Обсуждаем: моноколеса Solowheel

[ILYA2606]

[user]shoper[/user], эта хрень весит 10кг??? Оригинал вроде намного легче

[shoper]

[user]shoper[/user], эта хрень весит 10кг??? Оригинал вроде намного легче

ХЗ, все равно и оригинал и копия-херня)))

[AndreiSPB]

[user]shoper[/user], не то вы рассматривали. Ценник 1000 баксов в Китае и нагрузка, увы, не более 90 кг. Но машинка прикольная!

Цена не але. Ховертракс будет у нас через 2 месяца и цена будет ниже почти точно

[Электро]

[user]AndreiSPB[/user], Очень хотел бы это чудо хоть как-то посмотреть! Не самому покататься, так хоть увидеть, как кто-то катается! А на счет ценника, так копия, как часто бывает - лучше оригинала. И уже в наличии. Если бы нашелся желающий, можно было бы привезти. Я ещё очень хочу затестить Ehowheel. Понимаю, что он не очень мобилен, 28 или 29 кг. Сидячий уницикл. Ну нравится мне эта табуретка и всё тут Вроде их в Москве даже продавали... Но как обычно, наверняка никто ниразу на такий штуке катающихся не видел. Равно как и на унициклах наших - владельцев полно, а в городе встретить - проблема. В Питере, по-крайней мере так.

[EcoDrift]

[user]AndreiSPB[/user], Очень хотел бы это чудо хоть как-то посмотреть! Не самому покататься, так хоть увидеть, как кто-то катается! А на счет ценника, так копия, как часто бывает - лучше оригинала. И уже в наличии. Если бы нашелся желающий, можно было бы привезти. Я ещё очень хочу затестить Ehowheel. Понимаю, что он не очень мобилен, 28 или 29 кг. Сидячий уницикл. Ну нравится мне эта табуретка и всё тут Вроде их в Москве даже продавали... Но как обычно, наверняка никто ниразу на такий штуке катающихся не видел. Равно как и на унициклах наших - владельцев полно, а в городе встретить - проблема. В Питере, по-крайней мере так.

Не в Москве, с учетом того, что я езжу только на автомобиле, я периодически встречаю моноколесных братьев 

[AndreiSPB]

В питере моноколес в городе не встречал ни разу. В парках и на прогулках бывает..

[Cruiser]

В питере моноколес в городе не встречал ни разу. В парках и на прогулках бывает..

Я на Елагином острове периодически катаюсь.

[gonor]

Всех приветствую!

Кто  может озвучить реальный запас хода 1500W'ного соловила? Из расчета 15 км/ч и веса пользователя 100 кг.

[EcoDrift]

Всех приветствую!

Кто  может озвучить реальный запас хода 1500W'ного соловила? Из расчета 15 км/ч и веса пользователя 100 кг.

Могу только пофлудить 
Вы как себе это вообще представляете? Формула? Масса тела на скорость поделенная на мощность мотора? не?

[Электро]

[user]gonor[/user], а я скажу. Километров 15 примерно!

[EcoDrift]

[user]gonor[/user], а я скажу. Километров 15 примерно!

Пальцем в небо?

[Victorus]

[user]D_Zakharov[/user], тебе слово. Вроде как так и есть, 15 км? В общем, как-то немного совсем, что напрягает. Для 100 кг будет еще меньше.

[D_Zakharov]

[user]Victorus[/user], я пока и сам не понял, сколько проезжает мое колесо до полного разряда. Я только один раз разрядил его до конца - проехал маршрут 8,5 км, потом примерно час катались с подругой по очереди на площадке, и на след. день еще с полчаса тоже на площадке.
И еще однажды после проезда 11 км, причем 8 км из них - на максимальной скорости (по набережной от Воробьевых гор до ул.1905 г (ЦМТ)), а последние 2 км - в горку (от ЦМТ до Звенигородского шоссе, пересечение с ТТК), лампочка загорелась оранжевым. По описанию это означает, что осталось 25% заряда. После небольшого прохода пешком (через подземный переход под ТТК и по лесенке на эстакаду) - опять стала зеленая (аккумулятор "отдохнул"). Полагаю так, что с моим весом в 80 кг должно по ровной дороге проехать километров 20, но экспериментально не проверял. Наворачивать круги на площадке на 20 км скучно, а уехать куда-нибудь и потом возвращаться с колесом в руках - неохота...
К тому же пробег, очевидно, зависит от скорости. А есть еще такое понятие как "тренировка" аккумулятора - не знаю, относится ли это к лиферу.
Как пересчитать пробег на другой вес райдера - тоже пока не понимаю.

[shoper]

[user]Victorus[/user], я пока и сам не понял, сколько проезжает мое колесо до полного разряда. Я только один раз разрядил его до конца - проехал маршрут 8,5 км, потом примерно час катались с подругой по очереди на площадке, и на след. день еще с полчаса тоже на площадке.
И еще однажды после проезда 11 км, причем 8 км из них - на максимальной скорости (по набережной от Воробьевых гор до ул.1905 г (ЦМТ)), а последние 2 км - в горку (от ЦМТ до Звенигородского шоссе, пересечение с ТТК), лампочка загорелась оранжевым. По описанию это означает, что осталось 25% заряда. После небольшого прохода пешком (через подземный переход под ТТК и по лесенке на эстакаду) - опять стала зеленая (аккумулятор "отдохнул"). Полагаю так, что с моим весом в 80 кг должно по ровной дороге проехать километров 20, но экспериментально не проверял. Наворачивать круги на площадке на 20 км скучно, а уехать куда-нибудь и потом возвращаться с колесом в руках - неохота...
К тому же пробег, очевидно, зависит от скорости. А есть еще такое понятие как "тренировка" аккумулятора - не знаю, относится ли это к лиферу.
Как пересчитать пробег на другой вес райдера - тоже пока не понимаю.

