Leili frame - китайский аналог рамы E-cross

[ferum]

[user]AVTimi[/user], нижнее опорное кольцо на штоке забивается с усилием, через трубу, вы это сделали?

[AVTimi]

[user]Garpun[/user], А мне вот эту штучку нужно больше чем на половину стачивать чтобы нормально села под верхнюю корону, но это не вариант, сижу ломаю голову блин 

[ferum]

Не проще купить рулевую с плоским пыльником? Подшипники пригодятся потом.

[AVTimi]

[user]ferum[/user], Нет я этого не делал так как там есть как стопорник на трубе, разве это кольцо возможно ниже пробить? Не знаю на фото видно или нет


Добавлено 08 Дек. 2016 в 20:30
[user]ferum[/user], Это конечно отличный вариант, только у нас могут возникнуть проблемы с такими детальками, а так конечно спасибо за совет  Что то я не додумался до этого, с утра день не задался со сборкой рамы 

[DemurgMSK]

[user]ferum[/user], Нет я этого не делал так как там есть как стопорник на трубе, разве это кольцо возможно ниже пробить? Не знаю на фото видно или нет


Добавлено 08 Дек 2016 в 20:30
[user]ferum[/user], Это конечно отличный вариант, только у нас могут возникнуть проблемы с такими детальками, а так конечно спасибо за совет  Что то я не додумался до этого, с утра день не задался со сборкой рамы 

Ну теперь все понятно.
Именно на это кольцо Вам и нужно забить кольцо от рулевой и оно нормально забивается.

[AVTimi]

[user]DemurgMSK[/user], А я думал оно как стопорное и не стал брать в руки молоток, подумал что так и должно быть  Спасибо 

[TULSUNDUR]

нижняя проставка под подшипник никак ровно не встает и не могу установить вилку из за того что верхняя проставка слишком высоко задирает верхнее крепление на вилке и тем самым оставляет настройку слишком глубоко внутри. Может у кого есть какие нибудь идеи? Буду очень рад любой помощи 

на нижней короне (траверсе если так понятнее) открутите болты, и СДВИНЬТЕ НОГИ повыше. уж если с такими простыми вопросами не справляетесь - то решение о самостоятельной сборке было глубоко ошибочным... 
нижнее кольцо рулевой колонки надо оправкой насадить до упора.

[AVTimi]

[user]TULSUNDUR[/user], Наверно вы имели ввиду нижнюю корону поднять выше а не ноги, мне наоборот нужно ниже а не выше, я на фото выше указывал проблему. Сдвигая нижнюю корону мне абсолютно ничего не даст

[Statik]

[user]TULSUNDUR[/user], Наверно вы имели ввиду нижнюю корону поднять выше а не ноги,

Ну тут смотря чьи ноги,если ноги вилки,то её(вилку) нужно обязательно поставить  вверх ногами,а ещё проще-нижней траверсой закройте надпись "min",чтоб её вообще не было видно.

[besea]

Перечитал всю тему, как у вас тут все строго.. 
Я ваще "тусо-байк" собираю на этой раме. Чтоб и по грязючке покатать и на шашлычки сьездить и на парадах отметиться))))  Да, я знаю, я извращенец. 

А ткните кто-нибудь, где можно вопросики по задавать по постройке велов на такой раме?

[AVTimi]

[user]besea[/user], Можете мою тему почитать, может что полезного найдете, недавно собрал байк на этой раме.

[yura600]

вот смотрю по фоткам и частенько вижу контейнер черный, под аккумуляторы, даже где то в комплекте с рамой вроде продавался, у кого нибудь такой есть?

[besea]

А кто-нибудь ставил на эту раму штатный багажник? Не консольный, а именно на задний маятник.
Хотелось бы поделиться опытом и техническими решениями. Я вроде уже сделал, но мало ли, вы мне подскажете что-то, а я вам))

Пы.Сы.: вот только не надо про не подрессоренную массу говорить, хартдейл не один сезон пробегал, там не только багажник, а весь вел не подрессорен   

[Jeca]

А кто-нибудь ставил на эту раму штатный багажник? Не консольный, а именно на задний маятник.

Пы.Сы.: вот только не надо про не подрессоренную массу говорить, хартдейл не один сезон пробегал, там не только багажник, а весь вел не подрессорен   

Четыре точки опоры и пару диагоналей. Ну и с какой скоростью на хордтейле с 20 кг. на багажнике вы ездите по пересечёнке?

[besea]

Четыре точки опоры и пару диагоналей. Ну и с какой скоростью на хордтейле с 20 кг. на багажнике вы ездите по пересечёнке?

Багажник Ибера, стоял на педальном хардейле, к нему же был прикреплен фаркоп для буксировки двухколесного прицепа. На багажник одевал штаны Пик-99, грузил по принципу "сколько влезет" водой для питья и для приготовления гарниров, в 5-литровых канистрах и пивом в банках, закупались для компании, для трехдневной стоянки с палатками. По грубым подсчетам, после выгрузки, общий вес "впихyeмого" составил 43кг+, заднее колесо обычное велосипедное, на двойном ободе. Мне было интересно, найти предел прочности этого багажника. Не нашел. 
Проехал с такой загрузкой около 5км по асфальту и в районе 7-8км по пересеченке, в частности по лесу с торчащими корнями. На колесе появилась небольшая восьмерка, которую исправил за 15 минут, не снимая колеса. При этом даже знаю где словил эту восьмерку, не успел затормозить перед крупным корнем.
На скорость как-то не смотрел, если я еду с таким перегрузом, то скорость не очень важна. Тут главное доехать. 
В остальное время, на багажнике стоит мото-кофр, в нем обычно теплая толстовка, дождевик, штаны, бахилы, мелочь типа сигарет и 2-3 банана на перекус. Общий вес 1,5кг (кофр) + 1300гр (багажник в сборе) + около 1кг (шмотки).

[Jeca]

На скорость как-то не смотрел, если я еду с таким перегрузом, то скорость не очень важна. Тут главное доехать. 

Стандартная нагрузка на богажник 20 кг. и рюкзак этот вес держит. А валочься с киловатом энергии по лесу, проще пешком.

[Garpun]

 Собрал новую батарею из 210шт.  Панасоников PF. Холдеры ,пайка и скотч. Мой вариант крепления батареи .

Спойлер

[DragonOfHell]

Являюсь владельцем данной рамы . Покупал крылья в Сокольниках, но вот сам эстетический вид не нравится . Увидел крылья на форуме наших инсторанных друзей , подскажите, где такие можно приобрести ? ( особенно заднее крыло)

Желательно со ссылкой , спасибо .
Где-то на форуме уже видел данные крылья, но потерял тему .
P.S. Владельцы рамы , кто столько умудрился ВтЧ засунуть в раму ? у меня 1280 из лифера цилиндров , маловато конечно, но места больше не хватило