Околомоноколесные обсуждения : )

Ripido · 25 Янв. 2016 в 02:47

Цитата: LEE4ER от 24 Янв. 2016 в 13:44
А касаемо подшипников, реально понять что они требуют замены?

На автомобиле появляется очень неприятный гул, когда рассыпается ступичный подшипник, если его только слегка съело, то даже люфта и биений на холостую может не чувствоваться. А вот если поездить с разбитым подшипником, то он довольно шустро съедается и уже хорошо чувсвтвуется при небольшом вращении колеса на холостую, что колесо бьёт, ход неровный. Думаю, что в моноколёсах ситуация похожая. И наиболее смертельны для подшипников должны быть прыжки, ямы и удары о бордюры нежели влага, которую не должна пускать смазка.

volk0001 · 25 Янв. 2016 в 08:34

Цитата: samorez от 24 Янв. 2016 в 15:52
[user]LEE4ER[/user], про подшипники - разумеица можно оперативно оценить. Во первых - без заеданий должно быть. Иначе если - внутри грязь, повреждено защитное кольцо сепаратора. Замена. Во вторых, очлёхкий ход - отсутствие смазки. Замена. Не дефицит. )

Не уверен что замена подшипника на алюминиевом моторе это простое мероприятие. Приходилось сайлент на алюминиевом рычаге перепрессовывать, больше я за такой блудняк не возьмусь. Или у вас есть успешный опыт?

EcoDrift · 27 Янв. 2016 в 16:49

http://www.rbc.ru/business/27/01/2016/56a885ab9a7947eab792afc3

С переодичностью кто-то новенький поднимает вопрос о собственном производстве. Ссылка выше.

boom · 27 Янв. 2016 в 16:57

Замена подшипников МК.
Через недельку сделаю такую тему.

Сейчас процесс замены в финальной стадии. Подшипники выпрессованы из тарелок и куплены новые.
Осталось ток собрать с помощью какой-то матери.
[user]LEE4ER[/user], Диагностировать легко. ! В выключенном состоянии колесо трудно или невозможно провернуть.
видос! https://cloud.mail.ru/public/H4Rr/cuKAJ4FxU Что-то там реально сопротивляется кручению и не шкрябается, как намоталось что-то. Первая мысль на подшипники.

Sergius.Media · 27 Янв. 2016 в 19:18

[user]EcoDrift[/user], наступил заводу чубайс.

EcoDrift · 27 Янв. 2016 в 20:00

[user]Sergius.Media[/user], это тот завод, на который ссылались по покупке лития для отечественного моноколеса)))))

LEE4ER · 27 Янв. 2016 в 20:13

Цитата: EcoDrift от 27 Янв. 2016 в 20:00
[user]Sergius.Media[/user], это тот завод, на который ссылались по покупке лития для отечественного моноколеса)))))

эх... а так хорошо начиналось

вот даже контроллер вместо ST32 замутили... Отечественный

- https://geektimes.ru/company/npf_vektor/blog/269246/

Sergius.Media · 28 Янв. 2016 в 04:27

[user]EcoDrift[/user], я и не знал до сегодня, про это предприятие.

Если говорить про своё производство, то не обязательно заменять всю элементную базу. И аккумуляторы не обязательно закупать готовые в сборе, можно собирать и из ячеек, по прямым поставкам от производителя из Китая. Спуститься для начала на минимальный уровень сборочного производства. Стоимость труда у нас неизбежно стремится к стоимости оплаты китайцев за счёт падения курса рубля, но пока не сравнялась.

Свои моторы вроде есть или их нет, непонятно. Ссылки были, но мутные эти двигатели с непонятной оценкой мощности, КПД и того, что от этого хотят получить авторы. Судя по видео, все кто начинает заниматься этим вопросом, очень хотят крупно навариться на этом, но ни кто не хочет тянуть производство на себе. На своём рынке надо предлагать что-то более интересное, чем простые китайские моторы. Например моторы в 2-3 раза легче, с дырой по центру для аккумулятора.

Своя резина для велосипедов раньше у нас была, сейчас тоже есть. С пластмассой у нас всегда были проблемы. Нормальное и стабильное качество не припомню чтобы было когда либо. Всегда неравномерная плотность попадается и повышенная хрупкость. Сейчас в супермаркет зайдёшь, там весь приличный пластик импортный.

