ПомогИте с выбором

Werwolf · 12 Фев. 2014 в 15:07

Велик выглядит необычно немного. В принципе наверное неплох по посадке и комфорту. Но соотношение ТХ - цена не очень...

Ka36ek · 12 Фев. 2014 в 15:21

фиг знает как диагноз ставить по фото,
но мне кажется у этого вела только 1 размер рамы, причем рассчитанный, судя по фото, на карликового китайца
если так, то как на нем сидеть, как крутить

смотрите разницу в расстоянии между рулем и седлом,
масштаб примерно равный колеса 28 и 29"

очень похоже на ашан-двупружин

TULSUNDUR · 12 Фев. 2014 в 15:50

Цитата: илс от 12 Фев. 2014 в 14:56
[b-b]Переключаю на заднюю 14T[/b-b], все ... крутить невозможно, слишком легко и быстро. Сравнимо со спуском, с крутой горы.

я кажется понял... Вы уже, как мне кажется, настолько хорошо натренировали ноги, что Вам кажется слишком лёгким такое соотношение, на котором остальные едут вывесив язык на плечо и потеют как мыши...

сам хотел бы тоже поставить вместо 51Т спереди - звезду на 56 или на 58, но пока не нашёл...
просто хотел сказать что это всё очень индивидуально и зависит от многих факторов, и тренированность тут не на последнем месте...

мне просто кажется не слишком правильным отпугивать новичков от велосипеда, говоря им о наличии проблем с каденсом, ведь не каждый сможет крутить на 58/11 - не у всех настолько натренированы мышцы...

понятно что мотор помогает, и помогает неслабо, но всё-таки РАЗГОНЯТЬ (помогая мотору) велосипед с такими соотношениями смогут далеко не все, а новички - вообще никто не сможет... может я конечно и ошибаюсь, но такова моя точка зрения...

Ka36ek · 12 Фев. 2014 в 15:51

видимо в проекте это был более менее сносный ситибайк,

а как дошло до производства, китайцы решили усовершенствовать, но как устроен велосипед до конца не разобрались

поэтому криво приваренный подсидел нужно спиливать,
а сидеть придется на острой херне

Ka36ek · 12 Фев. 2014 в 16:13

по-поводу каденса на 14Т

давайте прикинем через калькуляторы
http://ovelosipede.net/kadens/#calculate1
http://www.machars.net/bikecalc.htm

диаметр 28 дорожный, передняя 42Т, задняя 14Т, скорость 35 км/ч
каденс получается 89 оборотов в минуту,

что в принципе в рекомендуемой зоне

т.о. вывод: до максимальной скорости этому велосипеду помогать педалями вполне можно, а больше его разогнать навряд ли получится

TULSUNDUR · 12 Фев. 2014 в 16:54

ну а для 58/11 и скорости 30км/ч получается каденс для 26"х2.25" -- 44.8...
мне вот лично и кажется, что называть ПРОБЛЕМНОЙ трансмиссию, которая требует каденса выше 45 - как то не совсем правильно...

Soulfood · 13 Фев. 2014 в 15:16

Не буду создавать отдельную тему, спрошу здесь.

В выключенным электромотором электробайк едет как обычный или присутствуют некоторые затруднения с прокручиванием электроколеса?

Какие двигатели "легче" в этом плане?

Планирую использовать электровелосипед, в основном, как обычный. Поэтому вопрос для меня важный.

Заранее спасибо за совет.

ra6fnq · 13 Фев. 2014 в 15:21

Почти как обычный - он тяжелее на 10 и более кг (т.е. вроде обычный, но с грузом), есть и сопротивление МК и чем слабее МК, тем оно меньше. Считается у редукторников сопротивление меньше, я ДД брезгую

Slider · 13 Фев. 2014 в 16:44

[user]Soulfood[/user], почитайте свеженький ЧАВО: Выбор Мотор Колеса (МК)

Surf_el · 13 Фев. 2014 в 17:37

Цитата: TULSUNDUR от 12 Фев. 2014 в 15:50
я кажется понял... Вы уже, как мне кажется, настолько хорошо натренировали ноги, что Вам кажется слишком лёгким такое соотношение, на котором остальные едут вывесив язык на плечо и потеют как мыши...

Вот вы и раскусили Илса. Все правильно, Илс тот еще лось. У меня спортивные нагрузки почти каждый день, но в велопоходе я не мог угнаться за своими друзьями. Когда же эти друзья по неосмотрительности пригласили Илса с собой в Финляндию на велопокатушки, то все поменялось наоботот

Ka36ek · 14 Фев. 2014 в 08:10

Цитата: Soulfood от 13 Фев. 2014 в 15:16
Не буду создавать отдельную тему, спрошу здесь.

В выключенным электромотором электробайк едет как обычный или присутствуют некоторые затруднения с прокручиванием электроколеса?

Какие двигатели "легче" в этом плане?

Планирую использовать электровелосипед, в основном, как обычный. Поэтому вопрос для меня важный.

Заранее спасибо за совет.

определитесь окончательно как вы хотите ездить
по-велосипедному или мотоциклетному

от этого будет зависеть выбор мотора,

как я понял, денег у вас хватает на Куб,
хороший выбор если хотите покупать готовое,
все что вы предлагали ниже полный колхоз

Peoner · 17 Фев. 2014 в 16:53

Цитата: илс от 12 Фев. 2014 в 14:37
Как-нибудь, специально для вас [user]TULSUNDUR[/user], сделаю тему с голосовалкойй, из которой вам станет ясно, что ультранизкий каденс - это норма для электровела.
Стандартный велосипедный каденс - это ненужные потери энергии, при отсутствии сопротивления педалей.
Не забываем, что костно-мышечный аппарат тоже имеет свой КПД.
Если нет должной нагрузки на педаль, мы тупо тратим энергию на вращение, ради вращения.
Низкий каденс -это самый энергоэффекивный каденс, при наличии мотора.
Для справки - это не мое личное мнение, а мнение большинства опытных электробайкеров. Голосование проводить?

не сочти за труд, сделай тему с голосовалкой.
Лично как минимум мне, Хочется узнать: "ультранизкий каденс - это норма для электровела" эту норму

в виде числа.