Создание экономичного велосипеда

[Иван Bdfyjdbx]

Просто обычно на 60 В моторы от 1000 Вт, а тут 500. У этого колеса сила тока меньше 10 А. Хотя я подозреваю что это не заводское колесо, а модернизированное народными умельцами.

[илс]

Это я возвращаюсь к вопросу о том какое напяжение выбрать для эвела - 60В или остановиться в бесконечной гонке за мощью на 48 В. На мой непрофессиональный взгляд если выбрать 60 В, то цена батареи может быть больше.

На мой взгляд, не совсем правильно говорить, что вот это мотор-колесо на 60В, а вот это на 48.
Номинальное напряжение, скорее применимо к контроллеру с фиксированной отсечкой.
Для МК определяющей характеристикой является не напряжение (V), а [b-b]кV[/b-b], т.е. величина оборотов при номинальном напряжении.
Касательно выбора напряжения батареи,... если пересчитывать в ватт-часы, то 36В или 48, разницы особой нет.
60В, будет дороже, при прочих равных. За счет БМС и более высоких требований к вн. сопротивлению элементов, при меньшей емкости.

Если брать на вырост, с расчетом на форсирование системы, лучше сразу инвестировать в комплект на 60В.
Хотите сэкономить, берите ширпотреб общепринятое стандартное решение - 48В.
Я об этом уже писал на первых страницах темы...
===
Кстати, недорогие ввттметры тянут только до 60В. Это если вдруг передумали покупать Мини-е.
Дисишки для света и т.д., тоже не любят высоких напряжений.

[-Владимир-]

[user]илс[/user],

Кстати, недорогие ввттметры тянут только до 60В. Это если вдруг передумали покупать Мини-е.

Да при липолях или ли-ионах вообще ваттметр роскошь-достаточно простого вольтметра.

[илс]

Ну, может быть. Я как-то ездил с вольтметром на руле.
Вот, нашел фотку, 4-х летней давности. Когда  (ещё) увлекался высоковольтными конфигами на свинце:

А нынче, без  цикланалиста ездить неуютно.
Хотя, для поездок на работу, и вольтметр не нужен. ПМСМ.
Чего на него смотреть, если маршрут изучен до всех трещинок в асфальте. 

[edw123]

Смотрите что нашёл  Мотор-колесо 60 V/450 W http://market-dnepropetrovsk.ub.ua/ru/view/350168/description/motor-koleso-60-v450-w-dlya-velosipedov/. Интересный вариант.

Надо узнать рпм для этого мотора. Запросто может случиться, что опечатались по напряжению.

[TULSUNDUR]

да это вроде обчный конхис... были у них крышки такие...
просто он ультратихоходный - считай тяговитый.
тянет хорошо, но обороты мизерные - поэтому его и приходится видимо продавать как "60 вольтовый"...
ну чтоб хоть какую-то скорость указать минимально приемлемую...

[-Владимир-]

Да, обычный многовитковый ДД. Он и на 48в будет прекрасно ехать, только совсем не быстро.)))

[Peoner]

Вот и ценный совет для ТС, - вес и мидель, гораздо сильнее влияют на расход, чем выбор МК и контроллера.

"сравни ее характер и мой бюст - мой круче."

[Silvaticus]

Вот и ценный совет для ТС, - вес и мидель, гораздо сильнее влияют на расход, чем выбор МК и контроллера.

"сравни ее характер и мой бюст - мой круче."

"Весьма ценный" комментарий в этом "содержательном" посте.