А на каких вы ездите, скоростях?

[илс]

Приходится вернутся к вопросу о скорости: грядет апгрейд до 72В, в связи с чем максимальная мощность МК вырастет до 2 кВт, а максималка до 60+ км/ч. Что для хардтейла даже с подсидельным амортом, честно говоря, многовато. Таки чем прошивать инфенеон, чтобы было адекватно? 750 Вт, 1 кВт или что иное, какое будет мнение?

Дык адекватность в т.ч. и  от МК зависит, от батареи.

В принципе, запас по скорости, карман не сильно тянет. Т.е. ставьте на максимум.
Но только при наличии термодатчика. С ним же, даже на более низких мощностях,  можно быть уверенным, что моторчик не потечет оловом  на фазных проводх. 

[RommT]

Когда байк набирал 50 еле еле с педалями казалось что это много. Когда пригнувшись разгонялся до 60, то тоже казалось что быстрее и не требуется. А когда собрал конфиг который 65 набирает махом за несколько секунд, и если не успеваешь отпустить ручку газа как набирает 70+, очень быстро привыкаешь и 50 кажутся чуть ли не стоянием на месте. Почему то когда быстро разгоняешься кажется что эта скорость безопаснее, чем когда набираешь её еле-еле, это обманчивое ощущение. Решил в следующем сознательно ограничить на 58, вполне хватит для большинства задач.

[zloitapok]

Когда байк набирал 50 еле еле с педалями казалось что это много. Когда пригнувшись разгонялся до 60, то тоже казалось что быстрее и не требуется. А когда собрал конфиг который 65 набирает махом за несколько секунд, и если не успеваешь отпустить ручку газа как набирает 70+, очень быстро привыкаешь и 50 кажутся чуть ли не стоянием на месте.

Думаю на обычном веле вносит свой вклад небольшое раскачивание вела от активного педалирования, что на больших скоростях уменьшает устойчивость и больше разгонятся уже не хочется. Знакомый товарищ на обычном веле с хорошей горки ехал 70 км/ч, а мне на той же горке и на 60 км/ч было уже стремно ) И педалирование там уже особо и не помогало - вся скорость от хорошего уклона

На первом электровеле по дороге почти без перекрестков и с хорошим покрытием ездил 50-55 км/ч, был хардтейл с хорошим подседельным амортом. Скажу что на такой скорости большую яму не всегда получается объехать, если попадается - ЦТ у вела высокий, на маленькой скорости он вполне управляем, а за 50 км/ч для него уже слишком.
На дороге с перекрестками и плохим покрытием 35 - 40 км/ч

[Silvaticus]

[user]zloitapok[/user], обычно при уклоне в 10% максималка что с педалями, что без около 64-67, на 15% уже прилично выше, а если найдете 20%, ускорение как у ракеты за счет гравитации.

[Александр Big Taurus]

обычно при уклоне в 10% максималка что с педалями, что без около 64-67, на 15% уже прилично выше, а если найдете 20%, ускорение как у ракеты за счет гравитации.

Сорян за цитату, это не вопрос исключительно к пользователю Indicta Causa (а 10% это кстати сколько градусов наклона) никто не знает какие примерно в Крыле (Крылатском) максимальные углы наклона велокольца и наиболее протяжённые участки спусков? У меня на стритово - дёртовом ригиде по спидометру получалось набрать максимум 63 км/ч в принципе независимо от передаточного соотношения (по ощущениям после 50 км/ч сильного прироста ускорения на несильно крутом спуске даже при большом каденсе уже не наблюдается). Но шоссеры - триатлонисты в развороте под названием подкова жмут аж все 75 - 80 км/ч, но там и экип облегающий и велы, заточенные на скорость и аэродинамику...

