Проколы у моноколеса: меняем камеру, выбираем антипрокольные покрышки и т. д.

[av404]

Мыть, конечно, не надо. Я надуваю камеру насосом и над ванной, чтобы не растаскивать, протираю её рукой с тальком, чтобы стала серенькая и склизкая. Также насыпаю тальк внутрь покрышки и растираю пальцами или сухой тряпкой. Лишнее осыпается в ванную и смывается. После этого сдуваю камеру и монтирую

[Sergius.Media]

[user]Alexp74[/user], чтобы покрышка слабее фиксировалась и лучше проворачивалась по камере или вместе с камерой по диску?

На велосипеде про тальк даже не задумывался никогда. Под водой проверил дырки, затем заклеил где проколы, и вернул обратно в шину. Какой ещё тальк? ИМХО надо ещё хорошо подумать, либо оторванный сосок, но с тальком, либо без проворачивания покрышки, но с трением. Что из этого дольше прослужит.

[analyt]

с тальком наловчился - лишний удаляю заранее..
сейчас поставил новую мотопокрышку, с буксатором. для него использовал штатное посадочное место ниппеля.


под сосок ниппеля мотокамеры сделал новое отверстие в ободе со смещением


корпус мотора все-таки мешает накачивать обычным шлангом насоса, пришлось его модифицировать - укоротил гайку и подрезал обжимку шланга. благо эти стандартные насосные шланги продаются везде.. зато теперь можно легко ставить мотокамеру с прямым соском, которая тоже свободно продается.

[Sergius.Media]

тальк может попасть на покрышку и диск с камеры, в местах контакта покрышки и диска. Вот там он и не будет держаться прижатым камерой, а будет проскальзывать. Как говорится: сам себе злобный Буратино, и потом удивляется, что прокручивается.

[analyt]

что-то тема подутихла, надо оживить
собрал наконец-то коллекцию покрышек на МСупер

слева направо:
штатная Мсупер в2 с пробегом около 2000 км
новые 18*2.5 "носорог" и "мамонт" (от [user]Dmitrys[/user])
новые кроссовые 2.50-14 и 60/100-14 - все Китай, но разные модели, фабрики, магазины (на той что с шипами проехал зимой около 100 км)
на фото у всех внутри камеры, но накачаны лишь для поддержания формы.

для сравнения высоты сделал фото с рублевой монетой и линейкой

в таком варианте (только с камерой внутри) разница между покрышками довольно большая - 2 см, а на колесе почти 1 см в радиусе добавляется.

сейчас на колесе стоит дорожно-грунтовая мотопокрышка VEE RUBBER VRM-087 2.50-14 39J TT, по снегу идет отлично

на мой Мсупер в2 оделась буквально впритык - допуск на 1-2 мм, так что на другие колеса с меньшим внутренним размером может подойти с трудом.

[1koleso]

Разместите видео по замене камеры/покрышки на mcm4. Не могу найти.

[Dmitrys]

[user]1koleso[/user], https://youtu.be/eTb5-R7iU4w
разборка

[Andrey37]

что-то тема подутихла, надо оживить
собрал наконец-то коллекцию покрышек на МСупер

слева направо:
штатная Мсупер в2 с пробегом около 2000 км
новые 18*2.5 "носорог" и "мамонт" (от [user]Dmitrys[/user])
новые кроссовые 2.50-14 и 60/100-14 - все Китай, но разные модели, фабрики, магазины (на той что с шипами проехал зимой около 100 км)
на фото у всех внутри камеры, но накачаны лишь для поддержания формы.

для сравнения высоты сделал фото с рублевой монетой и линейкой

в таком варианте (только с камерой внутри) разница между покрышками довольно большая - 2 см, а на колесе почти 1 см в радиусе добавляется.

сейчас на колесе стоит дорожно-грунтовая мотопокрышка VEE RUBBER VRM-087 2.50-14 39J TT, по снегу идет отлично

на мой Мсупер в2 оделась буквально впритык - допуск на 1-2 мм, так что на другие колеса с меньшим внутренним размером может подойти с трудом.

Шикарная коллекция,для моего Кингсога 16 увы вообще вариантов кроме штатной почти нет(((
Интересно,а почему кроссовую шипованную(5-я на фото слева направо) сейчас не используете как основную?
В Новосибе мало снега?

[analyt]

Спойлер

что-то тема подутихла, надо оживить
собрал наконец-то коллекцию покрышек на МСупер

слева направо:
штатная Мсупер в2 с пробегом около 2000 км
новые 18*2.5 "носорог" и "мамонт" (от [user]Dmitrys[/user])
новые кроссовые 2.50-14 и 60/100-14 - все Китай, но разные модели, фабрики, магазины (на той что с шипами проехал зимой около 100 км)
на фото у всех внутри камеры, но накачаны лишь для поддержания формы.

