Помогите выбрать моноколесо!

[DragonOwen]

так а сколько нужно км за день проезжать комфортно, что бы не пользоваться зарядкой?

Сложно пока судить, мало откатал, ну пусть будет 60-80, ну это так, по максу в выходные...

предварительно посмотрите в сторону асм 1300 (1600 тяжелее, 1300 думаю будет достаточно, 130 км при не торопливой скорости в 20 км/ч думаю выдаст)

Если бы я ездил со скоростью неторопливой 20 км/ч, то у меня бы не встал вопрос о втором моноколесе скорей всего, дело то как раз в том что я сейчас уже много езжу на 25-30, а хочется даже несколько быстрей, высаживается аакум на инмо в8 при этом ппц быстро... если же на инмо в8 кататься на скорости 20 км/ч, то мне кажется я вполне бы мог 35-40 км от одной зарядки выкатывать, при этом вложив тысяч 30 в мод эта цифра могла бы как раз километров до 60 вырасти, мной обозначенных в качестве дневного максимума...

ручка к нему есть самая лучшая из тех что я видел, сделана нашим форумчанином это первый плюс.

Окей, учтём, но плюс для меня не особо великий, т.к. как уже писал, колесо планирую брать для покатушек без общественного транспорта и т.п., т.о. не так часто катать предполагается наверное... ну какая то ручка маст хэв конечно, но чтоб она прям была супер наверное желательно, но не обязательно...

2.  закрытый корпус

Опять же, да плюс, но если рассматривать колесо покупаемое как второе для обозначенных мной целей, то не столь критичный плюс...

3. по скорости одинаково с супом, но вес меньше.

Вот тут я не совсем понимаю кстати, если моторы и там, и там, по 1500, то скорость же должна быть больше у большего диаметра, не? Ну или по крайней мере условно говоря держать скорость 40-45 движку мсупера проще, чем acm, не? Сорри за чайниковские предположения....

но т. к. есть уже 16 дюймовое, можно в парк купить 18 дюймовое, но опять же, колесо в первую очередь должно быть надежное.

Ну да, по ACM смущает то что он 16", и инмо в8 16", так вот как то мне кажется что если заведу acm, то это закончиться "игрой в Горца", т.е. "There can be only One!"    А хотелось бы чтобы колёса мирно сосуществовали 

[Ripido]

всё моё естество прям отторгает как дизайн

Не стоит себя мучить, берите, что больше нравится ) И если есть 16", то вполне стоит взять именно 18".
Добавлено 24 Май 2017 в 04:00

Вот тут я не совсем понимаю кстати, если моторы и там, и там, по 1500, то скорость же должна быть больше у большего диаметра, не?

Нет. У них разные двигатели. У Мсупера более тяговитый, у ACM более оборотистый.

[Enso]

Добавлено 24 Май 2017 в 00:28

[user]DragonOwen[/user], Не так все и страшно:
По мне так 18-й кинг  - красивое колесо. Себе бы не купил, т.к. не вижу необходимости в колесе больше 16" и 840 Wh

Именно это видео и смотрел, даже до конца досмотреть не смог, единственная мысль от увиденного - ужас 

Это почему такое??? На бордюрах на нем - с мЕньшим не сравнить!

[Enso]

[user]DragonOwen[/user], Не так все и страшно:
https://www.youtube.com/watch?v=-LX1vbkqr1w
По мне так 18-й кинг  - красивое колесо. Себе бы не купил, т.к. не вижу необходимости в колесе больше 16" и 840 Wh

Интересно, а теперь в Музеоне можно кататься на колесах как в прошлом году , когда видео снято?

[damamaty]

[user]DragonOwen[/user], я бы еще добавил, что у готов даже на самом жестком режиме педали намного мягче чем на в8. По ощущениям как-будто на соплях катаешься Не знаю как там с этим у кингов (говорят лучше),  но лучше попробовать перед покупкой (сам подумываю сбыть ACM да взять KS18S когда выйдет)

[Taler]

[user]DragonOwen[/user], я бы еще добавил, что у готов даже на самом жестком режиме педали намного мягче чем на в8. По ощущениям как-будто на соплях катаешься Не знаю как там с этим у кингов (говорят лучше),  но лучше попробовать перед покупкой (сам подумываю сбыть ACM да взять KS18S когда выйдет)

У кингов с этим лучше. 16s жесткий почти как v8. Хотя можно его и расслабить до уровня готов. Это же относится, как я понимаю, и к 18s.

