Делимся интересными маршрутами с общественными розетками по дороге

[dmarvic]

Сегодня пришлось стартовать утром с работы, на длинный маршрут не мог рассчитывать и решил разведать Бутово, в котором никогда не был. Ехал без фанатизма с камерой, хотел посмотреть, как люди живут в сем славном месте, домики посмотреть, прудики, метро легкое... Тротуары широкие, ровные. Есть нехитрые парки. Народу на улицах немного, хотя застроено все очень плотно. Район мне напомнил Марьино в районе м. Братиславской - тоже все застроено насмерть.

[Victorus]

Таки закрыл гештальт. 130 км, 10 часов чистого времени. 4 зарядки — 2 более-менее полные, 2 — небольшие страховочные, совмещённые с привалами. На маршрут вышел в 08:00, закончил в полночь. Ехал с предварительно составленной картой зарядок (сеть «Суши-Wok», рестораны быстрого питания). Проверенные точки отмечу на карте розеток, но, по опыту, туда смело можно заносить все многочисленные «воки». У всех под столами есть розетки. Тонул в Бирюлёвском лесу, ронял колесо в скользкой грязи в нём же и в Лосином острове. Дважды промок под дождями. Упёрся в отсутствие пешеходной части новой авторазвязки в Очаково и дал приличного кругаля. Но в целом прикольно. Сегодня болят голеностопы и ноют сгибающие мышцы ног.



Upd. Чуть подробнее поэтапно, из своего описания в Facebook.

Перерытая Молодёжка. Сонное Крыло, залитое утренним солнцем Троице-Лыково, парки в Строгино и Щуке с ранними субботними бегунами. Проброс вдоль Ленинградского шоссе, длинная Фестивальная с новой развязкой, которую надо ухитриться объехать. Переход через платформу «Ховрино». Дмитровское шоссе, переход через платформу «Бескудниково», Алтуфьевское шоссе. Бибирево. Первый питстоп — завтрак и почти полная зарядка в Северном Медведково. Бабушкинский район, переход через платформу «Лось», Ярославское шоссе и длинный прогон через заповедник Лосиный остров. Гольяново, Измайлово, краешек Измайловского лесопарка. Новогиреево, Вешняки.

Короткая зарядка в кафе на Вешняковской улице.

Чудовищное Выхино. Рязанка, Волгоградка, парк Кузьминки, весь в субботних свадьбах. Марьино. Закрытый Марьинский парк — с Братеевского моста потом было видно, что весь парк перекопали экскаваторами. Улица Мусы Джалиля, в которую я еле поднялся много лет назад, когда пытался сделать такой же круг на велосипеде, и где месяц назад жалобно пищало севшее колесо...
Основательная зарядка и перекус в Зябликово. Только в 19:00 отправился на штурм Бирюлёвского лесопарка, с которым были связаны наибольшие опасения. Начало темнеть. В прошлый раз на велокольце, не зная тропинок, упёрся в войсковую часть и потерял уйму времени. Теперь тропинки знаю и нахожу, но выясняется, что дожди превратили их в грязное месиво. Но не отступать же! Иду в беговых кроссовках, которые мгновенно промокают и пачкаются, по этому болоту, тащу колесо. Пытаюсь ехать на относительно сухом участке — колесо падает, дёргается, в кровь разбивая правую лодыжку платформой. Оказаться в тёмном лесу с 20-килограммовой ношей (не считая рюкзака за спиной) — перспектива не из приятных. Несу колесо на себе, благо в целом там недалеко. Выхожу на асфальт, вытираюсь и вытираю колесо предусмотрительно взятыми влажными салфетками.

Переход через платформу «Бирюлёво». Промзоны, но уже знаю, как их преодолеть через платформу «Красный Строитель», найдя едва заметный проход между заборами и оказавшись в Южном Чертаново.

Варшавское шоссе. Как преодолеть Битцевский лес? Раньше было сложно, а сейчас сквозь него до м. «Новоясеневская» проложили прекрасную асфальтированную дорожку. Но въезд на неё найти невозможно, если его не знать. Я знал.

Ночь. Тёплый Стан. Последняя зарядка, чтобы уже наверняка, в торговом центре, перекус и много-много выпитой жидкости — весь взмок, несмотря на то, что был в футболке. Да ещё и ливень.

Ленинский проспект. Тропарёво.

