Мощные редукторники

[Евгений Сибиряк]

Интересно , а можно ли связаться с заводом изготовителем Эльтреко , чтобы они поставили в раму этого велосипеда все электро-комплектующие , но по индивидуальному заказу т.е другой мотор , контроллер и батарею ? 

А почему вы думаете что Эльтреко производитель ?
Они заказчики, продукцию с их лейблом делают сторонние мастерские.

Значит попробую обратится на сайт заказчика со своим пожеланием .

[Slider]

У вас там я видел местные кампании по продаже и апгрейту электровелов, попробуйте к ним обратиться, сэкономите на доставке... Вот например и еще. Они же являются дилерами эльтреко. В общем гугл знает

[Евгений Сибиряк]

У вас там я видел местные кампании по продаже и апгрейту электровелов, попробуйте к ним обратиться, сэкономите на доставке... Вот например и еще. Они же являются дилерами эльтреко. В общем гугл знает

Спасибо большое вам за подсказку ! У нас есть фирма по продаже и переделке велосипедов , там мало что интересного ,  но про фирму "Новое решение" я  даже и не знал ! Обязательно с ними свяжусь . 

[serg79]

[user]Евгений Сибиряк[/user],  каким боком ваши терки относятся к мощным редукторникам ? про эльтреко  есть отдельная  тема  и  целый раздел  идите там  флудите  .

[Евгений Сибиряк]

[user]Евгений Сибиряк[/user],  каким боком ваши терки относятся к мощным редукторникам ? про эльтреко  есть отдельная  тема  и  целый раздел  идите там  флудите  .

Таким , что я хотел в штатный 500 W эл-мотор Эльтреко Вектор вкачать до 1 КВт , по этому я и спрашивал совет у знающих или имеющих опыт по эксплуотации этого мотора специалистов ! Про этот мотор  по большинству отзывов он оказывается слабым в плане переваривания такой мощи . Поэтому я пришел к выводу что надо ставить более мощный редукторник еще на стадии сборки велосипеда типа Бафанг BPM 48V/500W в плане нормального переваривания в 1 КВт . Вот поэтому я и написал свой вопрос в этой теме , вот вам и ответ .
Всем кто мне помог ответами и советами на мой вопрос БОЛЬШОЕ СПАСИБО !

[Евгений Сибиряк]

тебе ответили еще  на прошлой странице .   развел тут флуд про эльтреко  .

Я закончил свой вопрос ответом « Ответ #308 : Сегодня в 15:40 » . Это вы продолжаете тему про Эльтреко ! И не надо мне тыкать , я с вами не знаком , за руки не здоровался и как говорят водку не пил ! Придерживайтесь границ приличия и уважения !

[racer]

Заспицевал я свой бафанг BFSWX02 500w и успел прокатится.Заряд батареи 54.3 вольта холостой ход  54  км/ч,  под нагрузкой 45 км/ч что очень порадовало.Больше пока не надо.Динамика разгона тоже на высоте по сравнению с мотором 350 ватт.На 350 ватт разгон был вялый, подхват только в конце ручки газа, на 500 ватт разгон хороший на всей ручке газа.Но рычит бафанг громче.В накате скорость не показывает, только когда крутишь колесо назад.В общем доволен

[Евгений Сибиряк]

Заспицевал я свой бафанг BFSWX02 500w и успел прокатится.Заряд батареи 54.3 вольта холостой ход  54  км/ч,  под нагрузкой 45 км/ч что очень порадовало.Больше пока не надо.Динамика разгона тоже на высоте по сравнению с мотором 350 ватт.На 350 ватт разгон был вялый, подхват только в конце ручки газа, на 500 ватт разгон хороший на всей ручке газа.Но рычит бафанг громче.В накате скорость не показывает, только когда крутишь колесо назад.В общем доволен

У Вас очень хорошая скорость оказалась под нагрузкой - 45 км/ч ! Я думал 500-Ватт максимум выдаст с нагрузкой 36-38 км/ч можно будет выжать из него . А то что электромотор и рычит погромче , то в наших шумных городах при наличии такого количества машин , его не будет слышно . Получается его даже и форсировать не придётся ( в моём случае ) такая скорость вполне устраивает  . А какая если не секрет у вас была нагрузка на велосипед при выходе на 45 км/ч ?

[морячок]

[user]racer[/user], сколько витков в моторе, размер обода?

[racer]

На моторе написано BFSWX02(12) обод 26.Масса велосипеда со мною где то 105 кг.

[морячок]

Про контроллер спросить забыл.

[racer]

Контроллер  на 36 вольт  350-750 ватт.переделал на 48 вольт.Брал на Али под заказ.

[NikSi]

что эначит переделар контроллер

[racer]

П[user]NikSi[/user], Перепаял два конденсатора с 50 вольт на 63 вольта ,также поменял резистор на слаботочку.О переделке контроллера есть соотвествующая тема

[serg79]

напишу впечатление . мотор  хофо 8т 500вт  . сегодня проехал в летней экипировке на  летней резине   хороший участок  дороги протяженностью 7км  длительной нагрузке 1.3кв . мотор способен ехать 49-53 км.ч . но при этом  нагрелся до 93 градусов . в обратную сторону  ехал со скорость 40 км.ч и все равно  температура  потихоньку ползла вверх . тяжко ему в 26 катке .  горячий моторчик . 

[edw123]

напишу впечатление . мотор  хофо 8т 500вт  . сегодня проехал в летней экипировке на  летней резине   хороший участок  дороги протяженностью 7км  длительной нагрузке 1.3кв . мотор способен ехать 49-53 км.ч . но при этом  нагрелся до 93 градусов . в обратную сторону  ехал со скорость 40 км.ч и все равно  температура  потихоньку ползла вверх . тяжко ему в 26 катке .  горячий моторчик .

Какое напряжение батареи? Где датчик температуры?

[serg79]

 52в батарея 14s  . датчик прям на обмотке .  думаю на статор куда нить переставить или не стоит ?

Добавлено 09 Апр 2017 в 07:46

[Peresvet]

52в батарея 14s  . датчик прям на обмотке .  думаю на статор куда нить переставить или не стоит ?

а вы для чего ставили датчик температуры ? , что-бы им замерять температуру обмотки , или статора ? :