Что будет, если я сниму педали?

[tmkt]

Много у нас разговоров про то, зачем электробайку педали, всплывает в разных ветках. Хочу собрать все аргументированные плюсы и минусы педалей на электробайке.

Мне порой хочется снять со своего байка педали, т.к. раскоряченная посадка, одна нога вперед другая назад, или она нога вверх другая вниз, гоназно менее удобны чем мотоциклетная посадка.

согласен насчет посадки, я ща на скорости почти не могу педалировать т.к. адово кривой обод с неисправимыми яйцом и восьмерками (планирую переспицовать уже на ближайших майских) не дает педалить, он и так-то создает тряску вверх-вниз влево-вправо очень ощутимую на малой скорости, а на большой норм пока не начнешь педалить, сразу при педаляже вел начинает совсем неприлично колбасить в стороны. Вот я и понял, что когда не педалишь - неудобно ноги так держать - устает одна из ног как минимум в статичном положении быть.

Но снимать все равно не собираюсь. Ибо контакты придают устойчивости, при слете цепи не слетит нога. И вдобавок мой скоростной кристалайт очень хило разгоняется от тока 45А, поэтому приличная динамика разгона ТОЛЬКО с педальками

А зимой педали очень хороши чтобы согреться. У меня знакомый ездит на мотцике так он уже в 0 градусов так укутывается - ужас просто, иначе холодно говорит. Скорости у него не сильно выше моих т.к. мот 125 кубиков. А я с такой скоростью катаю в -10 в одной футболке+куртке и тоненьких летних перчатках и таких же летних велотуфлях. Все благодаря ненапряжному педаляжу! 

Ну и еще актуальное - без педалей совсем никак уже под велик закосить не выйдет перед  гайцами.

[tmkt]

Кто нибудь пробовал ехать на электровелосипеде (именно велосипедного вида) без педалей по тротуару? Пешеходы как реагируют?

я так постоянно делаю, только у меня при этом еще и одна нога свешена вниз для устойчивости и "типа пешеход"
никакой отличающейся реакции нет по сравнению с просто велом
Добавлено 20 Апр. 2014 в 17:07

И еще про внешний вид: большой мощный электробайк с педальками глупо смотрится. За редким исключением.

ну если под электробайком подразумевать что-то выглядящее именно как мото, с соответствующей толщиной покрышек (не 700х52 а скажем, не знаю какие там у мото размеры, ну чтобы в ширину покрышка была 15 сантиметров), и массой минимум 100кг, тогда конечно глупо будет выглядеть. А все что на вело-рамах собрано пусть и с внушительным размером батарей - нормально с педалями.

[tmkt]

Плюсы отсутитвия педалей:
- Мотоцикл

что это за странный плюс? электровелосипед, если снять с него педали, сразу станет мотоциклом? т.е. поедет быстрее что-ли? или какие могут быть плюсы? 

[yutarex]

А еще к недостаткам можно отнести возможность зацепить асфальт в повороте.

Ой, как интересно. Несколько постов назад уже было такое мнение, но его высказал вновь прибывший на форум - простим ему.
Сейчас - Метр. Ответим.

Возьмите усиленную раму (не буду все перечислять - их много) так , что бы ось заднего колеса была была на уровне оси педального узла, далее выбирайте переднюю вилку (тоже перечислять не буду) с длинной перьев не менее 430 Мм (всего лишь 70 Мм хода), обычные 26 колеса, стандартные 170 Мм педальные шатуны и получите всего 140 Мм просвета между педалью и поверхностью , что соответствует при всех перечисленных параметрах углу наклона в 43 градуса.
Что ж, если и такой угол Вам "маловат" - меняйте стиль езды.

Мира и добра Вам.

Так Вы сразу уточняйте, что при таком переводе педалей в режим подножек, обязательно подвеску поднимать нужно.
Я вот цеплял асфальт педалью в повороте. Правда тогда еще в школе учился, но запомнил на всю жизнь)))

[yutarex]

Много у нас разговоров про то, зачем электробайку педали, всплывает в разных ветках. Хочу собрать все аргументированные плюсы и минусы педалей на электробайке.

Мне порой хочется снять со своего байка педали, т.к. раскоряченная посадка, одна нога вперед другая назад, или она нога вверх другая вниз, гоназно менее удобны чем мотоциклетная посадка.