Првильно все равно не пересчитать. Очень много факторов

[Victorus]

[user]Victorus[/user], я пока и сам не понял, сколько проезжает мое колесо до полного разряда. Я только один раз разрядил его до конца - проехал маршрут 8,5 км, потом примерно час катались с подругой по очереди на площадке, и на след. день еще с полчаса тоже на площадке.
И еще однажды после проезда 11 км, причем 8 км из них - на максимальной скорости (по набережной от Воробьевых гор до ул.1905 г (ЦМТ)), а последние 2 км - в горку (от ЦМТ до Звенигородского шоссе, пересечение с ТТК), лампочка загорелась оранжевым. По описанию это означает, что осталось 25% заряда. После небольшого прохода пешком (через подземный переход под ТТК и по лесенке на эстакаду) - опять стала зеленая (аккумулятор "отдохнул"). Полагаю так, что с моим весом в 80 кг должно по ровной дороге проехать километров 20, но экспериментально не проверял. Наворачивать круги на площадке на 20 км скучно, а уехать куда-нибудь и потом возвращаться с колесом в руках - неохота...
К тому же пробег, очевидно, зависит от скорости. А есть еще такое понятие как "тренировка" аккумулятора - не знаю, относится ли это к лиферу.
Как пересчитать пробег на другой вес райдера - тоже пока не понимаю.

Присоединяйся к нашему планируемому колесопробегу на определение запаса хода у разных моделей. Трассу проложим незамкнутую, вдоль маршрутов общ. транспорта. Если и придется нести колесо, то совсем недолго.

[gonor]

Спасибо за инфу по пробегу. Ясное дело что это примерно все. Меня такой ответ полностью устраивает =)

[AndreiSPB]

[user]Victorus[/user], я пока и сам не понял, сколько проезжает мое колесо до полного разряда. Я только один раз разрядил его до конца - проехал маршрут 8,5 км, потом примерно час катались с подругой по очереди на площадке, и на след. день еще с полчаса тоже на площадке.
И еще однажды после проезда 11 км, причем 8 км из них - на максимальной скорости (по набережной от Воробьевых гор до ул.1905 г (ЦМТ)), а последние 2 км - в горку (от ЦМТ до Звенигородского шоссе, пересечение с ТТК), лампочка загорелась оранжевым. По описанию это означает, что осталось 25% заряда. После небольшого прохода пешком (через подземный переход под ТТК и по лесенке на эстакаду) - опять стала зеленая (аккумулятор "отдохнул"). Полагаю так, что с моим весом в 80 кг должно по ровной дороге проехать километров 20, но экспериментально не проверял. Наворачивать круги на площадке на 20 км скучно, а уехать куда-нибудь и потом возвращаться с колесом в руках - неохота...
К тому же пробег, очевидно, зависит от скорости. А есть еще такое понятие как "тренировка" аккумулятора - не знаю, относится ли это к лиферу.
Как пересчитать пробег на другой вес райдера - тоже пока не понимаю.

Присоединяйся к нашему планируемому колесопробегу на определение запаса хода у разных моделей. Трассу проложим незамкнутую, вдоль маршрутов общ. транспорта. Если и придется нести колесо, то совсем недолго.

А протестируйте еще максималку (подтвержденную треками эндомондо, например) и скорость стабилизации (начала писка)? Будет полезно! И треки не забывайте!

[EcoDrift]

[user]Victorus[/user], я пока и сам не понял, сколько проезжает мое колесо до полного разряда. Я только один раз разрядил его до конца - проехал маршрут 8,5 км, потом примерно час катались с подругой по очереди на площадке, и на след. день еще с полчаса тоже на площадке.
И еще однажды после проезда 11 км, причем 8 км из них - на максимальной скорости (по набережной от Воробьевых гор до ул.1905 г (ЦМТ)), а последние 2 км - в горку (от ЦМТ до Звенигородского шоссе, пересечение с ТТК), лампочка загорелась оранжевым. По описанию это означает, что осталось 25% заряда. После небольшого прохода пешком (через подземный переход под ТТК и по лесенке на эстакаду) - опять стала зеленая (аккумулятор "отдохнул"). Полагаю так, что с моим весом в 80 кг должно по ровной дороге проехать километров 20, но экспериментально не проверял. Наворачивать круги на площадке на 20 км скучно, а уехать куда-нибудь и потом возвращаться с колесом в руках - неохота...
К тому же пробег, очевидно, зависит от скорости. А есть еще такое понятие как "тренировка" аккумулятора - не знаю, относится ли это к лиферу.
Как пересчитать пробег на другой вес райдера - тоже пока не понимаю.

Присоединяйся к нашему планируемому колесопробегу на определение запаса хода у разных моделей. Трассу проложим незамкнутую, вдоль маршрутов общ. транспорта. Если и придется нести колесо, то совсем недолго.

А протестируйте еще максималку (подтвержденную треками эндомондо, например) и скорость стабилизации (начала писка)? Будет полезно! И треки не забывайте!

А у Вас на тест-драйве нет колеса, чтобы все это протестить?