Асинхронный двигатель со Славянкой для электровелосипеда

[rzaviy]

После  паузы,просчитаем рынок России,с их "ограничениями",потом доходами.
Потом европу,потом америку, и выходим на количество нужной продукции.
Всё просто.  А нужно  серийное производство?

[SIGSauer]

Всё уже допилено.

Покатушки с этим мотором и вашим контроллером, расставят точки над i

[mechanikgalkin]

Было бы неплохо - 25 kW. А то коробочники достали....со светофоров я их....а потом,на прямых, они меня....обидно.

[Genadi]

Было бы неплохо - 25 kW. А то коробочники достали....со светофоров я их....а потом,на прямых, они меня....обидно.

А на перегонки с самолётом не пробовали? А то тоже вдруг абидна станет. 

[алабам]

Да этот Дима непонятно чё написал. Неужели нельзя оставить нормальный отзыв, хотя бы по своим ощущениям. Сравнить-то есть же с чем. А то, блин, "звук тише"  - это чё оценка профессионала?

профессионалы меряются достоинством ( своих эвелов) в этой теме

https://electrotransport.ru/index.php?PHPSESSID=khc7klsnfh4qg57ockt1q5rrh0&topic=49810.144;topicseen

а у вас ту детский садик ,  пасочки в песочнице ... ,   

[Genadi]

а у вас ту детский садик ,  пасочки в песочнице ... ,   

Точно? А 100 км\ч на 48 вольт это тоже "пасочки"? Ну, ну. 

[SIGSauer]

[user]djbob2000[/user], Внимательно видео Маклауда посмотри как он на МК с пассивным охлаждением 80 км\ч ехал и померял 45 градусов всего. И это ещё с 5 убитыми ячейками обмотки и ещё посеребряный провод не применяли, делай выводы., да родной контроллер будет по эфективней чем Curtis ,тк под него заточен.

[DragonTM]

Было бы неплохо - 25 kW. А то коробочники достали....со светофоров я их....а потом,на прямых, они меня....обидно.

Так в чем проблема? Взять мотор с двойными обмотками и пару макс-е поставить? должны потянуть по 12,5 на брата.

[dimad63]

Я если что в одежде почти 140  а это почти езда в  вдвоём .я на мощном метров 100 проехал какие отзовы ??
А тот что остался  просто ездил тихо и с хорошим нактом   . Легко разгоняясь до 65км дальше просто дорога не позволяла.
И вообще двигатели разные  не понятно зачем их сравнивать  одному нравится одно другому другое   вот я например не люблю резкий старт  с ним не удобно ездить . у меня мой стрит меджик  если ногу с земли не убрать вообще на месте стоит  и потребляет 10а максимум контроллер больше не даёт. зато едет 115 км в час.

[_claw]

Если цена (контроллер+мотор) будет немногим дороже за крошку, хит продаж обеспечен - визуально мотор интересный, но нужны тесты.

те вы сравниваете 3квт мотор с другим, который мощнее в 5 раз? при этом крошку вы напрямую от батареи запускать будете?

[Kapitan]

Мотор Дуюнова - Что Где Когда?
https://youtu.be/vriXMfOWw3A

[ZTE]

После  паузы,просчитаем рынок России,с их "ограничениями",потом доходами.
Потом европу,потом америку, и выходим на количество нужной продукции.
Всё просто.  А нужно  серийное производство?

Для серийного производства нужен колобок до 4 кВт легкий и маленький что б без регистрации , а эти монстры на велосипед или мопед как регистрировать? разрешат ли такие самоделки?

[SIGSauer]

[user]djbob2000[/user], Похоже ты видео вообще не смотришь, там слышно как Дуюнов говорит что их МК должно работать со всеми контроллерами, любых производителей, над этим работают, "у покупателя должен быть выбор" такая фраза его там , но не всё ж сразу. В мощности соревнований не будет с всякими "крохами", МК Дуюнова превосходит и по мощности и по весу, здесь превосходство в цене, надёжности, температурного режима и расхода энергии+ свободный накат и рекуперация. Похоже время магнитных "крох" работает на закат, чисто с технической точки зрения, и это факт. Ещё неоспаримое превосходство контроллера Дуюнова, над другими, он работает без энкодера. Исходя из этого, по всем параметрам магнитные МК в полном пролёте, по всем показателям и модернизация его ещё не до конца исчерпана, делай выводы. Произошла тихая но глобальная техническая революция в электроэнергетике, потому что эти наработку будут использоватся не только в МК, и в приводах станков и тд и тп. В плане цены, лично бы я переплатил 100$, за такое техническое совершенство, если бы выбор был с аналогичными характеристиками с "крохой" , тк оправдается в обслуживании и эксплуатации, да и почему технически совершенное решение должно стоить дешевле менее совершенного, хотя бы на первых парах, это ж бизнес, а дальше ценообразование рынок выправит сам. https://www.youtube.com/watch?time_continue=26&v=l_j_xt7rcuE

[Fritz]

А сколько сейчас стоит мотор? Может откроете тайну? И что, он продаётся? Его предлагают к продаже? Ну мастер же Вы балаболить.

[serg99]

Как увижу у чупы на стенде - поверю.

Дет сад 

[SIGSauer]

[user]djbob2000[/user], Ты видео посмотрел ? https://www.youtube.com/watch?time_continue=26&v=l_j_xt7rcuE или думаешь тебя все разубеждать будут , да считай ты как хочешь, зачем только одно и тоже постить? Ты считаешь, что моторный стенд Мактролл международной сертификации хуже чем у Чупы будет, за него уже проплатили ждут поставки, ты хоть понимаешь что с чем сравнить хочешь? У Дуюнова всё на серьёздном международном уровне организуется, это достойно уважения.

[Fritz]

Если солью из берданки в пятую точку, то и ботаник попрёт на педалях под 90 км/ч. Но не долго. Через полкило или  сдохнет от инфаркта миокарда или "гондурас" развяжется и ни какой ...сос не поможет.

[SIGSauer]

[user]djbob2000[/user], Сможешь назвать хотя бы один параметр "крошки" который превосходит МК Дуюнова и обосновать? Маклауд на ВДНХ на своей не слабой "крошке" уже пытался соревноватся с МК Дуюнова, счёт был по динамике разгона и скорости не в его пользу, посмотри видео, если интересно, больше тебе я искать и что то доказывать не собираюсь, да тебе это похоже и не надо. Ты действительно пишешь детский лепет, на нормальное, разумное общение это уже не похоже.