Как научиться кататься на моноколесе? Уроки мастерства!

[SAS]

По поводу защиты вопрос принципиальный. Если защита одета я падаю на колени. Если без - то точно не на них пробую уйти в скольжение.
А про отработку, то я когда начинал учить параллельное торможение на роликах, упал 2 раза  на бок поджал руку так, что отбил себе ребра своим же кулаком. Сейчас положение руки при падении боком поставлено. Больше так не падал.

[Ripido]

[user]Ripido[/user], чушь пишете, уважаемый. Нельзя по одному случаю делать выводы, у меня был десяток ситуаций контролируемых падений и спрыгиваний, на разной скорости, совершенно без последствий, с перекатами как по методичке. Не надо заниматься демагогией и экстраполяцией в вещах, о которых имеете слабое представление. Это, как минимум, не красиво и не далеко от истины.

удалено

Это не совсем падение, а удар был в нокаут.

.... ну, всё понятно.. в другой ситуации тоже будет не совсем падение, не совсем с колеса, не совсем так, как бы хотелось...

удалено"в другой ситуации" - это как раз та ситуация, когда ни дай бок опять будет что-то сломано, рассечено и будет сотряс. Т.е. если опять ни дай бок случится что-то из ряда вон, то мы прочитаем опять такие же детские отмазки про "не совсем падение, не со всем с колеса.." и т.п.
И вывод сделан на основании того, что Вы не признали очевидного, что случай с перекладиной - это как раз пример падения из-за неожиданной причины. А всего не предусмотреть. О чем и было уже написано..
удалено

Удалено модератором как не относящееся к теме и провоцирующее оффтоп/выяснение отношений.

[SAS]

Попробую вернуться к вопросу.
А скорее всего его снять. Сегодня посмотрел на него с другой стороны. Если рассмотреть колесо как средство передвижения и посмотреть на тот же мотоцикл или автомобиль, то абсолютно понятно, что на мотоцикле глупо учиться падать, а на авто врезаться в столб.
Конечно базовые навыки корректных падений не повредят, но надеяться, что они точно спасут и помогут тоже глупо.
PS. будем потихоньку учиться. Сегодня уговорил старшего начать преодолевать небольшие бордюры. Не больше 7-8 см. Конечно не так как в учебных видео выраженного прыжка пока нет, но не все сразу. Прогресс все равно идет потихоньку.

[dmarvic]

[user]Dmirty[/user],
Думаю, какие-то видео не помешали бы. Я поискал - пока все очень отдаленное от колеса попадается. Моноколесники готовятся падать на обе руки, а в жизни получается все больше на одну или на бок. Вот хоть какие-то объяснялки.

[PauS]

Важно понимать, что навык, который на подсознании сработает в критической ситуации, вбивается не за неделю или месяц ежедневных тренировок, и уж тем более никак не поможет просмотр даже самых правильных видео. Этим занимаются годами - тогда это работает. Но! Стоит попробовать, начать, хотя бы несколько десятков раз повторить хотя бы уже для того, чтобы в критической ситуации быть более расслабленным и спокойным. Эдакий эффект пьяного. Даже не владея хитрыми техниками, ты побьешся намного меньше и, возможно, без травм, если в эти самые мгновения не будет зажима. Вестибулярка сама поможет с балансом, тело само что-то сделает без судорог и паники и это уже хорошо.

[LEE4ER]

ОМГ 
тема [b-b]"Как научиться кататься на моноколесе?"[/b-b] превращается в помойку секты матовых свидетелей переката

[Drift3r]

[user]Dmirty[/user], ... но нос сломан, сотряс  и рассечение

всё не предусмотришь

Вот такие бессмысленные сообщения провоцируют оффтоп в теме. Прошу воздержаться впредь!