В Очаково построили новую авторазвязку, но пешеходной части на ней, как выяснилось, нет. Пришлось материться, делать крюк через платорму «Очаково» и продираться через ночные промзоны. 23:00. Мытарство с пересечением нескольких новых развязок. В конце уже еду прямо по проезжей части, благо трафик минимальный. И вот, наконец, точка старта. Я приехал к ней с другой стороны Можайского шоссе.

Гештальт закрыт.

Вообще, легко можно было бы сделать не четыре зарядки разного времени, а три. Хватило бы. Но страх оказаться с севшим колесом в каком-нибудь лесу перевесил. Если электросамокат или электровелосипед можно дотолкать-допедалировать, то обесточенное колесо — просто огромная гиря, её можно только нести на себе.

[kombinator]

[user]Victorus[/user],

гвозди бы делать из этих людей
не было б крепче на свете гвоздей !!!))))

[dmarvic]

[user]Victorus[/user], Эпично. Интересно, сколько пришлось потратить денег на воки всякие. + время на зарядку. У меня время зарядки примерно равно времени катания, если не больше.
Еще хорошо бы камеру - снимать весь этот мегазаезд. Я бы помог с монтажем и нарезкой.
Ну и было бы здорово более подробную карту заезда представить. Суть в том, что мы - местные жители своих районов, могли бы подсказать более оптимальные пути через свои родные дебри.

[kombinator]

Сегодня в Лосином острове протестировал камеру на длительность записи . В целом итог такой . На штатную батарею записалось 1 час 50 минут .
Здесь только первые полчаса .
Время 12-43-00 - Неравнодушные посетители парка  просят помощи в борьбе с борщевиком .
Время 12-45 - 00  - Расходимся с Василием у конного двора
Время с 12-50 - 00 по  12-58-00 - Встреча с тестеровщиком UNIWHEEL . 12-52-00 демонстрирует съём батареи.
Время 13-02-00 - Выезжаем на перекрёсток с ЛЭП . Тут обычно все отдыхают .
По дороге ещё поболтали с лыжником , с велосипедистами, с владельцем мопеда РИГА 13 ( ещё из эпохи - Сделано в СССР )  ...всё выкладывать смысла нет . Атмосфера Лосиного острова впринципе понятна .
Наши блуждания по партизанским лесным тропам наверное тоже не имеет смысл выкладывать .
Да , на обратном пути  у пруда Лось видели  на дороге ужА . Scorp его чуть непереехал  своим МСУПЕР )))
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/XRaeflv5-Xo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

[Victorus]

Интересно, сколько пришлось потратить денег на воки всякие. + время на зарядку. У меня время зарядки примерно равно времени катания, если не больше.

Не так много. Просто в любом случае нужно было днём где-то завтракать-обедать-ужинать. В первом месте взял салат, суши, кофе, во втором только салатик и газировку... По мелочи, в общем. Время в пути — 10+ часов. Суммарное время четырёх зарядок — 6 часов. Заряжался мощной зарядкой на 4 А, с ней полный заряд происходит примерно за 2,5 ч, причём в конце она уже небольшим током заряжает, вентилятор гонит практически холодный воздух, и оптимальнее отключить её раньше.

Еще хорошо бы камеру - снимать весь этот мегазаезд. Я бы помог с монтажем и нарезкой.

Спасибо, сам бы смонтировал, но как-то не заморачивался. А было много интересного, да. Например, внезапно возникающий из темноты Тропарёво бортик высотой 10 см на тротуаре...

Ну и было бы здорово более подробную карту заезда представить. Суть в том, что мы - местные жители своих районов, могли бы подсказать более оптимальные пути через свои родные дебри.

На самом деле это было частью квеста — элемент неизвестности и неожиданности. Если буду повторять совсем уже вплотную к МКАД — обязательно посоветуюсь, спасибо!

[kombinator]

За 10 часов самолёт до из Москвы до Таиланда долетает , а тут вдоль Мкада 10 часов затрачено . Какая Москва всётаки огромная !!!))

[SNAKEMARAT]

[user]Victorus[/user], я думал у вас в Москве большинство наматывают за 100 км в день) А тут 130 - это эпично) Трындец просто) Мы с Ярославом почти столько же за первый день в Питере намотали) Но видимо в компании и по интересным маршрутам это не так напряжно) Для таких заездов имхо только крупнобатарейковые модели) Но вы первый кто это сделал - вот это здорово! Поздравляю)

[LEE4ER]

[user]SNAKEMARAT[/user], а был разве какой-то миф, как катаются колесники в Москве?))))
все групповые катания, это плавные и медленные перемещения и иногда (достаточно часто) с остановками, подзарядками (себя и колес) и т.п.
и чем больше группа, тем все это более остро проявляется.

