Система передач для мощных электровелосипедов. Предлагаем идеи.

[SolarRay]

[user]Таркинский[/user], 20з на альфине8 соответствует 38з, 24з -> 45.5з. И туда, можно поставить звёзду и цепь 1/8.
Добавлено 28 Апр. 2015 в 17:38
И даже если они износятся, то всё ещё можно будет ездить и переключать передачи (в отличии от изношенной кассеты).

[SolarRay]

[user]VladimirA[/user], для обычных велорам такое не пойдёт, так как там и с обычным рабочим натяжением велоцепи может гнуть заднюю вилку/треугольник. Тут можно только повышать диаметр звёзд, либо найти/сделать планетарку с только понижающими передачами.

[VladimirA]

[user]VladimirA[/user], для обычных велорам такое не пойдёт, так как там и с обычным рабочим натяжением велоцепи может гнуть заднюю вилку/треугольник. Тут можно только повышать диаметр звёзд, либо найти/сделать планетарку с только понижающими передачами.

Возьмите "не-обычную", например, от Чаботаря или мощный "Ашан-треугольник"-двухподвес (там бывают слабенькие и мощные).
Но, мой ответ был по решению проблемы "загнутых звездочек" и, как снизить на них нагрузку...
Да, и тема "о передачах", а не о перьях.
Там тоже есть проблемы. Откройте тему о них. С удовольствием напишу по ним пару комментариев.
Удачи

[aleks17121960]

Посмеялся...Пишете-велокомпоненты не тянут больше 2-3кВт в нормали,и всю тему обсуждаете велоцепи и велозвезды.Вариант же один на самом деле-мотоцепи и шестеренчатая МКП 2-4 передачи от мото 50-100СС.Ну или запас мощности с мотоцепью.Кстати,даже 6мм мотоцепь отходила 3500км,и лопнул замок,точнее,крепеж соскочил.8Т прошла столько же без видимых изменений.На 2.4-2.6кВт нормали.Правда,и без МКП.Так что велоцепь для ног и мото-для мотора.С КП или без-там уже проще будет.Мотоколесо с широкой вилкой,звезды с двух сторон,два фривила.Мотофривилы недороги,от 8.5уе с доставкой.Минус-на ведущую звезду.ИМХО!

[VladimirA]

Посмеялся...

А, теперь предложите, как поставить на Alfine мото-звездочку? Да, и на педали понадобится большая мото-звезда!
Какую Вы предлагаете и как ее закрепить?
Не забывайте! Это - велосипед с внешним ЭД.

[ferum]

Все темы в конце концов сводятся к одному, больше мощности, больше батареек, мотокомпоненты и так далее. А нафига? Есть люди с научным интересом, вроде Чупы, такие никогда не остановятся. А другим надо просто ездить!

[Slider]

Вы пытаетесь совместить несовместное, а именно сделать мотоцикл, и при этом оставить педали, причем возложить все это на механику. Я считаю единственный правильный выход - полностью развязать педали и тяговый мотор в механическом плане. Но при этом оставить ощущение что едешь на педалях, примеры такой реализации тут на форуме уже проскакивали. Или уйти от педалей совсем, нафига они "мотику" на 7-10 кВт или больше?

[se]

При чем здесь педали? можно на стандартный DH вел поставить сзади одну толстую звезду и односкоростную цепь и все будет долго "ходить" с педалями или без, не важно. Вопрос был собственно о КПП для мотора.

Ну и конечно не удивлен предложениям в данной ветке поставить КПП от мотоцикла )))

[Slider]

Ну и сразу возникает вопрос о нужности КПП для электродвигателя... Вроде обсуждался но к однозначному решению так и не пришли...

[se]

На всех двигателях, с которыми я имел дело, не было запаса мощности, чтоб не нужно было балансировать между скоростью и моментом. Конечно для 7-10кВт КПП ни к чему.

[peat]

[user]Таркинский[/user], такой вариант годится только для небольшого момента (мощности). Если делать по нормальному, то для момента 200Нм+ требуется звезда в кассете 50з+. Это если использовать велоцепи и кассеты. Но вот как сделать переключатель на такую большую звезду?

Я исходил с варианта что Чупа выкачивает в свой проект 5 килобат и проехал относительно много А самая маленькая звезда в его системе  20т на планетарке, и мамент вроде 250Нм на первой передаче указывался .

250 со звездой 24т на планетарке. Только после таких заездов редуктор циклона воет сильнее , правда потом не усиливется.

