Обсуждаем: моноколеса Ninebot

[Skiffus]

[user]Skiffus[/user], мыж про е+ говорим))

аааа, я думал про все боты. грустно.

[Radislav]

Вполне может быть, что на 1.4.0 меньше повредений контроллеров стало. Судя по всему, понизили и скорость и изменили алгоритм работы мотора?

У меня макс.скорость не изменилась (24 км/час) после перехода с заводской 1.3.6 на 1.4.0, но появились покачивания вперед-назад на кочках, плитке и неровной дороге. Судя по релиз-ноуту, во избежание резких бросков тока. Разница была очень заметна на разных жёсткостях педалей, но потом привык и забыл, теперь я покачиваний не чувствую совсем.

PS: на зарубежном форуме есть тема про брошенную Найнботом бету 1.4.1

[Viks]

Вполне может быть, что на 1.4.0 меньше повредений контроллеров стало. Судя по всему, понизили и скорость и изменили алгоритм работы мотора?

У меня макс.скорость не изменилась (24 км/час) после перехода с заводской 1.3.6 на 1.4.0, но появились покачивания вперед-назад на кочках, плитке и неровной дороге. Судя по релиз-ноуту, во избежание резких бросков тока. Разница была очень заметна на разных жёсткостях педалей, но потом привык и забыл, теперь я покачиваний не чувствую совсем.

PS: на зарубежном форуме есть тема про брошенную Найнботом бету 1.4.1

Снижение скорости касается P-модели.


1.4.1 да, июньская заготовка, видимо так и не решились выпускать, либо 1.4.0 оказалось достаточной мерой для "улучшения"  положения.

[Skiffus]

Сегодня произошло чудо. В воскресенье колесо отрубилось со всеми признаками дохлого контроллера. Чтобы его довезти домой, а не нести, отключил кабель от контроллера к мотору, сегодня хотел везти в сервис, включил обратно, оно включилось и заработало 
Что бы это могло быть?

[npgor]

Стандартное поведение. Подергать разъемы - первое дело при отказе техники.

[Ripido]

[user]Skiffus[/user], "все признаки дохлого контроллера", это когда колесо туго крутится, рывками.. и такое кабелем не вылечить. А тут скорее всего BMS-ка развлекается.

[lozga]

[user]Skiffus[/user],  я бы воду заподозрил. У [user]master255[/user] залитое колесо не сразу вышло из строя, сначала отключалось/включалось, а потом бах - и замкнуло.

[EcoDrift]

[user]Ripido[/user], на p модели бмс бывает развлекается))

[catahaivan]

Бойцы, что посоветуете купить, S2 или inmotion v8 ?
Или что то другое ? S2 привлекает дизайном и качеством, v8 скоростью и дальностью.

[inwin]

Бойцы, что посоветуете купить, S2 или inmotion v8 ?
Или что то другое ? S2 привлекает дизайном и качеством, v8 скоростью и дальностью.

преимущества в8 перед s2:
1. 16 дюймов диаметр колеса против 14 дюймов.
2. Самая удобная ручка из всех колес ( в s2 вообще нет ручки выдвижной)
3. батарея на в8 более емкая. 480 против 355
4. 30 км/ч против 24 км/ч
5. мотор 800 ватт против 500 ватт ( один из самых важных параметров)

недостатки:
1. цена на в8 больше, чем на s2

по надежности оба колеса достаточно надежны, но преимуществ больше у в8.
какой у Вас вес?

[catahaivan]

Бойцы, что посоветуете купить, S2 или inmotion v8 ?
Или что то другое ? S2 привлекает дизайном и качеством, v8 скоростью и дальностью.

преимущества в8 перед s2:
1. 16 дюймов диаметр колеса против 14 дюймов.
2. Самая удобная ручка из всех колес ( в s2 вообще нет ручки выдвижной)
3. батарея на в8 более емкая. 480 против 355
4. 30 км/ч против 24 км/ч
5. мотор 800 ватт против 500 ватт ( один из самых важных параметров)

недостатки:
1. цена на в8 больше, чем на s2

по надежности оба колеса достаточно надежны, но преимуществ больше у в8.
какой у Вас вес?