оптимально для "групповых" покатушек, не более 5-7 человек
для "быстрых" покатушек, со сложными маршрутами - не более 3-х
ну а все эти "стадные" мероприятия на десяток-два-три голов, хороши только для групповых фоток
Добавлено 16 Июл 2017 в 21:33
[user]kombinator[/user], твои кстати маршруты ,практически всегда очень классные
и даже не будучи любителем медленных групповых катаний, если бы основное колесо было на ходу, то обязательно к некоторым бы маршрутам присоединился

[SNAKEMARAT]

[user]Victorus[/user], ты чего дмаврика в ПДД закинул? Он же про твой маршрут писал! А так этот маршрут можно записать в моноколесные нормы ГТО! Проехал вдоль кольца за 6-8 часов - получай статус труколесник!

[Victorus]

[user]Victorus[/user], ты чего дмаврика в ПДД закинул? Он же про твой маршрут писал! А так этот маршрут можно записать в моноколесные нормы ГТО! Проехал вдоль кольца за 6-8 часов - получай статус труколесник!

Ну, тут уже какой-то агрессивный флуд пошёл, часть, простите, удалил, часть объединил с профильной темой.

Кстати, по поводу планирования маршрутов — интересный ресурс подсказали (если тут не обсуждали ещё): http://veloradar.ru/map/. Там хорошо видно треки «секретных» проездов каких-то спорных стыков районов на велосипедах. А где вел прошёл, там и моноколесо проедет.

[SNAKEMARAT]

[user]Victorus[/user], Ярослав как-то скидывал интересные карты, там даже тропинки есть! Забыл как называется!

[Толян]

Яндекс карты рисуют такой пешеходный маршрут, что не всегда пройти по нему получится, не то что проехать, хз от куда он эти козьи тропы берет, некоторые даже не угадываются толком

[SNAKEMARAT]

[user]Victorus[/user], https://electrotransport.ru/index.php?topic=24179.msg1073482#msg1073482

[kombinator]

Cегодня втроём прокатились по Люблино-Кузьминки . Начали от метро Волжская .


В целом проехали 22-23 километра .
Дорожки офотографировать не стал , дорожки  все пригодные для катания  , парк как парк , пруды , лодки , пляжи , куча мангалов и ароматы шашлыка , дети купаются , лето в самом разгаре вообщем .

Заехали в музей индустриальной культуры чтобы задать друг другу вопросы " А ты помнишь такой ? ( пылесос , калькулятор , термос , приёмник , стиральную машинку , магнитофон , калькулятор , миксер , часы , ну  и всего не перечесть , вплоть до авиационного двигателя  ))). Это всего лишь скромная маленькая часть народной экспозиции " кто что принёс дома с балкона или антресоли ,  или с помойки притащил "))) классное место ! к посещению обязательно ! только пожалуйста не забудьте отблагодарить добровольным пожертовованием в ящичек при входе ...музей держится на энтузиазме хороших городских сумасшедших )))






ЧуДо драндулет ! Двигатель на переднем колесе . Сделано не в СССР . Я кстати никогда не слыхивал о таком и не видывал ни в одном техническом ретро обзоре .



В музее кстати  нет пока моноколеса . Может кто снесёт своё старое , потёртое , пускай знакомится и переговаривается  с детскими велосипедами и педальными машинками по ночам , в тиши , когда музей закрыт ))

Рядом с музеем есть площадка где несколько больших пейнтбольных площадок  , аэротруба , картинг и просто техника детишкам по ней полазить .
Так как в стране идёт программа модернизации  и  инноваций , то мы решили внести свою лепту и предложить  следующую модернизацию  для танка .



и пару фоток с вольеров с птицами .



Если вы не знали об этих достопримечательностях парка Кузьминки , то надеюсь в следующий раз ваша прогулка в этом парке  будет более разноообразна и познавательней .

[SNAKEMARAT]

[user]kombinator[/user], за кинескопы отдельный респект!

[kombinator]

[user]SNAKEMARAT[/user],
ты кассету МК-60 или BASF на карандаше перематывал ?)))

[SNAKEMARAT]

[user]kombinator[/user], аудиокассеты мы часто перематывали будучи ДиДжеями в школе и клубе) Даже имел дело с катушками)