Титановая рама для электровела

[batson]

Кто такие, кто знает? http://www.pdc.msk.ru/ Предлагают раму из титана или велик в сборе.
Внешне очень похожа на Грань

Плюсы:
- наконец кто-то родил раму не из чугуния
- на вид хорошо изготовлено

Минусы:
- цена 140 т.р. за раму или 480 т.р. за велик. имхо за такие деньги кататься на своих изделиях будут сами изготовители. цены с сайта убрали, видимо совесть замучала.

[Dragon]

нормальный дорожный мотоцикл

[se80]

[user]batson[/user], это клон грани из титана - имхо не лучший донор для клонирования, о чем говорит вес конечного изделия в 7.5 кг. Про ценник помолчу.

Ps расскажите кто-нибудь копирователям о натежителях цепи .

[edw123]

Кто такие, кто знает?
Плюсы:
- наконец кто-то родил раму не из чугуния
- на вид хорошо изготовлено

Минусы:
- цена 140 т.р. за раму или 480 т.р. за велик. имхо за такие деньги кататься на своих изделиях будут сами изготовители. цены с сайта убрали, видимо совесть замучала.

А чугуний чем не устраивает? Ну будет в итоге не 35, а 38кг - значимо? В минусах не значится ремонтопригодность...

[Lion]

Ну вообще грань в титане весит вроде 7450 г, что на 10кг меньше стальной

[batson]

А чугуний чем не устраивает? Ну будет в итоге не 35, а 38кг - значимо? В минусах не значится ремонтопригодность...

1.Я лично был бы очень доволен если моя рама весила бы 7.5кило, у меня относительно легкий конфиг планируется, с таким весом смогу педалить.
2.Чугуный проржавеет насквозь с моей эксплуатацией за несколько лет, не сразу конечно, но оно мне надо?
3. Про ремонтопригодность это смешно конечно для питера и москвы и др крупных городов, полно контор варящих любые металлы.

[edw123]

Ну вообще грань в титане весит вроде 7450 г, что на 10кг меньше стальной

Ну раму из стали можно и в 25кг сварить, а можно и 10кг. У стали и сортаментов выбор шире, и марок больше, а если ещё тьюбинг... А на фоне общего веса мопеда разница будет мала, а если ещё и с седоком 

А чугуний чем не устраивает? Ну будет в итоге не 35, а 38кг - значимо? В минусах не значится ремонтопригодность...

1.Я лично был бы очень доволен если моя рама весила бы 7.5кило, у меня относительно легкий конфиг планируется, с таким весом смогу педалить.
2.Чугуный проржавеет насквозь с моей эксплуатацией за несколько лет, не сразу конечно, но оно мне надо?
3. Про ремонтопригодность это смешно конечно для питера и москвы и др крупных городов, полно контор варящих любые металлы.

1. Педалить на мопеде, да с мягкой велоподвеской? Это интересно. А на сколько меньше были бы довольны весом рамы, например, 12 кг? В 10 раз?
2. Проржавеет??? Сколько видели, а тем более владели, проржавленными хоть чуть-чуть? У меня на даче есть советский 50х годов и немец трофейный. Думаете, все "в дуршлаг"?
3. Про ремонтопригодность - это я теоретически, поскольку едва ли кто-то будет трещину на стальном заделывать - проще новую раму, с гарантированной прочностью.

[илс]

Ну вообще грань в титане весит вроде 7450 г, что на 10кг меньше стальной

Почему на 10? Вы сравниваете с учетом веса амморта?
Насколько я помню, задний маятник и короб весят около 13кг у Грани и чуть больше 10, у рамы Е-кросс....

[batson]

Ну вообще грань в титане весит вроде 7450 г, что на 10кг меньше стальной

Почему на 10? Вы сравниваете с учетом веса амморта?
Насколько я помню, задний маятник и короб весят около 12кг у Грани и чуть больше 10, у рамы Е-кросс....