для сравнения высоты сделал фото с рублевой монетой и линейкой

в таком варианте (только с камерой внутри) разница между покрышками довольно большая - 2 см, а на колесе почти 1 см в радиусе добавляется.

сейчас на колесе стоит дорожно-грунтовая мотопокрышка VEE RUBBER VRM-087 2.50-14 39J TT, по снегу идет отлично

на мой Мсупер в2 оделась буквально впритык - допуск на 1-2 мм, так что на другие колеса с меньшим внутренним размером может подойти с трудом.

Шикарная коллекция,для моего Кингсога 16 увы вообще вариантов кроме штатной почти нет(((
Интересно,а почему кроссовую шипованную(5-я на фото слева направо) сейчас не используете как основную?
В Новосибе мало снега?

снега как раз много и просто бездорожная VEE RUBBER прекрасно справляется, но ее хватает на полтора часа пробега, а шипованной только на час, уж больно глубоко вгрызается в дорогу и колесо как-будто все время на подъем идет. а вот на колесе с большой батарейкой замерзнуть получится быстрее, чем заряд кончится..
к тому же на утоптанных тропах колесо с шипами проваливается гораздо чаще, чем  широкая ребристая покрышка. тонкая такая грань...

[Andrey37]

Спойлер

что-то тема подутихла, надо оживить
собрал наконец-то коллекцию покрышек на МСупер

слева направо:
штатная Мсупер в2 с пробегом около 2000 км
новые 18*2.5 "носорог" и "мамонт" (от [user]Dmitrys[/user])
новые кроссовые 2.50-14 и 60/100-14 - все Китай, но разные модели, фабрики, магазины (на той что с шипами проехал зимой около 100 км)
на фото у всех внутри камеры, но накачаны лишь для поддержания формы.

для сравнения высоты сделал фото с рублевой монетой и линейкой

в таком варианте (только с камерой внутри) разница между покрышками довольно большая - 2 см, а на колесе почти 1 см в радиусе добавляется.

сейчас на колесе стоит дорожно-грунтовая мотопокрышка VEE RUBBER VRM-087 2.50-14 39J TT, по снегу идет отлично

на мой Мсупер в2 оделась буквально впритык - допуск на 1-2 мм, так что на другие колеса с меньшим внутренним размером может подойти с трудом.

Шикарная коллекция,для моего Кингсога 16 увы вообще вариантов кроме штатной почти нет(((
Интересно,а почему кроссовую шипованную(5-я на фото слева направо) сейчас не используете как основную?
В Новосибе мало снега?

снега как раз много и просто бездорожная VEE RUBBER прекрасно справляется, но ее хватает на полтора часа пробега, а шипованной только на час, уж больно глубоко вгрызается в дорогу и колесо как-будто все время на подъем идет. а вот на колесе с большой батарейкой замерзнуть получится быстрее, чем заряд кончится..
к тому же на утоптанных тропах колесо с шипами проваливается гораздо чаще, чем  широкая ребристая покрышка. тонкая такая грань...

А какая длинна резинового шипа грунто зацепа?Визуально более 30 мм,наверное более короткие не резали бы так сильно наст и в то же время  держали бы сцепление со  снегом/настом и тд.

[analyt]

Спойлер

Спойлер

что-то тема подутихла, надо оживить
собрал наконец-то коллекцию покрышек на МСупер

слева направо:
штатная Мсупер в2 с пробегом около 2000 км
новые 18*2.5 "носорог" и "мамонт" (от [user]Dmitrys[/user])
новые кроссовые 2.50-14 и 60/100-14 - все Китай, но разные модели, фабрики, магазины (на той что с шипами проехал зимой около 100 км)
на фото у всех внутри камеры, но накачаны лишь для поддержания формы.

для сравнения высоты сделал фото с рублевой монетой и линейкой

в таком варианте (только с камерой внутри) разница между покрышками довольно большая - 2 см, а на колесе почти 1 см в радиусе добавляется.

сейчас на колесе стоит дорожно-грунтовая мотопокрышка VEE RUBBER VRM-087 2.50-14 39J TT, по снегу идет отлично

на мой Мсупер в2 оделась буквально впритык - допуск на 1-2 мм, так что на другие колеса с меньшим внутренним размером может подойти с трудом.

Шикарная коллекция,для моего Кингсога 16 увы вообще вариантов кроме штатной почти нет(((
Интересно,а почему кроссовую шипованную(5-я на фото слева направо) сейчас не используете как основную?
В Новосибе мало снега?

