Модификация PegPerego RZR 900

[AntonioKirilloff]

Добрый день!

Купил недавно сыну с дочкой PegPerego RZR 900 12v.

Так как эта модель проще более дорогой RZR, сразу начались небольшие переделки по запросу сына:
1) Добавлен ключ который разрывает электрическую цепь. Теперь никто не уедет без него)


2) Сделана подсветка днища. (жалко пока нету фоток)

3) Заказаны светодиоды в передние и задние фары.

4) И теперь самый главный и актуальный вопрос. Хочу увеличить мощность  с 12V на 18V. Да это сделать возможно (очень много примеров на американском сайте, но к сожалению нет конкретной схемы. А я пока только начинаю разбираться в электрических схемах.

В связи с этим вопрос:
Сейчас стоит 12v 12A, купить хочу еще 6V 12A. Только как подключить правильно совсем не понимаю. Понимаю только что надо подключать последовательно,чтобы получить те самые 18V. А как соединять правильно, именно по проводам.
Вот набросал схемку :


Правильная ли она?
Нужно ли в неё добавить предохранители (если да то как)?
Какие провода использовать (сечение)?
Как лучше соединять провода?
Заранее спасибо!

[AntonSergeevich]

и погорят диоды все ваши которые без драйверов (ограничителей тока). и моторы соответственно тоже не обрадуются.

[AntonioKirilloff]

[user]AntonSergeevich[/user], Диоды заказаны и к ним резисторы рассчитал для 18В
А двигателям ничего не будет. Проверенно уже (да ресурс уменьшится но всего процентов на 10%) Начитался уже форума в США. Так что с этим проблем нету) К сожалению у нас эти машины редко переделывают, в основном китайские.
Схема у меня вроде правильная
Предохранители поставлю по 30A на плюсовые провода)
По результатам отпишусь. но думаю займусь этим через пару недель

[pchelomor]

Соединил правильно... Вот только при полном заряде там будет под 20В, при езде конечно напруга просядет, но готова ли будет бортовая принять 20В, вопрос... И еще как планируете заряжать это хозяйство? Если по отдельности, то не совсем удобно, а если вместе, то не знаю к чему может привести такое "соседство". Да и зарядка нужна какая-то интересная, на нестандартное напряжение. Ну как вариант можно заказать литий и зарядку под него, но стоить это будет как машинка . ИМХО лучше эти деньги вложить в более стоящий проект.
30А - это при вашей напруге в 18 В - аж 540 Вт. Вопрос что Вы этим предохранителем защитите? У вас моторчики ватт по 50.

[toncher]

40000 деревянных за мыльницу на пластиковых колесах   Извините, не удержался. Расскажите, как вы пришли к такому выбору? На борту 12 V и 6,5 км/ч на второй скорости 

[AntonioKirilloff]

[user]pchelomor[/user], Бортовая сеть выдержит однозначно, так как это упрощённая модель 24В-ого RZR. Заряжать по отдельности, есть две зарядка и для 12В-ого и для 6В-ого аккума. Думаю не особо сложно подключить и зарядить сразу два аккума. А какие предохранители ставить?

[user]toncher[/user], Брал за 26000 деревянных (успел взять из старой поставки, за 40 тыс. точно бы уже не стал брать) , а так что вполне адекватная цена при условии сразу наличия готового автомобиля. Собирать самому нет места, да и времени. А немного доделать под потребности сына вполне нормально. Китайские модели вообще не рассматривал да и цена двухместных сейчас в районе 20 тыс. Да и выглядит RZR намного симпатичнее китайских

[pchelomor]

[user]pchelomor[/user], Бортовая сеть выдержит однозначно, так как это упрощённая модель 24В-ого RZR. Заряжать по отдельности, есть две зарядка и для 12В-ого и для 6В-ого аккума. Думаю не особо сложно подключить и зарядить сразу два аккума. А какие предохранители ставить

Не  думаю, что эти модели различаются только аккумами, хотя спорить не буду.
Для расчета используется эта формула
P=U*I, I=P/U. Думаю вычислить для Вас труда не составит. Еще учтите, что кратковременные стартовые токи могут в разы увеличиваться, так что предохранители нужно взять с небольшим запасом. Лучше поставить какой-нибудь маломощный автомат (если будет автомат, то запас не нужен). Плавкий предохранитель может перегореть в самый неподходящий момент, а автомат можно подоткнуть и дальше ехать.
[user]toncher[/user], у каждого своя философия. О том, плохой выбор или хороший пусть каждый вывод делает сам. ТС же не спрашивал мнения про выбор. Он пришел сюда с конкретным вопросом. Человеку и ребенку нравится и это самое главное. Никогда не думал, что на игрушку для ребенка потрачу намного больше 1000$, но пришло время... и если честно, то ни жалею ни одного бакса. До сих пор остановиться не могу
Одни купят и катают, сломается выкинут, а другие купят катаются, тюнят переделываю, в общем развивают. И такое отношение к технике оправдывает себя во всех отношениях. Таких людей уважаю.

