Новое в эл.питании эл.мобиля.

Alex Klein · 19 Авг. 2014 в 23:31

Цитата: DIVAS от 19 Авг. 2014 в 22:17
Халявы не бывает...

Более того, не бывает даже КПД 100%

UPD
offtopic
Хотя нет, бывает:
Открыл еврей в деревне банк. Приходит к нему мужик и просит в долг рубль до осени. Еврей говорит: хорошо, только отдавать придется два рубля.
- Хорошо, отдам два.
- Только без залога я в долг не даю, вон у тебя топор есть, давай в залог.
Мужик отдал топор, получил рубль.Тут еврей и говорит:
- Небось тяжело будет два рубля отдавать?
- Тяжело.
- Так ты сейчас рубль отдай,а осенью отдашь еще один.
Мужик отдал рубль, вышел и думает: денег нет, топора нет, еще рупь должен, и ведь б@ь все честно!

Тунгус · 20 Авг. 2014 в 14:02

Просто маленький эксперимент- обычный коллекторный моторчик ватт на 300 и покрутить вал вхолостую, а потом с закороченными выводами. Очень много вопросов отпадет.

DIVAS · 20 Авг. 2014 в 16:12

Цитата: Тунгус от 20 Авг. 2014 в 14:02
Просто маленький эксперимент- обычный коллекторный моторчик ватт на 300 и покрутить вал вхолостую, а потом с закороченными выводами. Очень много вопросов отпадет.

Небольшое уточнение: моторчик должен быть с постоянными магнитами.
Двигатель переменного тока от пылесоса не покатит, т.к. в типовом включении он не будет работать генератором.

Andrey0479 · 20 Авг. 2014 в 17:07

ЦитироватьДвигатель переменного тока от пылесоса не покатит, т.к. в типовом включении он не будет работать генератором.

В пылесосах стоят коллекторники, и благодаря остаточной намагниченности могут работать в режиме генератора, даже без подачи питания на обмотку якоря

.

DIVAS · 20 Авг. 2014 в 18:01

Цитата: Andrey0479 от 20 Авг. 2014 в 17:07
В пылесосах стоят коллекторники, и благодаря остаточной намагниченности могут работать в режиме генератора, даже без подачи питания на обмотку якоря .

Дык известно что в пылесосах коллекторник, иначе бы я его не упоминал.
Для того чтобы почувствовать хоть какую-нибудь разницу при вращении рукой, этой "остаточной намагниченности" не хватит.
Да и откуда там остаточная намагниченность на переменном токе..?

Andrey0479 · 20 Авг. 2014 в 18:56

ЦитироватьДля того чтобы почувствовать хоть какую-нибудь разницу при вращении рукой, этой "остаточной намагниченности" не хватит.
Да и откуда там остаточная намагниченность на переменном токе..?

Да, при вращении рукой никакого эффекта не будет

, но вырабатывать некое напряжение такой двигатель способен, это факт

.

Виолетталий · 25 Авг. 2014 в 04:44

Так рассуждать,-то никакой "движитель" "нагружать" нельзя. Мощность любого генератора кроме "внутреннего строения" зависит от скорости вращения,а особенно бесколлекторного генератора. Лодочные эл.моторчики(некоторые) мощностью 300-500вт. "дают" 5000 об/мин. Два шкива соотношением 1/2 обеспечат генератору 10 000 об/мин. При таких оборотах бесколлекторный генератор выдаст"на гора" 15-20 кВт при напр. до 500 вольт.

av404 · 25 Авг. 2014 в 06:36

Да зачем усложнения со шкивами. При современных достижениях ЕГЭ всё проще. Берем солнечную батарею на 20квт, подключаем к двигателю, достаём из кармана фонарик и ву а ля...

ups-power · 25 Авг. 2014 в 06:44

генератор 1 начинает вырабатывать постоянный ток 12 в и подзаряжает аккумулятор, а потребности потребиля, то есть уже целевой ток для населения будет обеспечивать генератор 2.

mu29 · 25 Авг. 2014 в 06:50

пацаны вы чё тупите то? берёте движку от телефоной вибры, у неё 6000 об/мин, подключаете вот к этому генератору http://www.unitemotor.com/en/cp019.htm и 200 кВт у вас в кармане.

Виолетталий · 27 Авг. 2014 в 02:00

К теме двух генераторов:

SMILE1 · 27 Авг. 2014 в 22:53

Цитата: Виолетталий от 27 Авг. 2014 в 02:00
К теме двух генераторов...

Только между генераторами авто не хватает. Едем передом один заряжается, едем задом другой.
Вечный электрический

кайф

DIVAS · 28 Авг. 2014 в 00:29

Цитата: Виолетталий от 27 Авг. 2014 в 02:00
К теме двух генераторов:

Особенно позабавило включение диодов... Прям вспомнилась картинка...

ups-power · 28 Авг. 2014 в 07:10

Если сопротивление бесполезно, попробуйте впаять туда конденсатор....(шутка)

Виолетталий · 31 Авг. 2014 в 02:27

Диоды нужны,чтобы ак.батарея не разряжалась на ген-ор и т.д. А бесколлекторные генраторы,между прочим,-самовозбуждающиеся; за счет сложной внутренней конструкции,изобретены недавно(патент Российский).

Alex_mac · 31 Авг. 2014 в 07:46

Был тут подобный случай про километр элементов пельтье.
А еще можно мотор на колеса упразднить - можно же на вал генератора с первым двигателем
Через сцепление например втыкнуть.

DIVAS · 01 Сен. 2014 в 02:16

Цитата: Виолетталий от 31 Авг. 2014 в 02:27
Диоды нужны,чтобы ак.батарея не разряжалась на ген-ор и т.д. А бесколлекторные генраторы,между прочим,-самовозбуждающиеся; за счет сложной внутренней конструкции,изобретены недавно(патент Российский).

Автор патента случайно не Шкондин?

Это ж тот ещё любитель патентовать всякую ерунду.
Он уже как-то предлагал идею точь-в-точь как Вы - на ходу генератором батарею заряжать от второго колеса.

А бесколлекторные генераторы существуют уже очень давно. Примерно со времён изобретения постоянных магнитов.

Виолетталий · 03 Сен. 2014 в 03:11

Нонсенс: как можно запатентовать то, что давно изобретено,да еще "ерунду"??....Я не предлагаю готовый "рецепт". А только идею,принцип, люди поумнее меня,надеюсь "додумают". Например: если второй(рабочий) генератор будет вырабатывать переменное напряжение 220 вольт, то это уже "домашняя эл.станция". 10-15 кВт достаточно,чтобы обеспечить электричеством частный дом,дачу или коттедж.Еще 100 лет назад никто не думал о ноутбуках сотовых и т.д.,а еще раньше можно было и на костерчик "загреметь".Все,что будет изобретено в будущем уже есть, только мы этого не видим,потому-что "зашорены" догмами,законами и прочими "табу".