снега как раз много и просто бездорожная VEE RUBBER прекрасно справляется, но ее хватает на полтора часа пробега, а шипованной только на час, уж больно глубоко вгрызается в дорогу и колесо как-будто все время на подъем идет. а вот на колесе с большой батарейкой замерзнуть получится быстрее, чем заряд кончится..
к тому же на утоптанных тропах колесо с шипами проваливается гораздо чаще, чем  широкая ребристая покрышка. тонкая такая грань...

А какая длинна резинового шипа грунто зацепа?Визуально более 30 мм,наверное более короткие не резали бы так сильно наст и в то же время  держали бы сцепление со  снегом/настом и тд.

шип там всего то около 10 мм или чуть больше с кончиком шипа.
соотношение площадей шипов и основы должно влиять - сейчас планирую поставить шину с частым шипом (в серединке которая), он покороче и весеннюю распутицу самое то должен быть.

[Andrey37]

Спойлер

Спойлер

что-то тема подутихла, надо оживить
собрал наконец-то коллекцию покрышек на МСупер

слева направо:
штатная Мсупер в2 с пробегом около 2000 км
новые 18*2.5 "носорог" и "мамонт" (от [user]Dmitrys[/user])
новые кроссовые 2.50-14 и 60/100-14 - все Китай, но разные модели, фабрики, магазины (на той что с шипами проехал зимой около 100 км)
на фото у всех внутри камеры, но накачаны лишь для поддержания формы.

для сравнения высоты сделал фото с рублевой монетой и линейкой

в таком варианте (только с камерой внутри) разница между покрышками довольно большая - 2 см, а на колесе почти 1 см в радиусе добавляется.

сейчас на колесе стоит дорожно-грунтовая мотопокрышка VEE RUBBER VRM-087 2.50-14 39J TT, по снегу идет отлично

на мой Мсупер в2 оделась буквально впритык - допуск на 1-2 мм, так что на другие колеса с меньшим внутренним размером может подойти с трудом.

Шикарная коллекция,для моего Кингсога 16 увы вообще вариантов кроме штатной почти нет(((
Интересно,а почему кроссовую шипованную(5-я на фото слева направо) сейчас не используете как основную?
В Новосибе мало снега?

снега как раз много и просто бездорожная VEE RUBBER прекрасно справляется, но ее хватает на полтора часа пробега, а шипованной только на час, уж больно глубоко вгрызается в дорогу и колесо как-будто все время на подъем идет. а вот на колесе с большой батарейкой замерзнуть получится быстрее, чем заряд кончится..
к тому же на утоптанных тропах колесо с шипами проваливается гораздо чаще, чем  широкая ребристая покрышка. тонкая такая грань...

А какая длинна резинового шипа грунто зацепа?Визуально более 30 мм,наверное более короткие не резали бы так сильно наст и в то же время  держали бы сцепление со  снегом/настом и тд.

сейчас планирую поставить шину с частым шипом (в серединке которая), он покороче и весеннюю распутицу самое то должен быть.

По моему отличное соотношение числа шипов к пятну контакта!А как называется эта резина,может найду в своем 12 радиусе...

[analyt]

Спойлер

Спойлер

Спойлер

что-то тема подутихла, надо оживить
собрал наконец-то коллекцию покрышек на МСупер

слева направо:
штатная Мсупер в2 с пробегом около 2000 км
новые 18*2.5 "носорог" и "мамонт" (от [user]Dmitrys[/user])
новые кроссовые 2.50-14 и 60/100-14 - все Китай, но разные модели, фабрики, магазины (на той что с шипами проехал зимой около 100 км)
на фото у всех внутри камеры, но накачаны лишь для поддержания формы.

для сравнения высоты сделал фото с рублевой монетой и линейкой

в таком варианте (только с камерой внутри) разница между покрышками довольно большая - 2 см, а на колесе почти 1 см в радиусе добавляется.

сейчас на колесе стоит дорожно-грунтовая мотопокрышка VEE RUBBER VRM-087 2.50-14 39J TT, по снегу идет отлично

на мой Мсупер в2 оделась буквально впритык - допуск на 1-2 мм, так что на другие колеса с меньшим внутренним размером может подойти с трудом.

Шикарная коллекция,для моего Кингсога 16 увы вообще вариантов кроме штатной почти нет(((
Интересно,а почему кроссовую шипованную(5-я на фото слева направо) сейчас не используете как основную?
В Новосибе мало снега?