ну те кто велы на этаж без лифта таскают(типа меня) не будут рады и нескольким лишним килам

[Lion]

Почему на 10? Вы сравниваете с учетом веса амморта?
Насколько я помню, задний маятник и короб весят около 13кг у Грани и чуть больше 10, у рамы Е-кросс....

Масса элементов рамы ГранЪ:

коробка с усилителями           5,95 маятник                                 4,40 домик                                    1,23 седло вело короткий              0,85 седло кросс                           1,90 верхнее ухо                           0,34 седло вело длинное                1,08 маленькая крышка                 0,13 большая крышка                    0,67 крепежные элементы+ 2 подшипника маятника        0,91

16.27 с велосиденькой или 17.27 с мото. Без амморта

И по ссылке PWD -

Технические данные модели:

    Вес титановой рамы - 7450 г

[edw123]

ну те кто велы на этаж без лифта таскают(типа меня) не будут рады и нескольким лишним килам

Ну и я таскаю. Заметен каждый кг - это верно (таскаю электро - 20кг, и "просто" - 12кг), но совершенно не критично и это на легком педальном, а на фото никак не меньше 30кг, думаю, весит и его уже не потаскать. Хотя по любому если рассчитывать на таскание, то надо из бальсы делать, а если на езду, то... ну есть деньги на слово "титан" - так на здоровье, только считать плюсы и минусы в этом случае - нонсенс.

И по ссылке PWD -

Технические данные модели:

    Вес титановой рамы - 7450 г

Там и про 45грд написано... интересно, интересно Рама - это без краски?

[илс]

16.27 с велосиденькой или 17.27 с мото. Без амморта

И по ссылке PWD -

Технические данные модели:

    Вес титановой рамы - 7450 г

Ага вижу, спсб.
Судя по всему, ребята с Обручева, взвешивали свою раму, без сидушки.
А это целый кг. веса 

[edw123]

16.27 с велосиденькой или 17.27 с мото. Без амморта

И по ссылке PWD -

Технические данные модели:

    Вес титановой рамы - 7450 г

Ага вижу, спсб.
Судя по всему, ребята с Обручева, взвешивали свою раму, без сидушки.
А это целый кг. веса 

Краска - тоже потянет... Реклама...

[Letnab]

Кто такие, кто знает? http://www.pdc.msk.ru/ Предлагают раму из титана или велик в сборе.
Внешне очень похожа на Грань

Плюсы:
- наконец кто-то родил раму не из чугуния
- на вид хорошо изготовлено

Минусы:
- цена 140 т.р. за раму или 480 т.р. за велик. имхо за такие деньги кататься на своих изделиях будут сами изготовители. цены с сайта убрали, видимо совесть замучала.

Не думаю, что их мучает совесть!:) титан у нас, в основном привозной... ихмо.... цена будет только выше!

Ну что сказать, то что нас пытаются копировать, можно рассматривать, как элемент признания!:)
В конце весны-начале лета, у нас была приобретена первая версия рамы, которую по всей видимости и копировали с небольшими изменениями.
Т.ч. сделали молодцы, а то что выдают за свое...пусть будет на их совести. Но отсутствие конструктора у ребят.. налицо... все наши ошибки скопировали один в один... даже отверстие на маятнике... три штуки оставили.. вот интересно, сами то они знают зачем там три отверстия было?))

Цена такого изделия велика. У нас было и есть сомнение в необходимости выпуска таких рам из титана. Сделать "ГРАНЪ" из титана можно, но нужно ли... ( из разряда DG "дорого и глупо")

А по поводу веса... я хочу спросить... кто нибудь знает сколько весит рама мокика Карпаты? или вопрос полегче... рама мотоцикла ЯВА старушка? 