Вопросом производства заниматься надо, предварительно делая оценку спроса, а не рассуждать что у нас его сделать нельзя и бесполезно. Это перекупщикам всё равно, что продавать, всегда работа найдётся (там купил дешевле, здесь продал дороже, хоть кокаин, хоть морковку).

volk0001 · 28 Янв. 2016 в 06:47

[user]Sergius.Media[/user], с пластиком проблем как раз нет, недавно вроде проскакивала новость что торпеду для полуседана из отечественного сырья штамповать стали. Проблема как раз в спросе.

EcoDrift · 28 Янв. 2016 в 08:38

[user]Sergius.Media[/user], какая цена на моноколесо начального уровня должна быть, чтобы оно, моноколесное движение, стало массовым?

AK · 28 Янв. 2016 в 09:04

Цитата: EcoDrift от 28 Янв. 2016 в 08:38
[user]Sergius.Media[/user], какая цена на моноколесо начального уровня должна быть, чтобы оно, моноколесное движение, стало массовым?

Похоже, для этого она должна быть такой, которая сделает производство колес вообще невыгодным

. Не знаю, как в Москве и Питере, но у нас в городе реакция всех интересовавшихся ценой моего колеса была одинаковой: "Это чо, эта игрушка дороже велика? Да ну, нафиг!". А цена-то всего 19 тыс.

divion · 28 Янв. 2016 в 09:12

Цитата: AK от 28 Янв. 2016 в 09:04... "Это чо, эта игрушка дороже велика? Да ну, нафиг!". А цена-то всего 19 тыс.

Всмысле дороже велика?
Нормальный велик бюджетного класса 20-40 стоит.

EcoDrift · 28 Янв. 2016 в 09:16

[user]AK[/user], ну я, примерно, к такому ответу и вёл. Но послушаем оппозицию

AK · 28 Янв. 2016 в 09:28

Цитата: divion от 28 Янв. 2016 в 09:12
Всмысле дороже велика?
Нормальный велик бюджетного класса 20-40 стоит.

[b-b]divion[/b-b], так то нормальный! А народ-то сравнивает с самыми дешевыми, какие можно найти

boom · 28 Янв. 2016 в 09:38

У нас в России построили заводик по производству литиионных аккумов и он обанкротился. ))))))) Интересно кто его по дешевке купит ?
http://svpressa.ru/economy/news/141040/

WaveCut · 28 Янв. 2016 в 10:32

Помимо завода стоит вопрос о закрытии "Роснано" и "Сколково". https://geektimes.ru/p/269964/

Skiffus · 28 Янв. 2016 в 10:56

Цитата: Dmirty от 28 Янв. 2016 в 09:53
Ну да, если назвать им цену в 100к - вообще у виска покрутят, это же два вполне годных 20-летних жигуля. Проблема не в цене, а в головах, в психологическом барьере. Сравнивать моноколесо надо с компактным мопедом. Когда люди поймут, что это не игрушка и удобнее мопеда, потому что не требует парковки и перемещается по тротуарам, тогда и станут массово покупать. А поймут они это тогда, когда в других, более продвинутых странах, каждый третий будет ездить на моноколесе, как сейчас на мопеде или велике.

Нет не так. Когда они действительно станут дешевле, а следственно более доступны для покупки. При этом не стоит забывать про русский менталитет - наши люди до сих пор считают автомобиль предметом роскоши а не средство передвижения. Потому и массово не пересаживаются на мопеды, которые везде очень популярны, не смотря на то, что подавляющее количество ездит в машине в одиночку. Так и с колесом будет, мееедленно но и оно прийдет в массы. У меня на работе оно всем понравилось, пока не узнали цену, теперь ждут возможности его оценить, когда я его принесу, некоторые даже готовы приобрести, но только после того как прокатятся.

EcoDrift · 28 Янв. 2016 в 11:05

[user]Skiffus[/user], а подешеветь оно за счёт чего должны?)))

Добавлено 28 Янв. 2016 в 11:06

[user]Dmirty[/user], у нас не продаются массово мопеды и та, мы в большинстве своём, граждане РФ, по климату не в Барсе