Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[nordiver]

Павел, если будете разбирать контроллер - посмотрите пож. какие транзисторы стоят в ключах и по сколько в паралель? И ещё один вопрос - что то упоминалось про сигнализацию (я так понимаю та что в контроллере?) если можно то поподробнее.

[Павел]

вопрос - что то упоминалось про сигнализацию...

Выключаем зажгание,  жмём КК, слышим громкий пик и теперь если колесо повернуть - орёт, если прокатить полметра - блокирует МК.
Если остановиться - быстренько успокаивается. Как вкл./выкл. зажигание - баааальшой секрет  :al:.
Всегда пользуюсь .

[Павел]

Павел, если будете разбирать контроллер - посмотрите пож. какие транзисторы стоят в ключах и по сколько в паралель?

Судя по шести утолщениям на радиаторе (на обратной стороне контроллера) можно предположить что их 6 штук, что вполне логично, учитывая параметры современных полевиков.
Кстати, сеодня на только что снятом с зарядки акке (59В) разогнался до 55-ти 

[mclac]

Выключаем зажгание,  жмём КК, слышим громкий пик и теперь если колесо повернуть - орёт, если прокатить полметра - блокирует МК.
Если остановиться - быстренько успокаивается. Как вкл./выкл. зажигание - баааальшой секрет  :al:.
Всегда пользуюсь .

Вопрос:
опция сигнализации встроена в контроллер заводом иль Вы сами ее сваяли?
Также хотел бы приделать что-то подобное, но опасаюсь, что при реализации (например на релюшках, когда для блокировки коротятся обмотки МК) при обычном движении возможен какой-то "глюк" и, как следствие, весьма непредсказуемый полет через руль с предсказуемыми последствиями.

Вообще интересует, кто-то делал/ставил на свой e-bike какие-либо охранные штучки и как это реализовывалось. Сам где-то в инете встречал, что можно встроить модифицированную плату от б/у мобильника для реализации поиска через GoogleEath по GPS.

[Peoner]

Вообще интересует, кто-то делал/ставил на свой e-bike какие-либо охранные штучки и как это реализовывалось. Сам где-то в инете встречал, что можно встроить модифицированную плату от б/у мобильника для реализации поиска через GoogleEath по GPS.

я не задумывался всерьез об охранных штучках, но думается, начинать надо с того что прятать все провода в том числе те что заходят в ось М-К. иначе - порезал все и кати куда хошь. разве нет? а не укатишь тк желающих получить моральное удовлетворение от порезанных проводов - навалом.
в связи чем, после установки М-К - вел без присмотра оставляю ооооочень не надолго (минуты) даже с учетом того что пристегиваю гибким тросом.
а ведь раньше целый день мог на улице стоять привязанный. максимум - бутылку-поилку сопрут...

[mclac]

...прятать все провода в том числе те что заходят в ось М-К. иначе - порезал все и кати куда хошь.

особо их не спрячеш (разве что внутрь вилки засунуть - но это  :at: ). я свой жгут от МК до контроллера в металл. оплетку от водопроводного шланга засунул, а на выходе из МК до вилки (там где перегиб) еще и внутри пружины из 3мм проволоки - но это может защитить от мелкого хулигана с ножиком(нагадил и убежал), а от потенциального угонщика мало поможет.

Почему заинтересовался этой темой - не раз читал по форумам и слышал от людей, как уводят велы. Бывает, что при движении блокируют автомобилем и...(дальше, думаю, понятно). А ездить с дробовиком как-то некошерно. Сам пока (тьфу,тьфу...) не попадал, но лучше подумать об этом ДО, чем потом чесать погнутый шлем поломанной рукой . У меня в городе (обласной центр, 350 000 жителей), я с е-велом один пока. И  уродов, любящих чужое, как и везде, хватает. Поэтому и возникают грустные мыслишки...


ЗЫ. Прошу автора прощения за отклонение от темы топика. Если данный предмет народу не интересен - в топку.

[Peoner]

т.е. если я правильно понял: люди(если их можно таковыми назвать) имеющие авто - зарятся на вел (пусть и электрический. эго ж цена 20 тыщ ну 25)???
а я надеялся что тем у кого машина я не интересен, точнее мой эл.вел..... хм...

ну тогда могу озвучить только одну мысль которая меня не раз посещяла когда меня подрезали эти импедансы из категории В, купить бейсбольную биту, приторочить ее к раме и сделать легко сьемной, чтоб в случае чего и подрезальщика и угонщика и прочих (убрано цензурой...) вот и вся противоугонка.

p.s. бронешланг от душа это канешна хорошо, но... такое неэстетичное нагромождение (я уж про лишний вес молчу)...

[mclac]

т.е. если я правильно понял: люди(если их можно таковыми назвать) имеющие авто - зарятся на вел (пусть и электрический. этог ж цена 20 тыщ ну 25)???
а я надеялся что тем у кого машина я не интересен, точнее мой эл.вел..... хм...