[batson]

Ну что сказать, то что нас пытаются копировать, можно рассматривать, как элемент признания!:)

конструкция грани на мой взгляд самая удачная, если бы мне пришло в голову делать раму, я бы тоже выбрал листовой метал

У нас было и есть сомнение в необходимости выпуска таких рам из титана. Сделать "ГРАНЪ" из титана можно, но нужно ли... ( из разряда DG "дорого и глупо")

титан это конечно круто, но если не из титана то из нержавейки, только короб поуже, так сказать версия "лайт" и полегче будет и педалировать удобно

[Letnab]

Ну что сказать, то что нас пытаются копировать, можно рассматривать, как элемент признания!:)

конструкция грани на мой взгляд самая удачная, если бы мне пришло в голову делать раму, я бы тоже выбрал листовой метал

У нас было и есть сомнение в необходимости выпуска таких рам из титана. Сделать "ГРАНЪ" из титана можно, но нужно ли... ( из разряда DG "дорого и глупо")

титан это конечно круто, но если не из титана то из нержавейки, только короб поуже, так сказать версия "лайт" и полегче будет и педалировать удобно

Ширина коробки "ГРАНЪ" выбиралась исходя из оптимальной ширины:))) вон на рапторах как раз 10мм не хватает для некоторых видов батарей, им приходиться делать про ставку между корпусом и крышками....
А по поводу педалировать, то после 23км/ч сделать это невозможно....если только "петух" поставить как у Антона:)

[batson]

Ширина коробки "ГРАНЪ" выбиралась исходя из оптимальной ширины:)))
А по поводу педалировать, то после 23км/ч сделать это невозможно....если только "петух" поставить как у Антона:)

эта ширина коробки оптимальна для тяжелых конфигов, для легкого конфига у меня пакетики https://electrotransport.ru/index.php?topic=22838.0

на тяжелом незнаю, а на легком петух очень кстати, попедалить не в помощь двигателю а просто так

p.s. чтоб понимать что я подразумеваю под легким конфигом:

[se80]

[user]batson[/user], 50кг - для вас легкий конфиг?

[Letnab]

Ширина коробки "ГРАНЪ" выбиралась исходя из оптимальной ширины:)))
А по поводу педалировать, то после 23км/ч сделать это невозможно....если только "петух" поставить как у Антона:)

эта ширина коробки оптимальна для тяжелых конфигов, для легкого конфига у меня пакетики https://electrotransport.ru/index.php?topic=22838.0


на тяжелом незнаю, а на легком петух очень кстати, попедалить не в помощь двигателю а просто так

p.s. чтоб понимать что я подразумеваю под легким конфигом:

Рама "ГРАНЪ" проектировалась изначально под "крошку", то, что в нее ставят менее мощные моторы... это желание клиентов... Мы делаем дропы как под 10 ось так и под 12 ось.
Ширина... Продиктована универсальностью... Кто-то "хэдвей" ставит, кто то "народные котлеты", кто-то lifepo4.

[edw123]

...Т.ч. сделали молодцы, а то что выдают за свое...пусть будет на их совести. Но отсутствие конструктора у ребят.. налицо... все наши ошибки скопировали один в один... даже отверстие на маятнике... три штуки оставили.. вот интересно, сами то они знают зачем там три отверстия было?:...

Так на фото небось ваш стальной прототип

[Letnab]

[user]batson[/user], это клон грани из титана - имхо не лучший донор для клонирования, о чем говорит вес конечного изделия в 7.5 кг. Про ценник помолчу.

Ps расскажите кто-нибудь копирователям о натежителях цепи .

Да, и то, что она полностью из титана сделана- лукавство... Крепление седла и домик крепления маятника взят от рамы "ГРАНЪ" и покрашены:))) Так что она не просто копия:))) а частично рама "ГРАНЪ" 

[Letnab]

...Т.ч. сделали молодцы, а то что выдают за свое...пусть будет на их совести. Но отсутствие конструктора у ребят.. налицо... все наши ошибки скопировали один в один... даже отверстие на маятнике... три штуки оставили.. вот интересно, сами то они знают зачем там три отверстия было?:...

Так на фото небось ваш стальной прототип

Нет, коробку они видоизменили сделали немного другой...а маятник слизали с нашей первой серии,  как я писал ранее даже дырочки скопировали, правда они не знают зачем они:)) ну да ладно:))) не удивлюсь, если внутри стоят наши усилители:))) домик крепления маятника покрашены... на фото... Создается впечатление, что он стальной и взят от нашей рамы ГРАНЪ, и тоже самое с подседельным треугольником... Он у них тоже от нашей рамы:)))

[batson]

нашлось подробное описание истории http://geektimes.ru/post/244085//

[Lion]

Судя по гитхабным фоткам, усилителей в маятнике вообще нет. Т.е. его жизнь будет эффектно короткой, как 9-го мая под Андреем

[TT44]

И тут рассказик про него есть.

