Еще как можно ставить, если параметры все верно посчитаны! Как моно-амортизатор будет работать даже лучше, потому что на мотоциклах/скутерах (там где сзади стоит 2 аморта) они должны быть идеально согласованно настроены, чтоб работать синхронно.
А у Вас еще проще - синхронизировать единственный амортизатор ни с чем не надо, главное - его правильно подобрать и настроить.
А можно, в свою очередь, поинтересоваться, где такой нашли и почем обошелся? Тоже хочу себе, ибо считаю что велосипедные аморты продают на вес золота, т.е. с сильной накруткой.
