Не работает мотор колесо

Автор Upton_park, 01 Июль 2015 в 00:59

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Upton_park

Хочу поздороваться со всеми участниками этого замечательного форума для начала. Это мой первый пост на вашем форуме и сюда меня привело то, что захотел собрать электровел но не получилось с первого раза. Суть проблемы таков. Купил на eBay мотор колесо 36v 500w с контроллером и ручкой каза. Все это дело соединил в оригинальные разъемы прикрутили колесо. Сижу и думаю как попробовать проверить колесо. Взял батарею 36V 2.3A Bosch от моей рабочей дрели. Подключил небольшие искры в момент подключения кабеля к батареи дернул ручку газа и тишина. Пошли дальше танцы с бубном. Второе третий подключение контролера искр уже нет . Понятно что что то нахимичил или не фурычит. Вообщем требуется подсказка куда копать и что делать. Заказал уже другой контролер со злости программируемый. Пробывал с разъема на прямую батарейку от дрели колесо дергнулось маленько и дальше стоит с элементами гудения. Надеюсь что не сжег. Вопрос такой еще с колеса выходит разъем 9 штырьковый. Три штыря толстых похоже с обмотки колеса. Какое примерно должно быть сопротивление обмотки на колесе? Возможно что оригинальные разъемы соединил неправильно так как стрелки совпадения на разьемах только потом увидел . Батарея была заряжена и на вольтметре 40 вольт выдавала. Полярность была соблюдена при подключении. К своей проблеме прикладываю фотки. На контроллере есть надпись Mxus





















Viber +447901572355

илс

Если искры нет, возможно сработала защита батареи.  :bw:
Надо брать в руки мультиметр и мерять напряжение на входе контроллера.
Напрямую к МК подключать ничего нельзя (кроме контроллера).
Возможно вы уже спалили датчики Холла, поэтому МК крутится не будет.  :-\
===
У вас там в Лондоне есть форумчанин, который оч. любит всех поучать.
Ник с латинского изречения, ... живет, где-то рядом с могилой Маркса.  ;-D
Озадачьте его вопросом о помощи.
Может не откажется  :bn:

Искать здесь: http://electrotransport.ru/map/

Nickman78

[user]Upton_park[/user], питание контроллеру подали? в вашем случае это, скорее всего, дисплей

Кутас

Слаботочку сто пудов не включил.

e4bike.ru

И еще этот разъем мотора нужно соединять изо всех сил, как в последний раз, но совместив по стрелкам. Иначе не будет контакта и мотор не будет работать.
Весь ассортимент здесь!
Мотор-колёса 250-5000Вт, батареи LiNMC, LiNCA, LiFePO4 36-96 В, синусные контроллеры Infineon, Mark II+, готовые комплекты, электровелосипеды в сборе.
Сборка батарей - ячейки LiNCA (Panasonic, Sanyo, Samsung, LG, теслабанки), LiFePO4, LiNMC от 170р.

SUP-2101

Контроллер на какое напряжение? Может он "думает", что батарея села?
Заводи! Потарахтели!

Upton_park

Дисплея нету в комплекте. Продавец написал отдельно продает. Контроллер шел в комплекте с колесом на 36 вольт. На самом контроллере наклейка что на 36 вольт. Контроллер раскрутил посмотрел внутри сразу не понравился. Ненашел никаких автоматический предохранителей от короткого например.
Viber +447901572355

Upton_park

Ощущения тоже у меня что что то по слаботочке не включается. Щас заказал батарейку на 10 ампер придет попробую снова. Друг говорит может 2 амперная батарея не хватает напруги
Viber +447901572355

SUP-2101

Померяйте тестером подключенную батарею. Че гадать, если можно попробовать?
Заводи! Потарахтели!

Upton_park

мерил от батареи в контроллер поступает напряжение. Но вот что заметил отключаю батареи и замыкаю контроллер плюс с минусом происходит саморазряд искры. Потом как бы подключаю контроллер снова к батареи то тоже происходит исковое подключение. Как бы получает что контроллер еще не умер. Но всё равно не крутит. Расстроился уже так как прочитал подробное описание продавца мотор колеса. Павелся я что заявлено было 500 ватт 36 вольт на фотке. Но в описании дописано типа 250 по умолчанию и типа надо докупить дисплей за 80 фунтов тогда можно будет колесо переключить на режим в 500 ватт. Вообщем очередной жулик с Ебай. Щас сижу думаю что делать с этой байдой. Отправить обратно или убивать уже до конца. Херова уже трещетку и резину одел на колесо. На Амазоне нашел уше колесо с дисплеем за туже цену . Друг стебается с меня и угорает типа придур нахер парился купил бы готовый вел и все. Вообщем время еще немного есть что бы вернуть. Подожду прихода нормальной батареи тогда и определюсь.
Viber +447901572355

илс

[user]Upton_park[/user], Вы понимаете, что означает:
Цитата: Кутас от 01 Июль 2015 в 09:11
Слаботочку сто пудов не включил.