[batson]

Судя по гитхабным фоткам, усилителей в маятнике вообще нет. Т.е. его жизнь будет эффектно короткой, как 9-го мая под Андреем

титан - материал хороший, может и попрочнее стальной с усилителями оказаться

[Lion]

Сильно сомневаюсь. Проверять на своей шкуре не хочется. И другим не советую

[kag46]

Да и на своем кошельке это проверять тоже не хочется.

С таким ценником этот проект отличный кандидат для гос закупки
Для московской зп это много, а для регионов и подавно. 140к за раму? серьезно?
Ну вот кроме как идеального кандидата для "How to: освоить чужой бюджет" ничего в этой раме не вижу.

[Jeca]

титан - материал хороший, может и попрочнее стальной с усилителями оказаться

Мягкий\упругий, не ржавеет, легче. Больше плюсов нет.

[se80]

Для того чтоб понять, чтовыдержит маятник нужно считать ндс - это касается вообще всех рам, что в данный момент продаются, что касается чугуниевых граней - ждем проржавевших маятников:)

[Allex]

[user]batson[/user], 50кг - для вас легкий конфиг?

Эти велики весят по 35 кг. примерно.

[AdeptusOne]

http://geektimes.ru/post/244085/
Это не эти же ребята из первого поста?

[se80]

Кстати по поводу массы велика в сборе - имхо в заявленных 37кг мне както неверится 3,5квтч и крошка в мотоободе тянут на 30кг + сам вел 17-20кг.

[silayma2]

Ну вес не в два раза меньше но по легче, плотность: сталь 7,8;  титан 4,5;  алюминий 2,8. Так что уж если делать то из алюминия.
Расчеты прочности ни кто не делает, по этому рама из титана будет точной копией стальной, да и все расчеты сделанные на столько не точны, что даже производитель металлов не уверен что сталь 45 это сталь 45, особенно та что идет на внутренний рынок. И два одинаковых маятника могут не выдержать одинаковые условия эксплуатации.

[se80]

[user]silayma2[/user], да ну это гон...

[TULSUNDUR]

а что случалось со стальным маятником у грани? оно уже гнулось? судя по фоткам того как титановый собран - больше 50 км/ч скорость и больше 80 кг райдер - это уже заявка на вступление в клуб самоубийц... там абсолютно понятно где и как он сомнётся нафик... 


вся та ахинея про то что разрабы титановой грани шторма проводили якобы типа какие-то там "испытания" внушает доверия чуть меньше чем нисколько... 
особенно вкупе с заявлениями на официальном сайте о ненадобности получения прав для управления этим аппаратом... 
хотя судя по их видео - о существовании ПДД они даже не догадываются...
   
UPD
посмотрел остальные видео - в китае таких палкой сбивают!

[smartbsv]

Согласен на 200%

вся та ахинея про то что разрабы титановой грани шторма проводили якобы типа какие-то там "испытания" внушает доверия чуть меньше чем нисколько... 
особенно вкупе с заявлениями на официальном сайте о ненадобности получения прав для управления этим аппаратом... 
хотя судя по их видео - о существовании ПДД они даже не догадываются...
   
UPD
посмотрел остальные видео - в китае таких палкой сбивают!

Ибо на своем сайте пишут (скопировано дословно): "Мы создали эту сверхмощную и ультракрепукую модель для Вас..." 
Стартаперы 

А это - такое лицо, наверное, должно быть у "довольного клиента" (тоже с их сайта):

[se80]

[user]smartbsv[/user], вообще это вроде как довольно известная личность в кругах мотокроса.
Имхо если-бы меня заставили выбирать между чугуниевой и титановой гранью, я-бы взял титан.