66
И кстате у в8 пробег официальный какой?
Гдето 40 где 50, где вообще 60 пишут

[inwin]

Бойцы, что посоветуете купить, S2 или inmotion v8 ?
Или что то другое ? S2 привлекает дизайном и качеством, v8 скоростью и дальностью.

преимущества в8 перед s2:
1. 16 дюймов диаметр колеса против 14 дюймов.
2. Самая удобная ручка из всех колес ( в s2 вообще нет ручки выдвижной)
3. батарея на в8 более емкая. 480 против 355
4. 30 км/ч против 24 км/ч
5. мотор 800 ватт против 500 ватт ( один из самых важных параметров)

недостатки:
1. цена на в8 больше, чем на s2

по надежности оба колеса достаточно надежны, но преимуществ больше у в8.
какой у Вас вес?

66
И кстате у в8 пробег официальный какой?
Гдето 40 где 50, где вообще 60 пишут

про пробег inmotion лучше спросить в соответствующей теме, тут обсуждается  продукция ninebot.
продавцы любят с потолка брать цифры про пробеги. Правильный пробег может сказать только владелец колеса. Пример правильного вопроса: мой вес 66 кг, сколько я смогу проехать на в8 при скорости 30 км/ч, двигаясь по ровному асфальту, при температуре +25 градусов?
пробег зависит от веса моноколесника, от скорости, от манеры езды, от температуры воздуха и от рельефа местности (асфальт, грунт, ровная поверхность, горка и т. д. )
еще есть тема: помогите выбрать моноколесо, там могут посоветовать еще какую-либо модель колеса.

[Ripido]

И кстате у в8 пробег официальный какой?
Гдето 40 где 50, где вообще 60 пишут

Какая разница что на заборе написано? Есть же ёмкость аккумулятора. Если ёмкость больше, значит проедет дальше при прочих равных. Километров на 40-45 рассчитывайте, а там от стиля езды и погоды зависит.
Да, и V8 гораздо лучше и функциональнее.. Смысла в S2 не вижу. S2 конкурирует с V5F, и V5F его уделывает в чистую.

[npgor]

Бойцы, что посоветуете купить, S2 или inmotion v8 ?
Или что то другое ? S2 привлекает дизайном и качеством, v8 скоростью и дальностью.

По моему, и то и другое свою цену оправдывает.  Месяц назад тоже выбирал колесо, склонялся к v8, но не решился из-за жалоб в ветке про inmotion на хрупкость корпуса. Хотел купить для начала что-нибудь совсем дешевое для обучения, но по совету [user]EcoDrift[/user], взял s2. Доволен, как слон.

[jam-yps]

Сегодня произошло чудо. В воскресенье колесо отрубилось со всеми признаками дохлого контроллера. Чтобы его довезти домой, а не нести, отключил кабель от контроллера к мотору, сегодня хотел везти в сервис, включил обратно, оно включилось и заработало 
Что бы это могло быть?

BMS отрубила по защите батареи - ячейка провалилась, бывает.

[LEE4ER]

Сегодня произошло чудо. В воскресенье колесо отрубилось со всеми признаками дохлого контроллера. Чтобы его довезти домой, а не нести, отключил кабель от контроллера к мотору, сегодня хотел везти в сервис, включил обратно, оно включилось и заработало 
Что бы это могло быть?

BMS отрубила по защите батареи - ячейка провалилась, бывает.

[user]jam-yps[/user], при отрубании БМС нет необходимости отключать мотор от контроллера

[Skiffus]

BMS отрубила по защите батареи - ячейка провалилась, бывает.

Это если бы просто вырубилось, а тут само колесо было после выключения заблокировано - крутилось с трудом, т.е. даже везти уже не вариант, только нести, по крайней мере при сгоревшем контроллере так было.

Кстати еще нашел особенность морозной погоды - появился звук задевания внутри корпуса, летом 3 раза перерахобрав колесо он пропал, а щас снова возник, именно когда на улице  от -10, при 0-5 нету его. неужели так сильно от температуры там пластик гуляет.

[EcoDrift]

[user]Skiffus[/user], ну вообще моноколеса не для морозов разрабатывали и никто из производителей не обещал нормальную эксплуатацию в минуса))