согласен насчет посадки, я ща на скорости почти не могу педалировать т.к. адово кривой обод с неисправимыми яйцом и восьмерками (планирую переспицовать уже на ближайших майских) не дает педалить, он и так-то создает тряску вверх-вниз влево-вправо очень ощутимую на малой скорости, а на большой норм пока не начнешь педалить, сразу при педаляже вел начинает совсем неприлично колбасить в стороны. Вот я и понял, что когда не педалишь - неудобно ноги так держать - устает одна из ног как минимум в статичном положении быть.

Но снимать все равно не собираюсь. Ибо контакты придают устойчивости, при слете цепи не слетит нога. И вдобавок мой скоростной кристалайт очень хило разгоняется от тока 45А, поэтому приличная динамика разгона ТОЛЬКО с педальками

А зимой педали очень хороши чтобы согреться. У меня знакомый ездит на мотцике так он уже в 0 градусов так укутывается - ужас просто, иначе холодно говорит. Скорости у него не сильно выше моих т.к. мот 125 кубиков. А я с такой скоростью катаю в -10 в одной футболке+куртке и тоненьких летних перчатках и таких же летних велотуфлях. Все благодаря ненапряжному педаляжу! 

Ну и еще актуальное - без педалей совсем никак уже под велик закосить не выйдет перед  гайцами.

Можно на лето снимать педали, а на зиму ставить их обратно.
А перед гайцами можно быстро перебирать ногами по асфальту - думаю прокатит за самокат, или как минимум беговел))))

[Surf_el]

Так Вы сразу уточняйте, что при таком переводе педалей в режим подножек, обязательно подвеску поднимать нужно.
Я вот цеплял асфальт педалью в повороте. Правда тогда еще в школе учился, но запомнил на всю жизнь)))

Это наверно какой-нить Орленок был. Я вот тоже не могу себе представить угол наклона, чтобы педалью цепануть.

[Slider]

Сегодня по дороге на работу цепь слетала раза 4. Думаю снять нафиг, надоела... Вот только болтающиеся педали расстраивают. Интересно, а есть подножки, которые можно вкрутить в педальный узел вместо шатунов?

[илс]

Это наверно какой-нить Орленок был. Я вот тоже не могу себе представить угол наклона, чтобы педалью цепануть.

От размера колеса зависит. На 26" с широкими покрышками,  тем более на найнерах, такой проблемы нет.
А если 24", со стандартной покрышкой, то при резких поворотах, педали лучше держать горизонтально 
Строго говоря, при резких маневрах, на любом веле лучше не сучить ногами.
А то на покатушках смотришь, как взрослые, почтенные люди, выпадают из седла...становится за них неловко. 

[rzaviy]

считаю,что педали не стоит снимать,хотя сам ими пользуюсь крайне редко.Поначалу тоже сидушка была поднята до нормального уровня,потом постепенно упала на самый низ.Поставил руль от БМХ,чтоб посадка была прямой,да и уже он,в лифт проще заводить.Педалями пользуюсь иногда для перекидки цепи,если разница между передачами большая,моя трансмиссия и так постоянно в работе(пробую её убить никак не получается)Опускать две педали ,как картинкой выше ,не стоит,если присутствует агресивная езда с заносами и входами в поворот на положенном байке-это черевато.
Да и в конце Вроде велосипед,хоть и электро

[yutarex]

По дороге на работу устроил очередной эксперимент:
Решил ехать вообще не крутя педали. Ни при старте, ни в движении.
Появился еще один аргумент в пользу педалей.
До работы мне ехать ровно 20км.
- В режиме шоссейного велосипеда, с поднятым седлом и шоссейной посадкой, активно покручивая педали: проезжаю эти 20км за 40 минут и расходую 7Ач.
- В режиме мопеда, с опущенным низко седлом и редким покручиванием педалей (при старте, в горку и т.п.): те же самые 40 минут в дороге и 9Ач расход.
- Сегодня, в режиме мотоцикла, с прямой посадкой и используя педали только как подножки: 50 минут и 12Ач.
т.е. в таком режиме моей батареи 20Ач мне теперь даже на обратную дорогу не хватит 
Хотя, в оправдание можно сказать что сегодня был сильный встречный ветер. А лишние 10 минут я мог потратить на светофорах.