[AdeptusOne]

[user]se80[/user], пусть, но зачем такую фотку выкладывать у себя на сайте?

[se80]

[user]AdeptusOne[/user], очевидно-же - для рекламы

[илс]

Да, тоже посмотрел (первый) видосик с фишки.нет и подумал...все-таки у автора оч. своеобразное понятие об экологии.

Тяжеловат гибрид, но это был самый желанный агрегат за всю мою жизнь. Я мечтал на полгода в год забыть про столичные пробки и стать супер модным электробайкером. Занять первые ряды «зеленых» и кататься по городу, не загрязняя окружающую среду.

Как модный ебайкер занимает первые ряды "зеленых" хорошо видно на 7.22   
https://www.youtube.com/watch?v=0K6qaMxKW8M

Вообще, паренек, похоже, совестливый.
Когда заехал на газон мне показалось, что он, как мальчишь-плохишь, поедет прям по клумбе с цветами. 
Но он, реально бережет окружающую среду. Клумбу объехал по газону, ...ну а что касается ПДД, так ведь ради их безнаказанного нарушения, столько денег уплочено.
Что даже глупо напрягаться по этому поводу.
Транспорт будущего  - ведь это свобода. От пробок... и от нравоучений со стороны прочих участников движения.   

[smartbsv]

Как модный ебайкер ... Клумбу объехал по газону, ...ну а что касается ПДД, так ведь ради их безнаказанного нарушения, столько денег уплочено.
Что даже глупо напрягаться по этому поводу.
Транспорт будущего  - ведь это свобода. От пробок... и от нравоучений со стороны прочих участников движения.   

И обязательно - "селфи" на Ай-фон (1-ое видео, 2:05)

Да уж. Досмотрел 1-ое видео до конца и... просто нет не матерных слов.
Уж насколько (имхо) не соблюдает правила коллега [b-b]tmkt[/b-b], но он, похоже, "отдыхает": езда 4-ым рядом, чуть под трамвай не залез, под машины - то же самое, обгон супер-байка по встречке на красный - это вообще - верх крутости
И встречка, встречка... встречка... нарушения, нарушения, нарушения.
До того бездумно ездит, что в конце (при проезде через толпу людей) даже захотелось руку пожать ... - выскочившему сотруднику полиции.

[se80]

Имхо для злых пробок в пределах разумного чел ездит:)

[Kullx]

[user]se80[/user], а нафига слепить толпу народа? Сложно свет вырубить?
По безбашенности на уровне кадыйгодновых спортов. Разве что дури поменьше между ног.

[alayf78]

ну как бы езда на велосипеде по газонам,и ходьба по ним же-это одно и то же. а вот мотосвет на веле на тротуаре однозначно явился возмутителем спокойствия.
дядя думал,что перед ним наглый мот,за светом же не видно педалей.. но зато видно мотошлем. когнитивный диссонанс налицо
катайте в велошлеме,тогда проблем с пешеходами не будет.
ну как бы нравится это кому или нет,электровел дает осязаемую свободу езды по городам. даже если потом загонят в жесткие рамки,контролировать этот транспорт можно будет лишь тогда,когда гибдд само пересядет на Грань,но не ранее

[Jeca]

ну как бы езда на велосипеде по газонам,и ходьба по ним же-это одно и то же. а вот мотосвет на веле на тротуаре однозначно явился возмутителем спокойствия.
дядя думал,что перед ним наглый мот,за светом же не видно педалей.. но зато видно мотошлем. когнитивный диссонанс налицо
катайте в велошлеме,тогда проблем с пешеходами не будет.

Что то на фотках педалей не видно. Так что это мопед.

[Lion]

После этого ролика я двумя руками и ногами за "М" и штрафстоянку с 15-ю сутками для любых замеченных в подобном..

[Artxaoc]

Сквозь всю историю с этим байком проскальзывает дух качественного русского мудака. Наверное все в своей жизни встречали таких хоть раз. Вот смотришь на человека и понимаешь-мудак.
Хреновый старт однако. Ну хоть байк красивый.

