Асинхронный двигатель со Славянкой для электровелосипеда

[zap]

А куда они водород пихают? В губчатую платину чтоли?
И что будет при аварии? Там же энергоёмкость сумасшедшая, круче чем у бензина.

[DragonTM]

Стальной баллон усиленный полимером, если ничего не поменялось. Внутри газ под давлением, чтоб водород жидким стал нужно больше тысячи атмосфер и охлаждение.
3600 литров водорода это примерно 350 г. Бензина в баке мопеда литров 5 или 3,5 кг, чтоб в одной весовой категории сравнивать, на порядок больше. Опять же на авто ставят баллоны на 4 кг водорода, на аналогичные с ДВС около 60 литров.
При аварии по тестам у водорода будет факел огня в небо струей, а вот бенз растечется под машину и все сожжет.

[NORDKING]

А тем временем в Чечне открылся з-д по производству http://grozny.tv/news.php?id=15176 аккумуляторы с отрицательным электродом из графита со сроком службы более 5000 циклов и из нанотитаната лития, которые могут прослужить более 20 000 циклов, это около 25 лет. Такие аккумуляторы из нанотитаната лития можно заряжать при температуре минус 30 градусов. К тому же, импульсным током их можно зарядить на 100% всего за 10 минут.  Патентованная российская технология,аккумуляторы из нанотитаната лития, на корейской линии "КОКАM" аккумуляторы 3,7 V на 63А\ч вес 1,5кг.

[DragonTM]

[user]NORDKING[/user], на видео пакеты делают, это точно титанат? а 30 МВт*ч, это 1000 электромобилей, скорее всего на них и пойдет, а не в розницу.

[NORDKING]

[user]DragonTM[/user], ТОЧНО это российский патент, линия корейская а потроха наши!  Нанотрубки использованы.

[DragonTM]

[user]DragonTM[/user], ТОЧНО это российский патент, линия корейская а потроха наши!  Нанотрубки использованы.

И напряжение заявлено на видео 3,7 вольта, емкость 63 А*ч, но у титаната лития в районе 2 вольт. А 3,7 это ЛЖФ

[NORDKING]

Вот что в эти батареи добавляют http://ocsial.com/ru/industry/battery-performance-improvements/ что бы такие характеристики выдавать http://ocsial.com/ru/product/tuball/  На сайте пишут-"Мы готовы поставлять высококачественный материал в количествах, достаточных для промышленного производства. Это впервые в истории делает массовое внедрение графеновых трубок экономически целесообразным." -это по сути ГРАФЕНОВЫЙ АККУМУЛЯТОР ! Интересный у них материал есть, http://ocsial.com/ru/product/tuball-plast/ это можно будет "Колобок" на обыкновенной литиевой машине из пластика лить...

[Fritz]

Сегодня наконец смогли выехать на Curtis 1232SE.
Разница существенная. Грань на дыбы становится. В целях безопасности нужно увеличить время нарастания момента.
В ближайшее время надеемся выполнить подстройку параметров на ходу. Инженеры Curtis молодцы!

[NORDKING]

Уважаемый [user]Fritz[/user], видео сие чуда лицизреть мо ? 

[Fritz]

Я полагаю, лучше прокатиться, чем смотреть.

[NORDKING]

[user]Fritz[/user], Забивайте стрелку, где и когда, думаю ВСЁ ЭЛЕКТРОВЕЛОБРАТСТВО с радостью поддержит эту идею! 

[PeaceHaver]

Солидарен. Тут прям нужна трасса и тест.

[NORDKING]

3 09 2016 Общий сбор - Слет Электротранспорта -
Начало слета в 12-30 в субботу у метро Сокольники. Презентация новинок. Тест драйвы техники. Награждение участников. (Слет проводится в г. Москве у метро Сокольники - ). Приходите - будет познавательно и интересно.
В 14-30 едем в кастом клуб Р.А.С.Т.А.БАЙК  на территорию дизайн завода "Флакон".
в 16-00 колонной едем на шашлыкинг.  Можно здесь 

[Igor154]

[user]DragonTM[/user], ТОЧНО это российский патент, линия корейская а потроха наши!  Нанотрубки использованы.

Головной офис - Люксембург.
Добавлено 27 Авг. 2016 в 20:21

Сегодня наконец смогли выехать на Curtis 1232SE.
Разница существенная. Грань на дыбы становится. В целях безопасности нужно увеличить время нарастания момента.
В ближайшее время надеемся выполнить подстройку параметров на ходу. Инженеры Curtis молодцы!

Контроль момента важное конкурентное преимущество, робких потенциальных клиентов пугает вилли с нуля.

[Silvaticus]

[user]Igor154[/user],  погуглите «Вилли» на английском.

[Igor154]

[user]Igor154[/user],  погуглите «Вилли» на английском.

Непонял о чем Вы, гугл прекрасно понимает "вилли мото" как и все. Рывок при старте иногда отрывает переднее колесо - это можно назвать вилли. Возможность медленно трогаться важная фича.

[Silvaticus]

[user]Igor154[/user], просвещайтесь. Просто для моего уха Ваше высказывание звучало очень смешно. И в контексте узнанного задумайтесь корень Вами упомянутого выражения в колесе или в значении по линку.

[Igor154]

Я про двигатель и его особенности, а вы про свои особенности восприятия.. Это рускоязычный форум и термины здесь употребляют так как принято.