ТС удачи Вам надеюсь всё получится

[AntonioKirilloff]

[user]pchelomor[/user], Большое спасибо! Вроде как рассчитал, моторы по 175 ватт. и того предохранитель примерно 25A.  Но на стоковом аккумуляторе уже стоит предохранитель.

[Дмитрий_ЕКБ]

ещё колёса надо будет поменять,т.к родные долго не живут и гремят сильно по асфальту, и ещё не помещает плавный старт

[AntonioKirilloff]

[user]Дмитрий_ЕКБ[/user], 

На колёса надел покрышки от велосипеда 14", а то пластик очень быстро стирается. Думаю и к таким скоро приду. А про плавный старт есть ссылка как делать?

[pchelomor]

25А, многовато. Если автомат будете ставить, то думаю на Вашу мощность и 10-ки хватит (если интересно, то почитайте принцип их работы, тогда поймете почему для них не нужен запас), на крайняк 16-ку поставите если будет выбивать 10-ку (что маловероятно).

[AntonioKirilloff]

Вчера снял с стокового аккумулятора (12В) внешний пластиковый чехол и обнаружил что предохранитель стоит на минусовой клемме. В связи с этим вопрос. Как всё таки правильно поставить автомат (купил уже и на 10А и на 16А).

[pchelomor]

Слабенькие познания в электротехнике позволяют сделать вывод что ток, что по одному проводку что по другому будет протекать одинаковый. Одна гальваническая система однако.  Так что куда поставите там и будет. 

[AntonioKirilloff]

[user]pchelomor[/user], Спасибо) Уже почитал) В общем на выходных всё сделал!!!
Поставил сначала автомат на 10А, но его на второй скорости периодически вырубало, пришлось заменить на 16А и всё отлично! Скорость увеличилась значительно! Осталось приклеить покрышки от велосипеда 14" к пластиковым колёсам, а то слетают. На пластиковых вообще не вариант ездить так как проскальзывают колёса на асфальте.
Также практически доделал свет в передних фарах. Как всё доделаю выложу фото и видео.

[pchelomor]

Приклеить покрышки можно на полиуретановый герметик, по типу Bostik. Он по составу напоминает чем-то санитарный силикон, но намного прочнее, и адгезия у него получше.

[Александр67]

покрышки можно взять на заклепки, держит хорошо, но помни без плавного старта, колеса уже не смогут проворачиваться и будет нагрузка на редукторы

[AntonioKirilloff]

[user]pchelomor[/user], спасибо сегодня посмотрю в магазине. [user]Александр67[/user], про заклепки тоже уже читал это как второй вариант. А вот плавный старт для меня, не очень смыслящего в электронике, остаётся пока большой загадкой надеюсь что разберусь! Или может есть какой-нибудь готовый вариант, который можно без особых знаний включить в схему?

[Александр67]

я тоже не силен, заказываю у мастеров этого дела, мне например делают многофункциональную схему, что в ней есть
1. плавный старт (регулирующий)
2. скорость (регулирующий)
3. защита от перегрузки (регулирующий)
4. защита от глубокой разрядки аккумулятора
5. замок зажигания
6. задний ход.
7. выход сигнала для аварийки или поворотов
8. светодиодная индикация режимов работы 4 диода
9. тормоз

[Megalow]

я тоже не силен, заказываю у мастеров этого дела, мне например делают многофункциональную схему, что в ней есть
1. плавный старт (регулирующий)
2. скорость (регулирующий)
3. защита от перегрузки (регулирующий)
4. защита от глубокой разрядки аккумулятора
5. замок зажигания
6. задний ход.
7. выход сигнала для аварийки или поворотов
8. светодиодная индикация режимов работы 4 диода
9. тормоз

а это где и сколько стоит?

[AntonioKirilloff]

[user]Александр67[/user],  [user]Дмитрий_ЕКБ[/user] С плавным пуском пока беда( . Написали с производства в Тольяти, что планируют разработку более мощного контроллера, но только возможно ближе к лету. А параллельно два блока они сделать не могут, так как необходимо синхронизировать ШИМ. Так что пока ждём.
Нашёл варианты в США, но там за комплект модификации (хотя хороший) просят 120$ плюс доставка итого около 8 тыс.)))) Так что не вариант.


Может есть какие-нибудь ещё варианты? На китайских сайтах вроде видел но не понятно, подойдут ли и как подключать?

[AntonioKirilloff]

Вот такие варианты по стоимости в районе 300-700 руб.