[se80]

блин что за нравы на борде - обязательно нужно навалить кучу дерьма на человека - попробуйте сами что-то сделать, прежде чем критиковать. ИМХО хоть грань и изначально ущербная конструкция, но сварить ее из титана - задача не простая, и кмк надо поддерживать такие начинания .

[AdeptusOne]

[user]se80[/user], вопрос не в копировании копированного, а в том, что никакое авторство не указано, даже аналоги. С таким успехом можно сделать тысячи клонов, "абсолютно новых и не похожих ни на что раньше"

[tmkt]

Ребят вы статью на гиктаймс читали? Авторы титановой рамы пишут там, что вдохновила их никакая не грань, а австралийский стелс бомбер 

[Lion]

Лучше не поддерживать. Иначе есть риск, что до таких девайсов дорвутся те, у кого много бабла и полный ноль в мозгах. А нам это надо?

[tmkt]

Лучше не поддерживать. Иначе есть риск, что до таких девайсов дорвутся те, у кого много бабла и полный ноль в мозгах. А нам это надо?

не дорвутся, 400 тыс за байк это товар из группы премиум (элит?) так что сомневаюсь что у таких богатеньких буратин ноль в мозгах
а если и ноль - ну все равно таковых будут единицы и это безопаснее для окружающих чем если этот буратино купит суперспорт хайабусу 

[TFSM]

Как модный ебайкер занимает первые ряды "зеленых" хорошо видно на 7.22   
https://www.youtube.com/watch?v=0K6qaMxKW8M


Удалил автор видео?

[tmkt]

Как модный ебайкер занимает первые ряды "зеленых" хорошо видно на 7.22   
https://www.youtube.com/watch?v=0K6qaMxKW8M


Удалил автор видео?

зачем постить сюда уже заведомо удаленное видео? 

[илс]

зачем постить сюда уже заведомо удаленное видео?

Постил я.
Просто скопировал ссылку отсюда:  http://fishki.net/auto/1377261-quotlenivyj-velosipedquot-ili-kak-ja-sobral-mownyj-titanovyj-velogibrid.html
Досмотрел видео до пересечения разделительного газона с цветочками и дальше смотреть уже не мог, оставил окно открытым. 
Вот скриншот с удаленного видео:

Спойлер

То что автор стер результаты своих "подвигов",  свидетельствует о 2-х интересных вещах:
1. он читает форум ЭТ
2.  еще не потерян, для общества. Есть у него остатки совести и понимание того, что есть хорошо и что не очень. 

[Letnab]

блин что за нравы на борде - обязательно нужно навалить кучу дерьма на человека - попробуйте сами что-то сделать, прежде чем критиковать. ИМХО хоть грань и изначально ущербная конструкция, но сварить ее из титана - задача не простая, и кмк надо поддерживать такие начинания .

Видите ли SE80. Человек использует в своей конструкции элементы ГРАНЪ...( подседельным треугольник, ухо крепление амортизатора, основание оси маятника) А всем говорит о собственной разработке. Это как минимум не прилично. Из пяти основных деталей три!!! от "грани". Маятник скопирован по форме и размерам с первой версии маятников ГРАНЪ, которые мы всем по гарантии поменяли. Даже количество отверстий крепления скопировано с первой версии:))) человек даже не знает зачем они:)))) да мы не против, только хотя бы честно сказали бы ... Что взял за основу чужую конструкцию и ее доработали:)

Конечно не просто сделать из титана... Вопрос для чего!!??? По прочности титан примерно равен стали... Ну небольшой плюс минус.... А по весу рама получилась в 1,7 раза легче чем ГРАНЪ... И это без внутренних усилителей... Ну и смысл из-за разницы в 6 кг делать ее из титана....

Да и еще, учитывая что прочность титана и стали  примерно одинаковая представьте, что будет с ушами маятника из 2мм.... Плюс сварной шов ..... Тут вам и "воблинг" будет и "жоплинг"

[илс]

Конечно не просто сделать из титана...

