Magic Pie в треугольнике. Измерение расхода и динамики

[kag46]

[user]tmkt[/user], там есть еще четвертый пучек, где три противоположных конца обмоток спаяны вместе.
Эта общая точка распаивается - получается три не звенящих между собой обмотки.

И потом спаиваются не звездой, а треугольником.
https://yadi.sk/i/2R7UjVHDZahXj
Схематично как то так:


Помимо увеличение скорости - соразмерно падает тяга.

А для контроллера имеет значение, в треугольнике или в звезде мотор?

[max_x_20]

[user]tmkt[/user], там есть еще четвертый пучек, где три противоположных конца обмоток спаяны вместе.
Эта общая точка распаивается - получается три не звенящих между собой обмотки.

И потом спаиваются не звездой, а треугольником.
https://yadi.sk/i/2R7UjVHDZahXj
Схематично как то так:


Помимо увеличение скорости - соразмерно падает тяга.

А для контроллера имеет значение, в треугольнике или в звезде мотор?

все равно..

[илс]

На минике выставив сотв. speed ratio можно любую скорость показать
Кстати, по частоте мелькания разделительных полос можно вычислить реальную скорость... И она похоже явно меньше показываемой

Вот именно!
Связался с peat, он подтвердил, что его его стенд не заточен для проверки МК. Надо шестрни наваривать, вынимать из обода, и т.д.
так что остаются полевые испытания.
С  внешним ваттметром, откалиброванным мною лично по надежным приборам. 
Лето 2015, будет летом сюрпризов и разоблачений.

Разоблачений форумных мифов и стереотипов.

Спойлер

А вы о чем подумали? 

[poraboloid]

На минике выставив сотв. speed ratio можно любую скорость показать

Любой телефон с gps приемником в помощь.

[Kullx]

[user]poraboloid[/user], а мощность тоже жпс замерит?
Шунт и напряжение в максе можно накрутить.

Так что без общественного контроля - под сомнением =)

[se80]

[user]Kullx[/user], можно просто поехать в паре с мощным конфигом, который точнотне отстанет - туда и обратно, тем самым замерить скорость, динамику и сравнить расход. Наврядли там шунт крученый... Это как-то совсем адово .

[e4bike.ru]

Ох насмотрелся на GPS в телефонах, любой телефон не подойдет. Сначала нужно проверять GPS в телефоне, а именно: насколько адекватно показывает мгновенную скорость на разгонах и торможениях, а также насколько стабильно фиксируется скорость при равномерном движении по предполагаемому маршруту во время предполагаемого заезда.

Из обода вытаскивать придется, а вот для шестерней можно использовать обычный фривил, запустив мотор в обратную сторону.

[alayf78]

ну значит будем собирать и катать а что еще остается.
я бы конечно предпочел инструментальные замеры

особенно важен параметр момент\скорость  и при этом потребляемая мощность. нужно сравнить разные моторы,крошки,миникрошки,а так же,в том числе и редукторные для полноты картины
пока скептики неубедительны,т к например с нтв вообще были инструментальные замеры скорости,которая невозможна при 3 квт максимальных на пироге,а скорость достигала 89 км ч по полицейскому радару,и гпс

[илс]

пока скептики неубедительны,т к например с нтв были инструментальные замеры скорости,которая невозможна при 3 квт максимальных на пироге

Максимальная мощность, это понятие растяжимое.
Я вкачивал в киловатный Полярис 4+кВт и разгонялся до 87км/ч.
Почти километр ехал с такой скоростью.
И это на 26"колесах. 
Более щуплый пилот на 20" разгонится быстрее, при той же мощности.
Ну или при той же скорости, меньше нагреется. 

[se80]

[user]alayf78[/user], мне больше интересна температура после 10-15 минут таких заездов . Полагаю лето будет жарким на всякого рода испытания ...

[alayf78]

[user]alayf78[/user], мне больше интересна температура после 10-15 минут таких заездов . Полагаю лето будет жарким на всякого рода испытания ...

температура там в районе 77 градусов все время держалась

[max_x_20]

[user]alayf78[/user], мне больше интересна температура после 10-15 минут таких заездов . Полагаю лето будет жарким на всякого рода испытания ...

температура там в районе 77 градусов все время держалась

обалдеть! я когда на таком моторе постоянно 60км\ч ехал, у меня в районе 100 градусов было, мотор канечно в звезде был...

[alayf78]

в звезде конечно  сильнее греется

[Dfcz]

[user]alayf78[/user], Это второй или третий пирог?

[alayf78]

и второй и третий пирог одинаково подходят для переделки,причем второй пирог на полтора кг легче третьего по весу.
второй пирог -самый легкий мотор из полуторакиловаттных дд моторов,вес  6,5 кг

[eTyson]

...причем второй пирог на полтора кг легче третьего по весу...

Из чего такая разница набегает? Присутствие контроллера и другая крышка = 1,5кг?

[Kapitan]

...причем второй пирог на полтора кг легче третьего по весу...

Из чего такая разница набегает? Присутствие контроллера и другая крышка = 1,5кг?

Там подшипник большой стоит и крышка другая.. (ответил на почту)

[Dfcz]

и второй и третий пирог одинаково подходят для переделки,причем второй пирог на полтора кг легче третьего по весу.
второй пирог -самый легкий мотор из полуторакиловаттных дд моторов,вес  6,5 кг

То есть, если переделывать 3-й, то нужен внешний контроллер?