[rzaviy]

[user]yutarex[/user], Вот вам и экономичность ДД.,на стартах и подъёмах.

[илс]

[user]yutarex[/user], хороший тест. Даже с учетом погрешностей.
я уже писал много раз, что педалирую с высокой посадкой. Тогда расход более-менее, приемлемый.
Если сидеть истуканом - расход резко возрастает. А некоторые мышцы затекают, если путь неблизкий. 
Правда в жару, крутить педали,  не очень. А вот зимой, всегда в тему. 

[yutarex]

[user]yutarex[/user], хороший тест. Даже с учетом погрешностей.
я уже писал много раз, что педалирую с высокой посадкой. Тогда расход более-менее, приемлемый.
Если сидеть истуканом - расход резко возрастает. А некоторые мышцы затекают, если путь неблизкий. 
Правда в жару, крутить педали,  не очень. А вот зимой, всегда в тему. 

Домой теперь с педалями поеду - зарядник дома остался   
P.S. и крылья поставить все таки придется. Как я их не люблю(((
Но вот второй раз уже - догнал полевальную машину и нет возможности ее объехать и вся грязь с мокрой трассы на спину и в лицо 

[ra6fnq]

Педалями пользуюсь иногда для перекидки цепи,если разница между передачами большая,моя трансмиссия и так постоянно в работе(пробую её убить никак не получается)
Да и в конце Вроде велосипед,хоть и электро

Сколько ж вы ездите? я за 2 года поездок на переднеприводном хардтейле, стёр вусмерть звёзды и растянул цепь до мусорки! Всего то тысяч 7 - 8 км!

[nikollla999]

Я пока на форуме новичок, но мое мнение что электробайк без педалей это конечно же не мотоцикл но и уже не велосипед, скорее скутер такой странный.
Нет. ,педали нужны, полезны, удобны, и экстерьер байка сохраняют , и здоровье.

Плюсы отсутитвия педалей:
- Мотоцикл

что это за странный плюс? электровелосипед, если снять с него педали, сразу станет мотоциклом? т.е. поедет быстрее что-ли? или какие могут быть плюсы? 

[yutarex]

Я пока на форуме новичок, но мое мнение что электробайк без педалей это конечно же не мотоцикл но и уже не велосипед, скорее скутер такой странный.
Нет. ,педали нужны, полезны, удобны, и экстерьер байка сохраняют , и здоровье.

Плюсы отсутитвия педалей:
- Мотоцикл

что это за странный плюс? электровелосипед, если снять с него педали, сразу станет мотоциклом? т.е. поедет быстрее что-ли? или какие могут быть плюсы? 

Про то что +Мотоцикл, думаю имеется ввиду что окружающие в потоке будут относиться с бОльшим уважением. Т.к. велосипеды они за транспортное средство не считают.

[rzaviy]

Я пока на форуме новичок, но мое мнение что электробайк без педалей это конечно же не мотоцикл но и уже не велосипед, скорее скутер такой странный.
Нет. ,педали нужны, полезны, удобны, и экстерьер байка сохраняют , и здоровье.

Плюсы отсутитвия педалей:
- Мотоцикл

что это за странный плюс? электровелосипед, если снять с него педали, сразу станет мотоциклом? т.е. поедет быстрее что-ли? или какие могут быть плюсы? 

Про то что +Мотоцикл, думаю имеется ввиду что окружающие в потоке будут относиться с бОльшим уважением. Т.к. велосипеды они за транспортное средство не считают.

Не знаю как пешиходы,но водилы точно.Зараза меня сегодня  подрезала конкретно,оно ямы объезжало,а я для него не помеха.
Было желание спрыгнуть и в бубен настучать.

[tmkt]

Про то что +Мотоцикл, думаю имеется ввиду что окружающие в потоке будут относиться с бОльшим уважением. Т.к. велосипеды они за транспортное средство не считают.

да не будут они считать наши евелы мотциками, ибо дело в размере и точка. желателньо еще шума побольше от прямотока. вот тогда - в глазах обывателей - точно мотоцикл

а так даже Молнию FASr7 называли электровелосипедом