ну тогда могу озвучить только одну мысль которая меня не раз посещяла когда меня подрезали эти импедансы из категории В, купить бейсбольную биту, приторочить ее к раме и сделать легко сьемной, чтоб в случае чего и подрезальщика и унонщика и прочих (убрано цензурой...) вот и вся противоугонка.

p.s. бронешланг от душа это канешна хорошо, но... такое неэстетичное нагромождение (я уж про лишний вес молчу)...

нет, у душа - металлорукав (скрученная в пружину металл. лента - фигня, как бы), а я говорил про оплетку (плетенка) и проволочек нержавейки (навроде экрана советского коаксиального кабеля) от соединителя любого водопроводного крана к водопроводной же трубе (резиновая трубка внутри защитной плетенки) - ножиком фиг подрежеш, там и слесарными ножницами не оч то удобно.
А насчет не естетично, так не согласен - у мя кабельный жгут к МК по всей длине спрятан в оплетку, потом в термоусадку, потом еще изолентой - все это радикально черный цвет. И проиколочено к железу вела хомутами (рама вся черная). Практически не заметно.

т.е. если я правильно понял: люди(если их можно таковыми назвать) имеющие авто - зарятся на вел (пусть и электрический. этог ж цена 20 тыщ ну 25)???
а я надеялся что тем у кого машина я не интересен, точнее мой эл.вел..... хм...

мотиваций для такого интереса много можно найти. начиная от дебильного "а мне тоже такое хочецо" , "перепродать" и т.п. (от предков-обезьян еще наверно осталось).
А битой можно и не отмахаться, ею же и отимеют.
Как на меня, то лучше иметь встроенный "GPS жучок" с ф-цией управления блокировкой МК. После инцидента - можно определить местоположение и принять меры по вкусу, а также в случае движения угнанного вела задействовать екстренную блокировку МК. Но вопрос возникновения "глюка" системы при езде хозяина таки сохраняется.

ЗЫ. ссылка про жучок http://www.moto.com.ua/forum.php?id=142073&page=4#pryam

[Павел]

Вопрос: опция сигнализации встроена в контроллер заводом иль Вы сами ее сваяли?

Да, встроена в контроллер, в комплекте с ним шла небольшая, но достаточно громкая сиренка.
Ещё варианты:
- GSM-GPS трекер
- старая мобила спрятаная в веле (поиск пеленгатором с милицией наверно)
- электрошокер в седле
- высокое напряжение между ручками

[LW6600]

За последние два варианта могут и привлечь 
Сам шокер в бардачке вожу. На всякпож.

В столице можно даже без GPS-трекера обойтись.
У Мегафона есть какая-то ботва по позиционированию.
Дешевый сотик заныкать и автозарядник к нему протянуть от одного АКБ.

Вариант видел у какого-то китайского вела.
Подставка мотоциклетного типа с встроенным замком.
По крайней мере на себе волочь или катить на одном колесе проблематично.

Из противоугонок использую замок на тросе.
На скуте ему легче место найти.

А на веле у меня трос был под седлом закреплен глухо, а замок висел за рулевой колонкой в самопальной сумке.
Трос под трубой снизу проходил и не мешался.

[Alex_Soroka]

Вы забываете две простые вещи:
1) GPS не работает в помещениях. Вообще
2) GSM тоже не всегда работает в помещениях - особенно в гаражах ...

[mclac]

Вы забываете две простые вещи:
1) GPS не работает в помещениях. Вообще
2) GSM тоже не всегда работает в помещениях - особенно в гаражах ...

2) по указанной мной ссылке автор пишет, что гаражи вроде-как не проблема. но даже если ДА, то рано или поздно выехать ему приспичит, а сам жучок можно пристроить рядом с контроллером, чтобы смотрелось как единое целое (в смысле, как часть контроллера).
Пристраивать штучки вроде шокера в седло или на руль, или динамитная шашка в подседелку - опасно, в первую очередь, для самого хозяина как в случае "глюка" так и с уголовно-процессуальной точки зрения.

[Павел]

Вы забываете две простые вещи:
1) GPS не работает в помещениях. Вообще
2) GSM тоже не всегда работает в помещениях - особенно в гаражах ...

1) трекер мог бы запомнить последние координаты (въезд в гараж)
2) мест где не работает GSM в городе не так уж много, из этого места (гаража) его рано или поздно выкатят, а если его там разберут и обезвредят - то это профи, с ними бороться бесполезно, только страховка велоКАСКО  

[Павел]

по указанной мной ссылке автор пишет, что гаражи вроде-как не проблема

есть подземные, в них, как правило, не ловит

[mclac]

1) трекер мог бы запомнить последние координаты (въезд в гараж)

трекер просто запоминает в памяти координаты с некоторой периодичностью. для считывания этих данных надо трекер подключать к компу, т.е. надо иметь физический доступ к самому трекеру. А если трекер в веле, а вел увели, то как считать данные с трекера?

[nordiver]

Предлагаю создать новую тему - "Электровелосипеды-защита от кражи" или что-то подобное и перенести туда из этой темы вопросы по этому поводу.  Модераторы, ау?!

[nordiver]

Я думаю это будет нужная тема.

[LW6600]

Нужная и полезная ! 

Предлагаю расширить - делиться опытом и мнениями
как защитить свою технику не тока от кражи, но и вандализма.
Увы, это тоже не редкость