ОМГ 
тема [b-b]"Как научиться кататься на моноколесе?"[/b-b] превращается в

Тебе опять покоя не даёт мнение, отличное от твоего? Своё выразил - и будь спокоен, не кидайся.
Давай создадим тему "Как научиться падать с колеса с минимальным травмированием" и ты в ней не будешь ничего писать?

По вопросу:
Я все свои скудные падения заканчивал кувырком, причем абсолютно автоматически. Научился на занятиях по айкидо пару месяцев. Скорость была максимум 23 км/ч, без защиты, без травм.
На бОльшей скорости спасут, наверное, только навыки десантника
И да,  не против защиты.

[Oleg_Z]

... Умение учится один раз на всю жизнь....

Заблуждение. Отработанное, но не использующееся умение сначала покрывается пылью, потом отсыхает и отваливается.
Другое дело, если умение забылось, то потом вспомнить легче, чем учить сновья.
Но рассчитывать на то, что Вы что-то отработали, потом 5 лет не юзали, а потом ловко повторили всем на удивление - такое не прокатит. Максимум будет жалкая подобия пиковой формы.

[LEE4ER]

ОМГ 
тема [b-b]"Как научиться кататься на моноколесе?"[/b-b] превращается в

Тебе опять покоя не даёт мнение, отличное от твоего? Своё выразил - и будь спокоен, не кидайся.

дык мое мнение в одном - панацеи нет и обсуждать конкретные случаи а не фонтазии 
а вообще тема не об учении пошла.... минус еще одна отписка

[frezer]

Учился один на резиновой площадке возле школы. Поздними вечерами, чтоб никто не видел. Короткими сессиями минут по 20-25 за вечер. Заканчивал урок когда чувствовал что вот вот натру голень и косточку или заработаю гематому. Пробовал все вперемешку : "циркуль", "длинный шаг", заскок двумя ногами, езду вдоль забора. После первого занятия думал что не встану на колесо никогда. Но деньги уже уплачены, либо продавать как б/у либо пытаться научиться . На 4-й вечер вдруг неожиданно поехал сразу много, но только не туда куда хотел, а куда везло колесо. На 5-й  раз опять таки совершенно непонятно почему вдруг перестало давить на голень и косточку, получился "длинный шаг", и занятие само собой растянулось часа на два.
Начинающие не отчаивайтесь если сразу не пошло, у Вас все получится. Мне кажется важно не загнать себя на первых занятиях до травм и безысходности от временной неудачи. И лучше, как мне кажется, учиться с помощником перед которым Вам будет не стыдно показать свою беспомощность.  Иначе доказывая свою состоятельность Вы не сможете вовремя остановиться и доведете себя до травм, или до ненависти к колесу.
Удачи!

[Lightsmoker]

Интересно почитать про то, что некоторым нужно буквально полчаса чтобы начать ездить - лично мне понадобилось 2 дня чтобы более менее держаться, но ощущения, конечно восхитительные - однозначно стоят затраченных усилий!
Вообще поймал себя на мысли, что даже и не помню когда в последний раз так радовался:)

[RunningWolf]

Перестало давить, потому что наконец-то появился навык контроля одной ногой и стояния на одной ноге. До его выработки вообще лучше не пытаться вставать на две ноги, тем более ехать. Экономит кучу времени.

Всем же хочется побыстрее ехать  От себя скажу, как все еще, увы, начинающий...
Я сейчас могу встать и поехать. Могу поворачивать, в т.ч. на узких тротуарах. Могу вобщем (не всегда, наверное) "поймать" колесо на неровностях и т.п. Это уже позволяет ездить (пока самая дальняя поездка была 10 км.)
Но!
Все это делать гораздо проще, когда нормально стоят ноги. А ноги нормально можно поставить, когда вторую ногу ставишь на педаль спокойно, а не судорожно пытаясь поймать колесо, когда оно уже начало ехать, а ты еще не совсем.
Вобщем, ищите нужную стойку (м.б. опытные развернут подробнее). Пока ее нет, ездить можно, но удовольствие совсем не то.
Ну а еще при неправильной стойке (ноги не симметрично) на определенной скорости начинается "воблинг" - это когда колесо вдруг начинает мотать влево/вправо.