Или нет?

Надо не расстраиваться, а мерять +5В на ручке газа и на разъеме для холлов.
Если не понимаете, что это такое читайте ЧаВо для новичков форума, не ленитесь....

Slider

Там по идее разъемы нельзя неправильно подключить, внутри пазы которые страхуют от этого, если молотком не забивать. Для того чтобы раскрутить МК на холостом ходу 2-х ампер достаточно...
Ручку газа точно поключили? Продавец схему подключения давал? Сфотайте если есть...
Eltreco TT - компактность и комфорт. 70 в + MaxController + МАС 6Т = 55 км/ч. Электросамокат Е-Twow S2 Booster plus.

Upton_park

На ручку газа идет разъем три провода внутри. Тестером пометил при подключенной батареи все провода внутри разъема 5 вольт нету.
Viber +447901572355

e4bike.ru

Если на ручку газа идет всего 3 провода, то включатель слаботочки должен быть где то в другом месте. Присоединяюсь к просьбе сфотографировать все ручки, что приехали.
Весь ассортимент здесь!
Мотор-колёса 250-5000Вт, батареи LiNMC, LiNCA, LiFePO4 36-96 В, синусные контроллеры Infineon, Mark II+, готовые комплекты, электровелосипеды в сборе.
Сборка батарей - ячейки LiNCA (Panasonic, Sanyo, Samsung, LG, теслабанки), LiFePO4, LiNMC от 170р.

Upton_park

Все ребята всем спасибо разобрался в чем косяк заработало. Проблема была в не подключеной заглушкев разъем для дисплея. Я думал что это просто запасная фишка .



Viber +447901572355

илс

Ну логично! Кнопка на дисплее включает слаботочку (+5В).
Раз кнопки/дисплея нет, значит нужна...заглушка.  :eureka:

Nickman78

[user]Upton_park[/user], переключатель скорости есть в комплекте?
Имеется похожий контроллер :-)
P.S. китайцы прислали похожий контроллер без дисплея, теперь катаюсь на 50% скорости и жду недостающую часть :neg:

Upton_park

Прокатился я на этой чудо техники ощущения приятные сто пудов по сравнению с ДВС. Батарея 35вольт Бош  С трех годичным износом по работе смогла выдать примерно 2.5-3 км . Приехал замерил из 40 вольт заряженых осталось 33.5 . Скорость при заявленных 250 ватт без медалей 25 км в час с педалями 35
Viber +447901572355

Upton_park

В хозяйстве имеется три бшевсеие 36 вольт батареи. Так и чешутся руки соединить их параллельно. Но че то стремно гадины дорогие. И еще у меня вопрос посмотрел я на описание разных батарей 10-20 амперных везде время зарядки полной 4-5 часов. Но бошевские батареи от дрели я заряжаю максимум за 35-45 мин полостью. В чем фишка почему не делают батареи для веков на подобие бошевские для дрели батарей?
Viber +447901572355

alextka

#19
Всё дело в токе заряда (который превышать не рекомендуется) и ёмкости АКБ. :-)
Красиво-это красиво!

ra6fnq

ЦитироватьНо бошевские батареи от дрели я заряжаю максимум за 35-45 мин полостью. В чем фишка почему не делают батареи для веков на подобие бошевские для дрели батарей?
Зарядки, вы хотели сказать. Делают, у меня 3 зарядки 2 А, 4 А, 15А зарядного тока. последняя зарядит мою батарею за час, но не полностью, % на 80 - расплата за скорость.
А ещё, через год, вы будете искать новые аккумуляторы для дрели, если не ограничите зарядный ток, хотя прелесть быстрой зарядки инструмента в быстрой готовности к работе. (я заряднику своего шуруповёрта AEG BC 12, ток не ограничивал, просто заказал новые элементы).
Евгений
http://fotki.yandex.ru/users/ra6fnq/
https://yadi.sk/d/8wi9CuXnvvFRh - инструкции на Bafangs

SG_

Цитата: Upton_park от 01 Июль 2015 в 14:55
Все ребята всем спасибо разобрался в чем косяк заработало. Проблема была в не подключеной заглушкев разъем для дисплея. Я думал что это просто запасная фишка .



