Обсуждаем: моноколеса Inmotion

[Suhmat]

Суммарно, по линейке гугл, получилось 23 км. Но в действительности будет на парочку больше потому что выползут срезанные углы, участки дороги заставляющие переезжать с одной стороны улицы на другую и это все не считая толпы светофоров. Впрочем, может найду и где срезать.  Найнбот Е+ решил бы проблему, но его в открытой продажи пока нет и он дороже F260. За красивую ручку многовата разница. Программа мне не особо нужна. Чтобы поставить ее на мой блэкбери придется еще повозиться.

[ILYA2606]

[user]Suhmat[/user], Ну в E+ батарея 320Wh, а в Фаере F260 - 260Wh. Пища для размышления

[shoper]

[user]shoper[/user], а Фаер разве мощнее Бота? Какая у него пиковая мощность движка?

Не знаю)))))) но там где бот только на горбу заезжат, фаер своим ходом едет

[shoper]

Суммарно, по линейке гугл, получилось 23 км. Но в действительности будет на парочку больше потому что выползут срезанные углы, участки дороги заставляющие переезжать с одной стороны улицы на другую и это все не считая толпы светофоров. Впрочем, может найду и где срезать.  Найнбот Е+ решил бы проблему, но его в открытой продажи пока нет и он дороже F260. За красивую ручку многовата разница. Программа мне не особо нужна. Чтобы поставить ее на мой блэкбери придется еще повозиться.

фаер F260 я покупал за 600, бот-Е за 550 это без учета доставки и прямо с заводов. E+ можно за 530 найти

[Бдыщ]

[user]ILYA2606[/user],

Против 500/1500

[Suhmat]

Суммарно, по линейке гугл, получилось 23 км. Но в действительности будет на парочку больше потому что выползут срезанные углы, участки дороги заставляющие переезжать с одной стороны улицы на другую и это все не считая толпы светофоров. Впрочем, может найду и где срезать.  Найнбот Е+ решил бы проблему, но его в открытой продажи пока нет и он дороже F260. За красивую ручку многовата разница. Программа мне не особо нужна. Чтобы поставить ее на мой блэкбери придется еще повозиться.

фаер F260 я покупал за 600, бот-Е за 550 это без учета доставки и прямо с заводов. E+ можно за 530 найти

эээ мне как-то привычнее в юанях. Фаер 3600 обычный Е 3300. Мне тут сигналят что уже купили на заводе Е+ по цене фаера. Ну посмотрим.

[shoper]

[user]ILYA2606[/user],

Против 500/1500

1500

[Бдыщ]

[user]ILYA2606[/user],

Против 500/1500

1500

Даёшь сравнительный обзор!)

[shoper]

[user]ILYA2606[/user],

Против 500/1500

1500

Даёшь сравнительный обзор!)

Какой обзор ????? Уже не я один говорил, что он в крутую горку не заедет. И ты хочешь чтобы я убился совсем))) Он пищит очень тихо. Я уже грохнулся с него два раза. А если даже сравнивать по написанному то 1350 против 1500. Но думаю ботовцы приврали и нет там ни каких 1500)))

[Бдыщ]

Какой обзор ????? Уже не я один говорил, что он в крутую горку не заедет. И ты хочешь чтобы я убился совсем))) Он пищит очень тихо. Я уже грохнулся с него два раза. А если даже сравнивать по написанному то 1350 против 1500. Но думаю ботовцы приврали и нет там ни каких 1500)))

Достаточно странно, ладно бы на таобао приврали, так это заявленная характеристика, протестированная, устройства которое не в одной стране, так что сомневаюсь.
В то же время может на фаере приврали? На самом деле у них там мощный движок до 1700, а они скромничают 

[shoper]

Может)))) проверить не могу. Поспорить могу на что то. Что просто так то спорить и слова говорить))) найдем горочку и катнемся

[Бдыщ]

По сабжу
INMOTION V3 電動獨輪車，教學影片 (中文版) by~台灣電動獨輪車俱樂部

[Alexp74]

Если в боте стоят самсунги icr 22p, как говорил [user]Zivit[/user], то ничего удивительного, что он отрубается. У них предельный ток 10А. Даже если там по три элемента в параллель, это в теории даст кратковременную мощность 1500Вт, а на практике в два раза меньше.

Спасибо [user]Dmitrys[/user] за уточнение: https://electrotransport.ru/index.php?topic=24617.msg571164#msg571164 

[Бдыщ]

Если в боте стоят самсунги icr 22p, как говорил Zivit, то ничего удивительного, что он отрубается. У них предельный ток 10А. Даже если там по три элемента в параллель, это в теории даст кратковременную мощность 1500Вт, а на практике в два раза меньше.

Пссс...
Обсуждаем Inmotion

[Suhmat]

По сабжу

Спойлер

INMOTION V3 電動獨輪車，教學影片 (中文版) by~台灣電動獨輪車俱樂部

Ручка у него очень удачная. Не знаю как оно будет работать, но когда колесо можно катить рядом с ногой это удобно. И спящий режим полезная шутка. Но батарейка маленькая Т_Т И тачскрин пугает. ХЗ после какого падения он скажет "пошли нафиг".

[Slider]

Интересно, а на явлении "воблинга" на двуколесных моноколесах (каламбур однако, получается ) никто не сталкивался на высокой скорости? Мне кажется при такой конструкции такая ситуация вполне вероятна, когда начитается "раскачка", может войти в резонанс...

[boom]

[user]Slider[/user], НА Q3 никакого "воблинга" нет. Есть только неудобство езды поперек наклонной плоскости (поперек горки скажем) или сцука по тротуару который ползет от дома на дорогу. Но !!! НА !!! эти плоскости. когда есть асфальт уже хорошо.

[ILYA2606]

[user]Slider[/user], не знаю как на высокой скорости, но на скорости в 10км/ч я на Q3 очень сильно это заметил при поворотах