Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[Юрий Сокол]

Вот так выглядит телега, готовая к поездке (без верхней покрышки, и с ней)

[_claw]

Я бы Вам рекомендовал при дальних поездках АКБ устанавливать в тележке.

это из личного опыта или как? я например так проехал больше 6000 км прошлым летом почти через всю рашу. как то не заметил особых проблем. поделитесь откровением, может и правда че полезное

[ranger]

история постройки и более подробные фотки у меня на сайте. Чехол сшил на скорую руку, посмотрю как себя будет вести в грязь, если нормально сошью поточнее.

[-Владимир-]

" ЕВА " 25 кг. 50 км\ч . 940 Втч

[DemurgMSK]

Временно "Козырь-шахид". Ждет батареи 2200+ ватчас Железофосфата.   
Все перенесено на данную раму с https://electrotransport.ru/index.php?topic=2128.msg438443#msg438443
Так что пока так.
Рама шикарна все таки.





Лайт-модель на Keyde моей мамки. Сумки пустые! На данном вели она ездит на работу.


Вес вела со всей хренью макс 17-18 кг.

Она очень довольна. Идеальный гибрид для женщин.

[elettr]

E-Commencal Supreme 6 2012:

http://youtu.be/nJslEv-PrSs

[Torsus_SD]

Наконец то собрал и прокатился на своем долгожданном агрегате 

Спойлер

Комплектующие у него такие - АКБ - 48В 21Ач, собрана товарищем gekafox, весит 4.2 килограмма, моторчик MXUS 350в форсированный. На первой покатушке показал максимальную скорость 38 кмч на плоскаче, 42 с педалированием легким. Проехал для теста по Жуковскому, потом в раменское туда и обратно, к лиевскому аэродрому и обратно, накатал 50 киломтеров, дисплей показал 3 из 4 делений, средняя скорость порядка 35.

Мотор окрашен и лакирован самостоятельно, сумка покрашена и заизолирована от влаги опять же дома, внутри жесткий, из твердого пенопласта контур где твердо закреплена батарея. Контур гасит вибрации, теплоизолирует батарею и держит форму сумке, в передней части сумки вне контура лежит контроллер. Проводка идет в специальной канавке под рамой, которая сделана еще на заводе для проводки гидролиний и тросиков - все провода влезли туда и в итоге не видны.

Какие минусы - пока один - контроллер за пару часов работы нагрелся довольно сильно, очевидно надо прорезать спереди сумки окошко забранное сеткой для обдува. При этом пенопластовый контур показал себя просто отличным теплоизолятором - в 5 сантиметрах от батареи лежит горячий контроллер, а пенопласт не нагрет вообще, холодный. В целом я конечно просто без ума от того что вышло - мксус очень даже тихий, его немного слышно только на разгоне, при выходе в нормальный режим звук как от троллейбуса, уменьшенный раз в 10, такой тихий Уууууууууу - я трамвай!  После покатушки потрогал моторчик - немножко теплый, все. Педалировать не мешает, итоговый вес всего вела в районе 19 килограмм, точнее скажу только завтра, баланс остался неизменно - хорошим, руля слушается отлично, хоть без рук катайся. Ну и заподозрить что это эвел а не вел очень сложно)

Горки преодолевает хорошо, если надавить на педали короткие, 50 - 100 метровые уклоны в 15 градусов пролетает на 38 кмч без жужжаний, скрипов, вибраций не заметил, сумка тоже не болтается - короче, все что мне надо теперь - сделать охлаждение контроллеру 

Хочется сказать большое спасибо всем кто помогал советом и работой - товарища Геканаза за продажу и сбор АКБ и комплекта, товарища Владимира за многочисленные советы, Капитану за спицовку и пайку разъемов, и тем кто вообще давал дельные советы и рекомендации

а, да, бюджет с учетом донора 65 200рублей

[Elm2112]

"рама алюминиевая, вилка стальная,"

Ух ты!

"Вот только спицовку переднего колеса, по-моему, надо делать крестом."

Ну да. Если не крестом, то вообще плохо. Я вот в три креста заспицевал.

[strannik]

"рама алюминиевая, вилка стальная,"

Ух ты!

"Вот только спицовку переднего колеса, по-моему, надо делать крестом."

Ну да. Если не крестом, то вообще плохо. Я вот в три креста заспицевал.

А повнимательней посмотреть времени не хватило, стандартная спицовка.

[Elm2112]

Чёто Тупю. Скинте ссылку на стандартлую списовку.

[hrmn]

Trek 4300
Q100R 24V 237RPM
36V 12A 6fet
LiMnO2 36v12ah

Велик получился легкий, с места только на педалях, максималка на 120% 35км\ч, если не усердствовать c газом, 50км проезжает легко.

[Elm2112]

Моя "чугунка" делает в лучшем случае примерно 27 км/час - пятисотватный бафанг. Делает замечательно. Есть мысли как его разогнать. Поделюсь бесплатно.

[Silvaticus]

[user]hrmn[/user], классный вел и обработка фоток. А моторчик я так понимаю keydе или иной?

[edw123]

[user]hrmn[/user], классный вел и обработка фоток. А моторчик я так понимаю keydе или иной?

В описании под фото: q100r.

[TFSM]

Первые испытания. Только собрал. Только пожалуйста, увеличивайте разрешение в окне ютуба - иначе не видно же ничего !

Если бы не было звука и видно велика - можно было подумать что зверь какой то бежит по дороге,к кошке подбежал - думал съесть не съесть,в канаву с водой залез - воды попить и в муравейник - кисленького захотелось

[Димон777]

 

Спойлер

[user]TFSM[/user],повеселил.Точно подметил...

[telnet]

Секретная разработка CUBE  Только, только со стапеля , пробег 10 км ...
MAC 8T, контроллер Infineon 12Fet, батарея 14S8P из элементов Panasonic 18650PF, 23Ач (1170 Ватт часов), Cycle Analist и т.п... Короб - склеен из листового полистирола 3мм . В большом количестве применены детали из ABS напечатанные на 3D принтере.
Вес  в комплектации как на  фото 28 Кг. Максималка 55 км/ч . Чуть позже  (еще один байк на подходе), наверное, создам отдельную тему где поделюсь с коллегами нюансами, а их не мало...

[-Владимир-]

байк - красавчик ! А про детали напечатанные на 3д принтере и короб из полиэстерола хотелось бы по-подробнее.