Электровел "Вирус"

[Серд]

пробег на городском электро вело эндурике уже 500 км, по городу.
за счет скутерного аморта еду как в лимузине, очень мягко.
повороты держит отлично, при торможении ведет себя прогнозируемо, только как писал уже резковат руль.
для первого раза сойдет, а там посмотрим.
Добавлено 01 Июл 2014 в 23:08:07
другая сторона
Добавлено 01 Июль 2014 в 23:10
еще вид до покраски

[Andrey K]

[user]Серд[/user],   Здорово  . Приятно посмотреть на то , что зделано своими руками 

[Серд]

вот мой красавец для расстояния более 30 км

[Серд]

ну у вас трубка, а для валов не гуд.
а у меня цельно литой вал. Вообщем проверено на багги, удлинял таким способом приводной вал на колесо, а нагрузочки там поболее будут.
Добавлено 02 Июль 2014 в 00:09
и технология обварки валов, не такая простая. Но она есть и работает.

[Серд]

Добавлено 02 Июль 2014 в 00:23
[user]-Владимир-[/user], Да Владимир, рама самодельная, гнутая так сказать на коленках.

[Серд]

если кому нужно, то могу описать технологию обварки валов. Вычитано в просторах нета, но проверено лично, при приличных нагрузках.

[Andrey K]

[user]Серд[/user],   Если не затруднит, то  опишите  технологию  обварки  валов.  Полуавтоматом  варили (последнее фото)?

[ali-74]

замечательный конь получился,все красиво и аккуратно
уважаю людей которые дружат с руками и инструментами

[Slider]

Симпатично. Больше конька-горбунка напоминает, мне кажется, название надо поменять

[Серд]

[b-b] Серд,   Если не затруднит, то  опишите  технологию  обварки  валов.  Полуавтоматом  варили (последнее фото)?[/b-b]

валы нужно обточить под конус, примерно в 45 градусов.
я влаживаю две половинки в уголок для центровки. Естествено диаметр валов должен быть одинаковый.
в точке соприкосновения валов ставлю прихватки сваркой с двух сторон.
проверяю соостность.
потом обварка по кругу тонким слоем, не спешить , не перегревать!
турбинкой по сварному шву, снять верший слой, на 1 мм примерно.
это для того что бы вскрыть возможные шлаковые раковины.
потом еще обварка одним слоем, с последующим снятием 1  мм слоя.
и так пока на запониться шов до диаметра вала или чуть больше , для выравнивания наплывов на наждаке.
после каждой проварки давать остывать валу до температуры, что можно держать руками, ( да долго! до полу часа)
не охлаждать насильно водой и прочим.
при естественом охлаждении не так образуются напряжения в металле.
вообщем где то так.

Добавлено 02 Июль 2014 в 12:07
сварка полуавтоматом, флюсовая проволока без газа.

[Andrey K]

[user]Серд[/user],  Благодарю за  подробную информацию.

[Серд]

Фотки после доработки. крылья, аэрография и мелочи.
Добавлено 16 Нояб. 2015 в 11:33
другая сторона

[Серд]

пробег 6000 км, из поломок на кочке пробило задний амморт. перестал аммортизировать, как на качелях. Снял, снял пружину, прокачал вручную раз 50, заработал. Но хотелось бы посильнее амморт, типа моно от легкого мота. Подскажите ктото знает где такое счастье в Украине найти не за 300 баков? размер 260-300 мм.