[DragonOwen]

[user]DragonOwen[/user], я бы еще добавил, что у готов даже на самом жестком режиме педали намного мягче чем на в8. По ощущениям как-будто на соплях катаешься Не знаю как там с этим у кингов (говорят лучше),  но лучше попробовать перед покупкой (сам подумываю сбыть ACM да взять KS18S когда выйдет)

У кингов с этим лучше. 16s жесткий почти как v8. Хотя можно его и расслабить до уровня готов. Это же относится, как я понимаю, и к 18s.

На 18S не хочу ориентироваться, судя по тому что здесь пишут, как я понял, когда он появится не ясно, я же хочу колесо в ближайшее время купить, так что если рассматривать КингСонг 18, то KS18A, я так понимаю что у него так же будет это ощущение "как на соплях" в сравнении с инмо в8 (ну то есть может менее "сопливо", чем у готов, но в целом прилично заметна по этому параметру разница в сравнении с инмо)?

[DragonOwen]

Нет. У них разные двигатели. У Мсупера более тяговитый, у ACM более оборотистый.

А в чём плюсы/минусы тогда по ходу? Мсупер более устойчивый и плавный, а ACM более манёвренный? Или не совсем так, или так, но ещё есть особенности (может кто то из них быстрее набирает ход и тормозит или в горку / с горки лучше, и т.п. особенности интересны...)?
Сорри за въедчивость, но пытаюсь сделать выбор...

[Dennis]

[user]DragonOwen[/user],
Думаю, вам перед покупкой надо попробовать те колеса, которые хотите брать........ездить на колесе вы умеете, и наверно можно подъехать на какие-нибудь массовые покатушки и попросить кого-нибудь дать прокатится.

От себя добавлю.......давно хотел попробовать KS-18(говорят управляется по другому).....на соревнованиях встал на него.......никаких других ощущений или проблем с управлением у меня не возникло(за исключением каких-то нюансов), просто взял поехал и поворачивал по привычке.....А вот, например, на монстре было жутко неудобно и непривычно и не комфортно.

[DragonOwen]

[user]DragonOwen[/user],
Думаю, вам перед покупкой надо попробовать те колеса, которые хотите брать........ездить на колесе вы умеете, и наверно можно подъехать на какие-нибудь массовые покатушки и попросить кого-нибудь дать прокатится.

От себя добавлю.......давно хотел попробовать KS-18(говорят управляется по другому).....на соревнованиях встал на него.......никаких других ощущений или проблем с управлением у меня не возникло(за исключением каких-то нюансов), просто взял поехал и поворачивал по привычке.....А вот, например, на монстре было жутко неудобно и непривычно и не комфортно.

Не знаю как в колёсах, но опыту из других сфер, то что нравится сходу не факт что будет нравится через продолжительный период использования и наоборот... в общем опытом проб и ошибок пришёл к выводу что если не являешься уже достаточно опытным в какой то сфере, то есть мало опыта чтобы как то прогнозировать и оценивать относительно в дальней перспективе, то выбираю после сбора инфы опытных, её анализа вкупе с анализом моих хотелок и тех. данных, после чего беру "в слепую" по сути, не доверяю первым впечатлениям я... ну и практика такой схемы при покупках у меня довольно высокий процент успеха даёт, условно порядка 80% идеальных попаданий и 10-15% почти идеальных, если же брать статистику по тем покупкам которые я делал без знания досконального темы по первым впечатлениям, то там чуть ли не 50/50...

[DragonOwen]

Чего то после моих вопросов сюда для меня выбор стал намного сложней, перед тем как вопросы задать на 90% был уже готов брать мсупер, а теперь столько доводов против него что прям ппц... советуют Кинг, но он не нравится мне внешне и идеологически... ACM это 16", как и инмо в8 мой, ну и как бы смысл тогда его брать в принципе... больше вариантов нет... так что я прям щас 

[Vais Tech]

[user]DragonOwen[/user],
так а сколько нужно км за день проезжать комфортно, что бы не пользоваться зарядкой?
предварительно посмотрите в сторону асм 1300 (1600 тяжелее, 1300 думаю будет достаточно, 130 км при не торопливой скорости в 20 км/ч думаю выдаст)

Ха.Ха.Ха.
Ацм1300? 130км? Утверждать не буду, не испытывал, но однозначно могу сказать, что ездить 20км/ч на АЦМ просто невозможно. Никак вообще. Самое маленькое - 30-33 до первых писков, и рассчитывайте МАКС на 80км причём последние 20 будут на мерзких писках, что дико некомфортно. А через некоторое время вы будете ездить уже под 40, и до первых писков будете высаживать за 30км, гарантирую.

