А что еще будет в планах?

[andreym]

А сколько стоит  Медиум? Без знания этой цифры трудно посчитать 10-15%

медиум стоит 50 тысяч рублей.

[DragonTM]

Новый день новые знания. Сегодня узнал что на транспортные средства ездящие быстрее 25 км/ч нужна сертификация. В связи с чем возник вопрос - планируют ли производители получать "Одобрение типа шасси"? Сколько стоит данная операция и какие еще могут понадобиться, чтобы на данных рамах можно было собирать легальные мопеды/мотоциклы?

Потому что документы поставляемые в комплекте с рамой сейчас делают пользователю хуже, чем если бы их совсем не было!

[ferum]

[user]DragonTM[/user], интересно, а производители кастомных рам, например из титана, с количеством не более пяти штук скажем в месяц, сертифицируют каждую раму? Думаю если кто нибудь закажет партию из тысячи штук, то наверняка будет и сертификат.

[DragonTM]

[user]ferum[/user], вы о чем? я про мопеды и мотоциклы. Есть процедура сертификации мелких серий, для мопедов это до 150 шт, правда это уже сетрификация ОТТС, а не ОТШ.

[ferum]

А если продается рама, без всего? Как производителю сертифицировать? Просто поясните, для чего сертификат нужен? Я не в курсе.

[DragonTM]

[user]ferum[/user], вот об этом и я спрашиваю. Потому что в текущих документах на раму Телепортатор Хэви, которые у меня на руках, написано что я не имею права появляться на ДОП.

[ferum]

[user]ferum[/user], вот об этом и я спрашиваю. Потому что в текущих документах на раму Телепортатор Хэви, которые у меня на руках, написано что я не имею права появляться на ДОП.

Просто они переживают за вашу жизнь и здоровье! На ДОП не безопасно. 

[DragonTM]

На сколько помню в планах были боковины-крышки из стали и титана только. А возможно установить что-то полимерное? стеклопластик/карбон?

[Макс81]

Да, возможно. Планировали композитные с алюминием изготавливать. Они немного потолще будут, но педали не должны задевать.

[tmkt]

[user]ferum[/user], вот об этом и я спрашиваю. Потому что в текущих документах на раму Телепортатор Хэви, которые у меня на руках, написано что я не имею права появляться на ДОП.

Просто они переживают за вашу жизнь и здоровье! На ДОП не безопасно. 

Безопаснее чем в лесу уж точно. А насчет документов да мало ли что там написано))) Ты их дпс-ам не свети и катай себе где хошь 

[Макс81]

[user]DragonTM[/user], мы не производим сертифицированных рам, как и все - кто на этом форуме, из "рамостроителей".
Поэтому не можем указывать в документах, что разрешаем пользоваться рамой по ДОП, т.к. не имеем на это право.
Не требуйте от нас невозможного, Вы просили документы - мы их сделали.

Спойлер

А если возникнет ДТП - спросите у товарища Klim0890, какие у него были документы, чтобы выплатили ущерб по ОСАГО.

[DragonTM]

[user]Макс81[/user], я уже все понял в переписке по почте и меня вполне рама устраивает.
Народ просто поинтересовался как это и я выложил фото части документа. Без претензий.

[se80]

[user]Макс81[/user], [user]andreym[/user], мид-драйв сделайте легенький:)

[Макс81]

Легче 25-30 кг общего веса велосипеда не получится
За базу можем взять Лайт, он около 8.5 кг будет, хотя планируем потом довести до 8.
Насчет мотора - первые мысли про редукторный 350, "голый" - без планетарного механизма, форсированный и охлажденный до 1500Ватт в пике

[se80]

[user]Макс81[/user], да вы чего . берете трубогиб, и варите птичью клетку. там ведь нет диких нагрузок на маятник, его можно сделать велосипедной прочности и веса. кмк надо стремитс к 4-5 кило хромолевой рамы. моторо револьт 120 или 160 . Зачем делать то что уже сделанно( маломощные миддрайвы )? Надо делать то чего нет ни у кого(10+ квт мид с педальками).

[Макс81]

Трубогиб боюсь не поможет, нужна машинная точность до десятой доли мм, проще лазерная резка труб - кое-как "на коленке" делать не хотим.
И не забывайте про стапель, уйдет 1-2 месяца на создание его первого варианта.
Если будет инвестор или заказчик хотябы на 10 таких рам - будем делать, т.к. это очень затратное удовольствие, настоящий бизнес-проект 

[PeaceHaver]

Тоже очень хочется кросовый миддрайв. Обязательно с передачами, хотя бы штуки три, чтобы разгон не вялый и в горку тянул. Это реально пустая ниша.

[blitsa]

Тоже очень хочется кросовый миддрайв. Обязательно с передачами, хотя бы штуки три, чтобы разгон не вялый и в горку тянул. Это реально пустая ниша.

deller - он уже обкатывает  этой нише но никак не родит
denzel - китайский собрат  который родить может но обкатывать потом будет
про передачи - да они нужны  и хз че их не делают
ведь пик асинхронного мотора где то на 5к оборотов а на 800 оборотов там 40% от мощности
и кпд 20% против 93%  оптимальной зоне
можно и не делать кпп  если двигатель выдает под 200 момент