снега как раз много и просто бездорожная VEE RUBBER прекрасно справляется, но ее хватает на полтора часа пробега, а шипованной только на час, уж больно глубоко вгрызается в дорогу и колесо как-будто все время на подъем идет. а вот на колесе с большой батарейкой замерзнуть получится быстрее, чем заряд кончится..
к тому же на утоптанных тропах колесо с шипами проваливается гораздо чаще, чем  широкая ребристая покрышка. тонкая такая грань...

А какая длинна резинового шипа грунто зацепа?Визуально более 30 мм,наверное более короткие не резали бы так сильно наст и в то же время  держали бы сцепление со  снегом/настом и тд.

сейчас планирую поставить шину с частым шипом (в серединке которая), он покороче и весеннюю распутицу самое то должен быть.

По моему отличное соотношение числа шипов к пятну контакта!А как называется эта резина,может найду в своем 12 радиусе...

именно поэтому я ее и взял на eBay http://www.ebay.com/itm/331616554939, пришлось помутить с адресами, чтобы доставка вышла подешевле, а когда получил, то оказалось что наименование резины написано китайскими иероглифами, могу сделать фото.

[analyt]

к вопросу об удобстве накачивания колес - купил гнутые ниппель-переходники, а также использую шланг с уменьшенным окончанием


а вот колесо с гнутым переходником

за месяц после установки и 50 км зимнего пробега никаких потерь воздуха.
реально удобнее накачивать. в планах поставить на него беспроводной датчик давления и получить регулярный контроль.

[Sergius.Media]

[user]analyt[/user], и как переходники, удаётся быстро свинтить не спуская пару атмосфер?

[analyt]

[user]analyt[/user], и как переходники, удаётся быстро свинтить не спуская пару атмосфер?

это стационарный переходник - в нем собственный ниппель, на него накручивается шланг насоса и с него же скручивается - а доступ получается удобнее

[Sergius.Media]

[user]analyt[/user], это понятно.
Но всё же, если его свинчиваешь, много стравливается в процессе?

[Andrey37]

Спойлер

Спойлер

Спойлер

что-то тема подутихла, надо оживить
собрал наконец-то коллекцию покрышек на МСупер

слева направо:
штатная Мсупер в2 с пробегом около 2000 км
новые 18*2.5 "носорог" и "мамонт" (от [user]Dmitrys[/user])
новые кроссовые 2.50-14 и 60/100-14 - все Китай, но разные модели, фабрики, магазины (на той что с шипами проехал зимой около 100 км)
на фото у всех внутри камеры, но накачаны лишь для поддержания формы.

для сравнения высоты сделал фото с рублевой монетой и линейкой

в таком варианте (только с камерой внутри) разница между покрышками довольно большая - 2 см, а на колесе почти 1 см в радиусе добавляется.

сейчас на колесе стоит дорожно-грунтовая мотопокрышка VEE RUBBER VRM-087 2.50-14 39J TT, по снегу идет отлично

на мой Мсупер в2 оделась буквально впритык - допуск на 1-2 мм, так что на другие колеса с меньшим внутренним размером может подойти с трудом.

Шикарная коллекция,для моего Кингсога 16 увы вообще вариантов кроме штатной почти нет(((
Интересно,а почему кроссовую шипованную(5-я на фото слева направо) сейчас не используете как основную?
В Новосибе мало снега?

снега как раз много и просто бездорожная VEE RUBBER прекрасно справляется, но ее хватает на полтора часа пробега, а шипованной только на час, уж больно глубоко вгрызается в дорогу и колесо как-будто все время на подъем идет. а вот на колесе с большой батарейкой замерзнуть получится быстрее, чем заряд кончится..
к тому же на утоптанных тропах колесо с шипами проваливается гораздо чаще, чем  широкая ребристая покрышка. тонкая такая грань...

А какая длинна резинового шипа грунто зацепа?Визуально более 30 мм,наверное более короткие не резали бы так сильно наст и в то же время  держали бы сцепление со  снегом/настом и тд.

сейчас планирую поставить шину с частым шипом (в серединке которая), он покороче и весеннюю распутицу самое то должен быть.

По моему отличное соотношение числа шипов к пятну контакта!А как называется эта резина,может найду в своем 12 радиусе...

именно поэтому я ее и взял на eBay http://www.ebay.com/itm/331616554939, пришлось помутить с адресами, чтобы доставка вышла подешевле, а когда получил, то оказалось что наименование резины написано китайскими иероглифами, могу сделать фото.

Спасибо большое за информацию,посмотрел ,у этого китайца в моем 12 размере только сильно зубастая покрышка есть в наличии,попробую написать ему!
А как можно помутить с адресами чтобы доставка вышла дешевле?
Ведь для России одна сумма доставки около 40 $-как ее можно уменьшить подскажите плииз!