токовое управление, взял бы его.

А чем он  хорош для родного движка V1 ?

Для родного движка с фиксированной передачей без обгонки хорош он тем, что есть рекуперация, он синусный и схемотехника у него правильная, ну и конечно же он настраиваемый, либо через com либо через BT, причём при использовании BT возможен мониторинг всех текущих параметров в реальном времени, для это нужно лишь закрепить телефон на руль.

[sov8181]

Поставил переднюю покрышку, теперь не боюсь закладывать наклоны в 40 град от вертикали, девчонка в панике, а мне прикольно, я то чувствую, что резина держит зачётно.

Кстати кто будет менять шины, не поленитесь подточить штуцер нипеля, чтобы он не упирался в обод изнутри, тогда шины перестанут спускать, конечно если вы ещё не успели убить обод.

[Бабай]

Он хорош для моего конфига: больше мощность, 1 скорость, управление моментом.

Возможно я, самостоятельно, не смогу модернизировать родной контроллер и придётся покупать другой. Но не хочется терять возможность использования двух передач.
Поэтому есть желание сделать отдельный переключатель для электромагнита переключения передач, который питался бы, например, от DC, независимо от того, какой будет контроллер.
Это желание возникло после того, как я упал в медленном повороте:  оттормозился ... как обычно, контррулением положил мотик, чтобы, после прохождения апекса и прибавке тяги, центробежные силы подняли меня в вертикальное положение и подъехал к апексу.
Но, в момент прохождения апекса, переключилась передача и, от паузы в тяге мотора, мотик лег на асфальт. Коленочка была готова к этому - успел выставить ногу, но мотик лёг ... Сломалась стойка зеркала и погнулся рычаг тормоза 

... никогда больше не вернусь на редуктор с маслом с характерным громким жужанием!!!

А я наоборот - тащусь от жужжания 

[sov8181]

... никогда больше не вернусь на редуктор с маслом с характерным громким жужанием!!!

А я наоборот - тащусь от жужжания 

Наверно потому, что у вас не стоит на скутере Hi-Fi усилитель 2*105W и вас не интересуют все нюансы в музыке, которые не возможно услышать когда постоянно назойливо жужжит редуктор
Добавлено 09 Окт. 2016 в 15:56
Сегодня катался с девчонкой в парке, без музыки, народ реагировал иначе чем когда с музыкой и жужанием редуктора. Все кого обгонял со спины не слышали меня пока я не попадал в их поле зрения, а кому навстречу были просто в шоке от того, что нет звука вообще.

[sov8181]

Решил, раз уж снял переднее колесо решил поменять масло в вилке слил старое оказалось, что с обоих стоек слилось ровно по 55 см3, какого то мутнотёмнозеленоватого масла. Залил нового ЛиквиМолли 10W.


Сделал фото внутренней части, на фотке отдельная часть это неподвижная часть которая стоит внутри стойки и прикручивается к нижней части стакана. При этом где стоит белое уплотнительное кольцо, на самом деле оно меньше в диаметре чем внутренний диаметр штока примерно на 2 мм и ничего на самом деле не уплотняет.

[sov8181]

В дополнение к ответам 3120 и 3135 прокатился на работу с новым контролером на МК результат таков:
на работу 1300 мА*ч (на стоковой комплектации 1200 мА*ч)
с работы 1800 мА*ч ( на стоковой комплектации 2200 мА*ч)
Итог таков при езде в смешанном типе дороги плоскач и небольшая горка с уклоном в 3 град, МК имеет незначительное преимущество перед стоковой комплектацией.

[vladk]

Решил, раз уж снял переднее колесо решил поменять масло в вилке слил старое оказалось, что с обоих стоек слилось ровно по 55 см3, какого то мутнотёмнозеленоватого масла

У МадАсса в каждом пере по 180мл 10w

[sov8181]

Мой новый контроллер

[sov8181]

Решил посмотреть свой родной контролер, вскрыл и понял, что он отличается от всех которые мне до этого попадались.

[drossel]

Мой новый контроллер

Где покупали и за сколько? Думаю тоже Келли брать на адапто цену не сложишь вот и задумался о подобном. 

[MaF]

  коллеги,вопросец такой(я его уже задавал,но ответ не могу найти)
При 60в и 72в у мотора сколько оборотов на 1 и 2 передаче?
Нужно для рассчета звездочек для установки какподвесного мотора.
И,вдогонку,алгоритм работы переключения - я правильно понимаю,что он таков
Газ сбрасывается в 0,сработка электромагнита переключения передач,плавныц набор газа?
Ну и главное - с продувкой,долговременно,этот мотор без перемотки 2.5-3 и кратковременно 4-5Квт потянет?

[sov8181]

Мой новый контроллер

Где покупали и за сколько? Думаю тоже Келли брать на адапто цену не сложишь вот и задумался о подобном.

Мой ответ 3188, брал за 14400 руб.
Не понял правда, что вы имели в виду про адапто