[Ripido]

Отработанное, но не использующееся умение сначала покрывается пылью, потом отсыхает и отваливается.

Да-да.. Я спокойно без рук на велосипеде рассекал, а сегодня попробовал рюкзак застегнуть и не смог. Пришлось остановится. Раньше спокойно клал мячик в девяточку, а в выходые ребенок попросил ему мячик попинать, оказывается прицел сбит основательно. В ворота бы попасть. Единственно, что отработано - это отсутствие паники при падении. Тут тоже согласен. Готовность упасть и собственно падение приводит к наименьшим травмам, чем неуклюжие попытки падение избежать.

По теме, хочешь научиться кататься, будь готов падать. А падая - падай, а не пытайся извернутся.
Добавлено 24 Апр. 2017 в 23:21
[user]RunningWolf[/user], расколбас зависит не от постановки ног, а все же от их напряжения.

[Sanych]

[user]RunningWolf[/user], на первых порах не надо бояться встать не с первого раза. Встал, почувствовал что "не то" - остановился, стартовал еще раз. Нормально - едем. Тут и профилактика травматизма и отработка стоп-старт "в одном флаконе". Потом с опытом неудачно поставленную ногу можно будет на ходу поправить. А сначала не надо бояться остановиться и переставить ноги хорошо.

[LEE4ER]

[user]LEE4ER[/user] про панацею сам придумал, и сам пытается себя оповергнуть, несмотря на обещание устраниться от обсуждения. Это смотрится довольно странно, как дефицит подтверждения своей правоты. Навыки не панацея, а один из видов активной защиты.

чат Transporteco.ru  и форум, разные по формату ресурсы. У меня нет времени и желания спорить и что-то кому-то доказывать онлайн в чате, т.к. все аргументы канут в лету.
на форуме все мои доводы не изменились за год точно и при желании можно проверить по истории (я свои сообщения не удалял )

ЗЫЖ "панацеей" оно становиться, когда с упорством втирается исключительная польза, а видео с кувырками в теме [b-b]"Как научиться кататься на моноколесе?"[/b-b] и есть то самое втирание
уже в 100500 раз - не против я ни кувырков ни защит (за последнюю я даже за и за - за агитацию. Правда не нравится и "режет глаз", когда апеллируют от факта к фантазии), но когда новичкам заявляется что-то типа "для эксплуатации моноколеса не плохо бы, а даже желательно потренироваться падениям в спортзале", то я вот только с этим и не согласен (замечу - не против что бы кто-то кувыркался, а не согласен с тем что это необходимо)

Спойлер

Млять... - сколько уже можно объяснять

[Ripido]

Вот такие бессмысленные сообщения провоцируют оффтоп в теме. Прошу воздержаться впредь!

Мое сообщение очень даже по теме, так как оно указывает прежде всего на ложь автора строк. Человек вводит других в заблуждение с целью отстоять свою точку зерния и защитить собственное ЧСВ. Я спокойно и без эмоций на это указал. Потому что это вводит другх людей в забулждение. А вот поддержка модератором мнения одной из сторон да ещё в форме обсуждения - это конечно очень на пользу теме в целом и очень красит модератора, который неожиданно разучился пользоваться личкой.

[HakunaMatata]

Можно отвлеку вас немного от увлекательного обсуждения?  Периодически тут проскакивают сообщения, что колесо лучше держать носками обуви. Как-то эта позиция (носки вместе - пятки врозь) лично мне кажется противоестественной и менее устойчивой? Или это не так, есть мнения?

[Ripido]

[user]HakunaMatata[/user], что значит держать "носками обуви" я не знаю. Но косолапя ногу вы придаете более естественное положение кости голени, которая ложится на поверхность колеса своей плоскостью, что уменьшает неприятное давление.