Электротранспорт

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск    

Новости:

Страницы: 1Вниз

Автор Тема: АКБ из Aluminum-Celmet  (Прочитано 818 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

velomastera.ru

  • Местный
  • ****
  • Репутация:
    +25/-0
  • :
    61
    85
  • Сообщений: 982
  • г. Москва м. "Сокольники” ТЦ "Галерея спорта"- Павильон - Мастерская "15" в центре зала тел. 8903786 2212
  • мечты сбываются
  • Оффлайн Оффлайн
    • веломастера.ru
    • Награды
АКБ из Aluminum-Celmet
« : 09 Ноя 2014 в 17:45 »
В 2006 году компания SEI (Sumitomo Electric Industries) открыла производство оптических волокон, кабелей, проводов и других электрических компонентов для автомобиля. Спустя два года в стенах технического центра SEI был разработан компактный электрический мотор (длина 0.4 м, диаметр 0.3 м) на основе высокотемпературных сверхпроводников, мощность которого составила 31 кВт при 3100 об/мин. Сегодня инженеры японской компании продемонстрировали технологию Aluminum-Celmet, позволяющую в будущем увеличить энергетическую емкость литиево-ионных батарей на 150-300%.
инфа http://ecoconceptcars.ru/2011/07/texnologiya-aluminum-celmet-pozvolit-uvelichit-energoemkost-litievyx-akkumulyatorov-v-1-5-3-raza.html
Нужно закупить для пробы..

Есть любые моторы и АКБ   - Наши работы - ВИДЕО - на YouTube Магазин и Веломастерская находятся по адресу  г. Москва метро "Сокольники” торговый центр "Галерея спорта"- Павильон - Мастерская "15" в центре зала тел. 8 977 329 1428

илс

  • Глобальный модератор
  • Старожил
  • **
  • Репутация:
    +369/-35
  • :
    1936
    2450
  • Сообщений: 21709
  • Москва, Крылатское
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
АКБ из Aluminum-Celmet
« Ответ #1 : 09 Ноя 2014 в 18:45 »
Закупить что?
===
К примеру, элементы из титаната-лития, уже появились в китайской рознице и в онлайне.
А ничего кроме известной химии, пока (на прилавках) не просматривается.  :pardon:
Именно поэтому я недавно вложился в никель-марганец. Хорошая, современная технология, которая демонстрирует практически идеальный баланс по энергоемкости, безопасности и сроку службы.
На диаграмме выглядит так:



Скрытый текст
Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (LiNiMnCoO2)

Leading battery manufacturers focus on a cathode combination of nickel-manganese-cobalt (NMC). Similar to Li-manganese, these systems can also be tailored to high specific energy or high specific power, but not both. For example, NMC in an 18650 cell for consumer use can be tweaked to 2,250mAh, but the specific power is moderate. NMC in the same cell optimized for high specific power has a capacity of only 1,500mAh. A silicon-based anode will be able to go to 4,000mAh; however, the specific power and the cycle life may be compromised.

The secret of NMC lies in combining nickel and manganese. An analogy of this is table salt, in which the main ingredients of sodium and chloride are toxic on their own but mixing them serves as seasoning salt and food preserver. Nickel is known for its high specific energy but low stability; manganese has the benefit of forming a spinel structure to achieve very low internal resistance but offers a low specific energy. Combining the metals brings out the best in each.

NMC is the battery of choice for power tools and powertrains for vehicles. The cathode combination of one-third nickel, one-third manganese and one-third cobalt offers a unique blend that also lowers raw material cost due to reduced cobalt content. Striking the right balance is important and manufacturers keep their recipes a well-guarded secret. Figure 7 demonstrates the characteristics of the NMC.
 

Snapshot of NMC
   

NMC has good overall performance and excels on specific energy. This battery is the preferred candidate for the electric vehicle and has the lowest self-heating rate.

C наилучшими пожеланиями, Сергей.  |MK Bafang CST 250Вт, Мини-Е, LiNMC 48В/32Ач|
Велосериал от илс

spb-e

  • Купец
  • Старожил
  • *
  • Репутация:
    +37/-0
  • :
    490
    327
  • Сообщений: 3962
  • Санкт-Петербург,Гражданка
  • Лужу,паяю,батарейки,собираю
  • Оффлайн Оффлайн
    • vk.com/spb__e
    • Награды
АКБ из Aluminum-Celmet
« Ответ #2 : 09 Ноя 2014 в 19:53 »
 Осталось только найти где купить недорага  :pardon:

se80

  • Старожил
  • *****
  • Репутация:
    +18/-5
  • :
    306
    296
  • Сообщений: 2819
  • DC
  • Ездю на батарейках!
  • Онлайн Онлайн
    • Награды
АКБ из Aluminum-Celmet
« Ответ #3 : 09 Ноя 2014 в 21:25 »
Закупить что?
===
К примеру, элементы из титаната-лития, уже появились в китайской рознице и в онлайне.
А ничего кроме известной химии, пока (на прилавках) не просматривается.  :pardon:
Именно поэтому я недавно вложился в никель-марганец. Хорошая, современная технология, которая демонстрирует практически идеальный баланс по энергоемкости, безопасности и сроку службы.
На диаграмме выглядит так:



Скрытый текст
Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (LiNiMnCoO2)

Leading battery manufacturers focus on a cathode combination of nickel-manganese-cobalt (NMC). Similar to Li-manganese, these systems can also be tailored to high specific energy or high specific power, but not both. For example, NMC in an 18650 cell for consumer use can be tweaked to 2,250mAh, but the specific power is moderate. NMC in the same cell optimized for high specific power has a capacity of only 1,500mAh. A silicon-based anode will be able to go to 4,000mAh; however, the specific power and the cycle life may be compromised.

The secret of NMC lies in combining nickel and manganese. An analogy of this is table salt, in which the main ingredients of sodium and chloride are toxic on their own but mixing them serves as seasoning salt and food preserver. Nickel is known for its high specific energy but low stability; manganese has the benefit of forming a spinel structure to achieve very low internal resistance but offers a low specific energy. Combining the metals brings out the best in each.

NMC is the battery of choice for power tools and powertrains for vehicles. The cathode combination of one-third nickel, one-third manganese and one-third cobalt offers a unique blend that also lowers raw material cost due to reduced cobalt content. Striking the right balance is important and manufacturers keep their recipes a well-guarded secret. Figure 7 demonstrates the characteristics of the NMC.
 

Snapshot of NMC
   

NMC has good overall performance and excels on specific energy. This battery is the preferred candidate for the electric vehicle and has the lowest self-heating rate.
nmc химия слишком дорога.
и это не последний писк - nca посвежее будет :)

илс

  • Глобальный модератор
  • Старожил
  • **
  • Репутация:
    +369/-35
  • :
    1936
    2450
  • Сообщений: 21709
  • Москва, Крылатское
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
АКБ из Aluminum-Celmet
« Ответ #4 : 09 Ноя 2014 в 22:17 »
nmc химия слишком дорога.
и это не последний писк - nca посвежее будет :)
В смысле, дорогая? Если верить авторитетному ресурсу: http://batteryuniversity.com/learn/article/types_of_lithium_ion
оксид алюминия, как раз, самый дорогой. Ну и с безопасностью, не все так безоблачно:  :pardon:


C наилучшими пожеланиями, Сергей.  |MK Bafang CST 250Вт, Мини-Е, LiNMC 48В/32Ач|
Велосериал от илс
Страницы: 1Вверх