[Silvaticus]

[user]Александр Big Taurus[/user], гугл рулит Всегда условно делю пополам, грубо.

http://tehtab.ru/Guide/GuideUnitsAlphabets/GuideUnitsAlphabets/AngleAllConvertionFile/SlopeDegreeGradientGrade/

Ну или более наглядный.
http://stroydocs.com/calc/slope

[Александр Big Taurus]

[user]Александр Big Taurus[/user], гугл рулит Всегда условно делю пополам, грубо.

http://tehtab.ru/Guide/GuideUnitsAlphabets/GuideUnitsAlphabets/AngleAllConvertionFile/SlopeDegreeGradientGrade/

Ну или более наглядный.
http://stroydocs.com/calc/slope

Спасибо, но чё - то как - то у меня вообще это сбой мозга вызвало. Наблюдал угол наклона в 12% (знак в Крылатском), по ощущениям это примерно 30 градусов. А калькулятор считает это как пологий склон менее 10 градусов... Может илс объяснит в чём дело, он там местный вроде.

[Silvaticus]

[user]Александр Big Taurus[/user], у Вас мозг неправильно обрабатывает сигналы поступающие от внешних рецепторов, слегка привирает, раза в четыре так. Вы 30­° в живую то видели хоть раз?

[Александр Big Taurus]

[user]Александр Big Taurus[/user], у Вас мозг неправильно обрабатывает сигналы поступающие от внешних рецепторов, слегка привирает, раза в четыре так. Вы 30­° в живую то видели хоть раз?

И 60 и 90 видел. Вы считаете, что в Крылатском нет склонов крутизны в 30 градусов? 30 градусов это не такой уж и большой угол наклона. Нужен илс, в общем. Он либо подтвердит, либо опровергнет.

[Silvaticus]

90 я каждый день вижу, вон каменная стена вокруг парка.

[dengor2]

30 градусов это не такой уж и большой угол наклона.

Ну вы чё?  Опять началось про градусы. 30 градусов это полный песец. Это не большой угол, вы правы, это - почти вертикальная стена

[Silvaticus]

Ну что поделать, многие еще и биты с байтами путают. Уже 20% выглядят как крутая стена для велосипедиста.  И не только.

[tmiaer]

[user]Александр Big Taurus[/user], 30 градусов это эскалатор в метро. По нему уже пешком идти некомфортно. Нет такого в крылатском. Лестницы обычно в районе 25. На дорогах уклон выше 10 градусов встретить - очень постараться нужно. И по ощущениям это все равно очень круто.

Проценты при грубых расчетах можно считать как градусы, умноженные на два. 12% - около 6 градусов.
Если точно, то проценты - это тангенс угла, умноженный на 100.

[Александр Big Taurus]

30 градусов это эскалатор в метро. По нему уже пешком идти некомфортно.

Ну хорошо. Касаемо некомфортно, потому что высота и ширина ступеньки почти одинаковые, ступать через квадратные ступени примерно по 25 см каждую даже медленным шагом не всегда комфортно.

[Александр Big Taurus]

Ну вы чё?  Опять началось про градусы. 30 градусов это полный песец. Это не большой угол, вы правы, это - почти вертикальная стена

Вот угол 30 градусов. Хочешь сказать, что вживую на природе такой угол смотрится круто (в плане наклона)?

[Silvaticus]

[user]Александр Big Taurus[/user], читайте подпись, это про Вас. Я лично не вижу более смысла участвовать в сием обсуждении.

[tmiaer]

[user]Александр Big Taurus[/user], ага, только при 30 градусах ширина почти в два раза больше высоты, а не одинаковые они. На свою же картинку хотя бы посмотрите. Вы эскалатор видели хоть раз? Подсказка: смотреть надо на баллюстраду а не на ступеньки, угол тот же, но выглядит нагляднее. При угле наклона в 30 градусов вдоль поверхности действует ускорение, равное половине ускорения свободного падения, то есть 4.9м/с^2.
В остальном согласен с предыдущим постом.

[Александр Big Taurus]

ширина почти в два раза больше высоты, а не одинаковые они.

Виноват оговорился я, длина и высота почти одинаковая. У меня есть подозрение исходя из этого, что угол эскалатора в метро не 30 градусов, а в районе ближе к 40.