Добавлено 29 Апр. 2015 в 01:15

Посмеялся...

А, теперь предложите, как поставить на Alfine мото-звездочку? Да, и на педали понадобится большая мото-звезда!
Какую Вы предлагаете и как ее закрепить?
Не забывайте! Это - велосипед с внешним ЭД.

Я эту пролему рещил кастомными звездами. Делается паук на планетарку , а уже на него накручивается все что угодно , только конечно тоже кастомное.. Но этот путь стоит пройти , если надо.

[peat]

Ну и сразу возникает вопрос о нужности КПП для электродвигателя... Вроде обсуждался но к однозначному решению так и не пришли...

Если это МК в виде миддрайва , то видимо не нужны передачи. Если что то легкое оборотистое - то нужны и без никак. Точнее по плоскачу оно будет ездить , но динамика очень вялая будет. О горках сразу забыть . Об отрыве на светофоре сразу забыть....
Так , до 65 оно будет разгоняться , но в городе разгон будет настолько медленный и не в КПД что от светофора до светофора байк скорее всего на 60+ не выйдет по времени , а еще нужно учитывать пробки и всякие тормоза на дороге..  Тоесть режим старт- разгон в миддрайве на основе легкого движка в городе - привет  адский расход и никакая динамика.

[silayma2]

Значит сделать самодельный редуктор, пусть простой и с двумя передачами, шестерни продаются в Китае, подобрать нужный модуль и количество зубьев. Либо на заводе заказать, можно даже пластмассовые.
Два вала, на одном подвижная каретка, две боковины и четыре шестерни (по две штуки двух размеров).

[ferum]

Нашел! G-BOXX-2


Не так круто как планетарка, но если убрать лишние передачи, то вполне себе ничего идея.

http://www.g-boxx.com/e-g-boxx2.html
Там есть видео. Выбор передач при помощи магнитов. Думаю собачки при большой мОщи долго не протянут.
G-Boxx-2-general_function.wmv

[se]

Не так круто как планетарка, но если убрать лишние передачи, то вполне себе ничего идея.

Все равно трудно реализуемая на коленке

[ferum]

Да, основная засада с механизмом выбора передач. Такая коробка на три передачи должна быть довольно компактна, и монтировать бы ее сразу на одну площадку с посадкой циклона. Таким моноблоком, то есть три звезды на оси циклона.

[SolarRay]

[user]ferum[/user], G-BOXX-2 не плохой вариант, но точно так как нарисовано не стоит делать, так как если реально вкручивать (или тем белее передавать несколько киловатт мощности от мотора с частотой вращения педалей (и соответствующим моментом), то придётся использовать мотоцепи соответствующим весом. А вот если поднять обороты на входе этой кпп хотя бы до 500об/м, то должно быть всё хорошо.
Например: если на входном вале минимальная звезда 17з и обороты 500об/м, то при использовании тонких велоцепей (хорошего качества), можно рассчитывать на то, что 3кВт мех мощности не вызовут быстрый износ.
Хотя возможно, так как много передач не нужно, то более интересным окажется вариант с использованием картинговых цепей (9.525мм или 7.774мм)

[peat]

Значит сделать самодельный редуктор, пусть простой и с двумя передачами, шестерни продаются в Китае, подобрать нужный модуль и количество зубьев.

...
...и обречь изделие на смерть еще до рождения....
Китайские шестерни сразу в помойку. Нет в китае металла. Посмотрите на ютубе огромное количество видео где  осматривают шимановские планетарки после 10-15 тыщ км. Шестерни, не смотря на свой мелкий размер не страдают вообще. Если бы их  делали в китае , планетарки не ходили бы даже 500км.

Добавлено 30 Апр 2015 в 00:46:46

Нашел! G-BOXX-2


Не так круто как планетарка, но если убрать лишние передачи, то вполне себе ничего идея.

http://www.g-boxx.com/e-g-boxx2.html
Там есть видео. Выбор передач при помощи магнитов. Думаю собачки при большой мОщи долго не протянут.
G-Boxx-2-general_function.wmv

Почему вы рассматриваете изделия на основе цепи и звезд ? Там износ будет точно такой же как на обычной кассете. Цепь очень мелкая по количеству звеньев. Она в миг вытягивается , унося за собой звезды. тут "хлебом не корми".это же ясно как белый день !
В редукторе должны быть только шестерни и желательно из отличной стали и закаленные по методике.