молоток! тоже поразвлекался недавно в уравнениях с несколькими неизвестными, некоторый опыт в электровеликах приобрел. заодно спалил мелкого финика и разобрал его на запчасти )  но это было уже после всех комутаций в полевых условиях - вырвал его в лесу...

Upton_park

Не удержался пока жду батарейку которую заказал сегодня решил покататься на бошевских 36вольт 2 ампера. Кому интересно пишу точные результаты езды замерял через gps .Взял с собой 3 батареи и использовал две из них . Обе батарейки показали примерно одинаковую дистанцию 5 км с хвостиком плюс минус 200 метров. Вообщем меня это впечатлило при том что батареям по 3 года и использовались постоянно в работе. Вывод одну батарею можно будет таскать с собой на всякий пожарный. Вес у меня 105 кг , со светофоров стартовал помогал педалями.
Viber +447901572355

Dan85

#23
Решил поднять тему тут, пока новичок и не знаю что где.
Дано: самокат карбон джек, во время езды умер, после разборки-сборки сгорела одна фаза в контроллере.
Перепаял ключ контроллера, но при нажатии на газ моторколесо вибрирует и никуда не едет, прекращает вибрировать если выключить контроллер.
Датчики холла напряжение показывают, сопротивление обмоток колеса есть.
Подскажите в какую сторону копать.
(Новый контроллер едет из китая)

Апдейт - смена датчиков холла помогла, хотя провода в коннекторе теперь не по цвету. Загадка, но работает.

Mugawamba

Здравствуйте,

Прошу помощи :(

Все банально, перестало работать мотор колесо.
Неделю назад без проблем работало, за неделю из дома велосипед не выкатывался, никаким внешним воздействиям не подвергался.
Сегодня решил прокатится ... а вот и фиг, мотор не реагирует на ручку газа:

-Монитор работает
-Зарядка аккумуляторов полная, в том числе и по индикации монитора.

-Проверил простым способом исправность обмоток: если крутнуть колесо то крутится свободно, при замыкании между собой любых 2ух фаз, крутить с сопротивлением.
-Проверил показания напряжения с датчиков холла:
а)один щуп вольтметра на мину питания, второй в 6 пиновый разъем датчика холла идущий из мотора:
б)другой щуп вольтметра на плюс в этом разъеме - показания 5 В.
в)и так поочередно в следующие три пина, кручу колесо - напряжение меняется с 0 до 5.
г)непонятно, что в этом разъеме делают еще два контакта, так как датчиков холла всего три, а контактов 6 (один из них питание), что за остальные два, и что за показания они выдают не знаю. Но скорее всего дело не в датчиках холла.

Подскажите пожалуйста, как можно попытаться проверить контроллер и ручку газа ?

илс

Цитата: Mugawamba от 12 Май 2019 в 00:15

Подскажите пожалуйста, как можно попытаться проверить контроллер и ручку газа ?
Ручка газа проверяется просто.
В запитанном состоянии крутим от 0 до 100%. меряем напряжение на сигнальном проводе относительно земли.
Должно быть изменение от 1 до 4В.

Контроллер проверяется или на заведомо исправном МК или надо спец. тестер покупать.
Типа такого:


Mugawamba

Причина оказалось банальная, я перепаивал аккумуляторы, чтобы их удобнее было под рамой разместить и чтобы были быстросьемные, но перепаял именно под 32 В, а блин китайский контроллер только определяет 24, 36 и 48 В, и 32 В он подсвечивает, как полностью разряженные и поэтому не включает мотор :((((
Подскажите пожалуйста, можно ли заставить работать китайский контроллер при любом значении минимального напряжения ? Я и сам могу контролировать разряд батареи :((

abn1

Цитата: Mugawamba от 12 Май 2019 в 14:55Подскажите пожалуйста, можно ли заставить работать китайский контроллер при любом значении минимального напряжения ? Я и сам могу контролировать разряд батареи
В ЧАВО первым пунктом идет ;)
https://electrotransport.ru/index.php?topic=13941.0
Китайский montague paratrooper, 24V x 250ватт Bafang SWXP(36v x 350ватт XF07 Mxus), 36(48)V 10Ah(20Ah) LiFePO4(Li-ion)