Дык они же, в отличии от известных самоваров, рамы сами не делали.
Делали опытные дяди по чертежам и за большие деньги. 
Эти же дяди и внесли небольшие технологические усовершенствования. 
===
По крайне мере, об этом автор честно написал в обеих статьях.
Думаю, к нему было бы больше доверия и уважения, если бы сослался на разработчика ИСХОДНИКА.
И на форум ЭТ, откуда почерпнул  всю нужную инфу по батареям, контроллерам и т.д. 

[se80]

[user]Letnab[/user], Титан не ржавеет, и не подвержен усталости в отличии от чугуния.
По поводу веса я с вами согласен.
КМК пример грамотной инженерии - это фазор, клон которой у меня на аватаре сделанный из ст3, весит 8кг, сделанный из алюминия - 5кг.

первый-же коммент на gt прямо в точку :

Спойлер

Какой смысл делать короб для батарей как элемент рамы? Громоздко жутко. Не проще ли было сделать обычную раму а на нее защелкнуть пластиковый кейс? Дешевле, легче, проще гидроизоляция. Можно снять / надеть для заряда (скажем нести домой не весь велик а только кейс с аккумами). И выглядеть будет не как Броненосец Потемкин.

[smartbsv]

Титан не ржавеет, и не подвержен усталости в отличии от чугуния.
По поводу веса я с вами согласен.
КМК пример грамотной инженерии - это фазор, клон которой у меня на аватаре сделанный из ст3, весит 8кг, сделанный из алюминия - 5кг.

Надеюсь, что никто не будет в обиде, если дам ссылку на действительно интересную (по-моему) раму, - есть расчеты на прочность, нужные места сделаны из нержавейки(!), сделана не "ради красивого дизайна", а функционально:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=25416.0
И маркетинг не такой агрессивный, как у титановой.

[se80]

[user]smartbsv[/user], пора учереждать антипремию за дизайн, а верней за его отсутствие.

[Letnab]

Титан не ржавеет, и не подвержен усталости в отличии от чугуния.
По поводу веса я с вами согласен.
КМК пример грамотной инженерии - это фазор, клон которой у меня на аватаре сделанный из ст3, весит 8кг, сделанный из алюминия - 5кг.

Надеюсь, что никто не будет в обиде, если дам ссылку на действительно интересную (по-моему) раму, - есть расчеты на прочность, нужные места сделаны из нержавейки(!), сделана не "ради красивого дизайна", а функционально:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=25416.0
И маркетинг не такой агрессивный, как у титановой.

Программа solidworks есть у всех:))) соответственно, расчеты тоже есть у всех:)))  как я уже писал, это для тех кто -не понимает!:))) а для тех кто понимает, ну расскажите мне ...какая перегрузка при прыжке с поребрика высотой 150мм возникает:))) не знаете?!:))) тогда о каких расчетах идет речь?)))

[smartbsv]

Программа solidworks есть у всех:))) соответственно, расчеты тоже есть у всех:)))  как я уже писал, это для тех кто -не понимает!:))) а для тех кто понимает, ну расскажите мне ...какая перегрузка при прыжке с поребрика высотой 150мм возникает:))) не знаете?!:))) тогда о каких расчетах идет речь?)))

Solidworks есть не у всех:))) и расчеты, соответственно, тоже не у всех. И про нагрузку с поребрика я не знаю 
Вот, если подскажете, буду признателен за новые знания - будет полезно, может и ещё кому-то пригодится, а не только мне.
А по поводу приведения расчетов на прочность, если они есть для одной рамы и будут для другой, то их можно будет сравнить (про хитрые методы расчетов и др. маркетинговые уловки речи не веду, я - за честные условия сравнения). А это - уже показатель "лучшести" той или иной рамы для покупателя. А то как-то поднадоели громкие лозунги маркетологов (и др.пройдох) о том, что: "мы!.. у нас - самая!.." - и т.п.
Желательно увидеть результаты расчетов, (независимых) тестов или простенькую надпись типа TUV Certified.
Вот, кстати, ссылка и на Вашу раму  :  https://electrotransport.ru/index.php?topic=23009.0 без обид