[mixxxa]

У меня и АСМ и В8. Езжу на АСМ 

[Taler]

[user]DragonOwen[/user],
так а сколько нужно км за день проезжать комфортно, что бы не пользоваться зарядкой?
предварительно посмотрите в сторону асм 1300 (1600 тяжелее, 1300 думаю будет достаточно, 130 км при не торопливой скорости в 20 км/ч думаю выдаст)

Ха.Ха.Ха.
Ацм1300? 130км? Утверждать не буду, не испытывал, но однозначно могу сказать, что ездить 20км/ч на АЦМ просто невозможно. Никак вообще. Самое маленькое - 30-33 до первых писков, и рассчитывайте МАКС на 80км причём последние 20 будут на мерзких писках, что дико некомфортно. А через некоторое время вы будете ездить уже под 40, и до первых писков будете высаживать за 30км, гарантирую.

Все возможно, сам видел.

[LEE4ER]

[user]DragonOwen[/user],
Думаю, вам перед покупкой надо попробовать те колеса, которые хотите брать........ездить на колесе вы умеете, и наверно можно подъехать на какие-нибудь массовые покатушки и попросить кого-нибудь дать прокатится.

никогда не был способен оценить колесо, попробовав его на покатушках, хотя катаю, скажем так скромно - приемлемо.

А в чём плюсы/минусы тогда по ходу? Мсупер более устойчивый и плавный, а ACM более манёвренный? Или не совсем так, или так, но ещё есть особенности (может кто то из них быстрее набирает ход и тормозит или в горку / с горки лучше, и т.п. особенности интересны...)?

мсупер (и любая 18шка) никогда не будет такой же маневренной, как тот же АСМ. И если кто-то утверждает обратное, то он либо не знает возможностей других колес, либо просто врёт.
И тут я не хочу сказать, что на 18ке нельзя нормально ездить и качественно эксплуатировать. Нет - можно и очень не плохо. Как и на практически любом моноколесе (даже к УГэшным можно привыкнуть).  Просто 18ка никогда не сравниться с 16кой по качеству "управляемости". А 16ка никогда не станет такой же "устойчивой" на большой скорости, как 18ка.
И все это, по мимо "скрытых" (не явных) причин, по вполне понятным, таким как ширина покрышки, инерционная масса, габариты/"геометрия".

Что до замены (дополнительного колеса), то смысл брать асм, при наличии в8, не скажу что есть.
Но в то же время добавлю - фаворит все же будет скорее всего один. И даже когда возможны будут варианты с использованием ОТ, вероятней всего будет выбрано более "мощное", а не более "легкое".
Если же чаще придется пользоваться в8, то оно чаще и будет выбираться (при условии достаточности пробега)... но думаю все же оно останется в углу

[YUGR]

[user]DragonOwen[/user],
Думаю, вам перед покупкой надо попробовать те колеса, которые хотите брать........ездить на колесе вы умеете, и наверно можно подъехать на какие-нибудь массовые покатушки и попросить кого-нибудь дать прокатится.

От себя добавлю.......давно хотел попробовать KS-18(говорят управляется по другому).....на соревнованиях встал на него.......никаких других ощущений или проблем с управлением у меня не возникло(за исключением каких-то нюансов), просто взял поехал и поворачивал по привычке.....А вот, например, на монстре было жутко неудобно и непривычно и не комфортно.

посмотрел на внутренности Мсупер - это ужасно
конечно же, он снимается с рассмотрения
остаются KS разных размеров

[geguly]

[user]DragonOwen[/user],

посмотрел на внутренности Мсупер - это ужасно
конечно же, он снимается с рассмотрения
остаются KS разных размеров

.  А по сравнению с какими еще внутренностями?  Может они у всех такие...

.Подскажите в мсупере как подкачивать через переходник или прямой доступ к соску камеры?

[DragonOwen]

[user]LEE4ER[/user],
Спасибо, очень хороший пост, показывает что я вроде бы правильно вижу ситуацию  Собственно уже практически совсем завис на грани заказа мсупер 1600