Описание:
Особенности
Новое и высокое качество.
Контролировать скорость двигателя постоянного тока с этим контроллером
Высокая эффективность, высокий крутящий момент, низкий, генерирующих тепло
С защитой от переполюсовки, высокая защита по току
Подходят только для контроллер щетка двигателя
Спецификация
Рабочее напряжение: DC 6 В-dc 90 В
Контроль мощности: 0.01-1000 Вт (максимальный ток 15а)
Статический ток: 0.005 A (в режиме ожидания)
ШИМ рабочий цикл: 0%-100%
Частота шим: 15 кГц
Размер (L X W X H): прибл. 64x59x30 мм
Материал: пластик, металл

[Александр67]

я тоже не силен, заказываю у мастеров этого дела, мне например делают многофункциональную схему, что в ней есть
1. плавный старт (регулирующий)
2. скорость (регулирующий)
3. защита от перегрузки (регулирующий)
4. защита от глубокой разрядки аккумулятора
5. замок зажигания
6. задний ход.
7. выход сигнала для аварийки или поворотов
8. светодиодная индикация режимов работы 4 диода
9. тормоз

а это где и сколько стоит?

мне делают от 50 до 80 у.е. а зачем два блока?

[AntonioKirilloff]

[user]Александр67[/user], Два блока т.к. мощность двигателей в сумме 400 Вт

[pchelomor]

[user]Александр67[/user], Два блока т.к. мощность двигателей в сумме 400 Вт

Вся проблема в том, что моторы 12В. А так можно было бы со всем известного Али купить контроллер для щеточных моторов и педальку с Холлом. Там есть, но 24В, с отсечкой от переразряда в 20 В. Вам не подойдет. Хотя если уменьшить напряжение отсечки до 14В, то использовать можно для 18 В. Тот ШИМ, что вы указали скорее всего закипит. Если 10-ку вырубало на второй скорости, то токи там точно далеко за 15А. Плавно трогаться с места это можно только теоритически, обычно газ в пол и голова назад. Так что стартовые токи будут ОГО-ГО.

[Александр67]

так один можно ставить 500 ватный

[pchelomor]

так один можно ставить 500 ватный

Если речь идет всё-таки о контроллере, то 500-ки в принципе должно хватить. тыц Осталось вопрос решить с отсечкой

[Александр67]

все очень просто, чтоб не мудрить, поставить два акб по 12 вольт, а на контролере 24х вольтовом выставить скорость минимальную

[pchelomor]

 Кстати хорошая идея. А скорость выставлять через переменный резистор 10 кОм, поставив его  последовательно в управляющую цепь с датчика Холла. Этот вариант мною опробован и работает. Так что у Вас будет 24 В система работать как 18 В.

[Alex_mac]

[user]Александр67[/user], Два блока т.к. мощность двигателей в сумме 400 Вт

Так есть повторители- для диодных лент их вовсю шлепают.
Хотя я ставил две платы плавного пуска, два двигателя. Чуть хуже в поворотах, но зато выгребает по траве с бугорками. Один мощный мотор это всё же будет скольжение.
Для поворотов была идея вводить рассинхронизацию в контроллеры, но требовалось собрать 3 машины и не дошел до этого.

[Marcus Aurelius]

[user]AntonioKirilloff[/user], ну как ваш тюнинг? Когда видео будет? )
Думаю купить сыну на 3 года такой аппарат. Советуете? или стоить посмотреть на что-нибудь другое?

[AntonioKirilloff]

[user]Marcus Aurelius[/user], тюнинг продвигается успешно. Неделю назад опробовали на улице. (Пока без плавного старта, но над этим тоже работаю)
Видео и фото к сожалению пока нету. Хотели в эти выходные наснимать и нафоткать, так как назло заболели дети. Но как будет возможность обязательно выложу.

А пока временные итоги чего сделано:

1) Установлено два аккумулятора 12в12А и 6в12А. Соединены последовательно. Поставлен автомат на 16 ампер.
     Итог - Скорость на 1 передачи увеличилась до 5 км/ч на 2 передачи до 11 км/ч
     Пока не хватает плавного пуска.   
2) На пластиковые колёса сначала приклеил, а потом всё таки заклепал покрышки от детского велосипеда на 14".
     Итог - не проскальзывают колёса, Тишина и ещё раз тишина слышен только звук двигателя.
     Минус - небольшой запах от покрышек, но уже начинает выветриваться.
3) Сделаны фары из светодиодов на 12в. Использовано 22 светодиода: 10 на перед и 12 назад. Подключено всё к аккумулятору на 12 в.
4) Ключ зажигания.

[user]Marcus Aurelius[/user], Автомобиль очень нравится во всём!  Но цена в 40 тыс., которая сейчас на него считаю слишком завышена.
Если для хранения в квартире то это лично для меня самый оптимальный вариант. Так как комната у детей около 20 метров, то вполне для него есть место.
Если покупать только на дачу или в свой дом. То оптимальным будет купить квадроцикл на подобие этого, при цене в 30-35 тыс.. Но большой вес в 53 кг. сразу исключает хранение в квартире....

[Marcus Aurelius]

[user]AntonioKirilloff[/user], Спасибо за совет.
На выходных съездили "примерили" такой квадрик - шерхан 200 (с родительским брелком). По росту подошел. Но смущает отсутствие ножного тормоза. Ребенок точно не достанет до ручных тормозов.

[toncher]

Подтверждаю, рычаги тормозов расчитаны на взрослого. Планирую просто перенести один рычаг под ногу.