Восьмигранная втулка для амортизатора передней подвески ETwow S1/2 в наличии

[kop]

Я бы в сторону баббита посмотрел, отлить и на коленке можно, имея некоторый опыт.

[gde700]

Отлить можно, но форму делать всё равно придётся.

[kop]

В гипс по восковке, или в разъемную гипсовую снятую с оригинальной втулки, или в виксинт, короче как кто умеет.

[Inkbl0t]

Сегодня переговорил по изготовлению пластиковой втулки для передней подвески, цены одной втулки пока не назвали, в очередной раз изменили материал и назвали примерную цену оснастки.

Т.е. тыс 100 за первую партию будет.
А на сколько это актуально ? Какие признаки убитой вставки ? Сколько живёт родная ?
И есть ли в этом смысл на фооне того, что весь вынос ненадёжен, конструкция неудачная и имеет смысл менять весь узел ?
Может лучше сразу делать фрезерованные узлы выноса с линейным подшипником или что-то типа того ?

Самая загадочная для меня деталь... Восьмигранник,болт,пружину,полиуретановую и металлическую шайбы,гайку внутри рулевой - видел. А вот пластиковую втулку - ни разу. Может быть так,что она улетела в газон при отвале мотор-колеса,а я этого не заметил и катаюсь без нее(со скрипами)? Просто если ее там нет,то наверное тоже имеет смысл заказать?

[gde700]

[user]Inkbl0t[/user], если нет этой втулки, то при разгоне-торможении будет слышен заметный удар, и мотор-колесо можно будет покачать вместе с вилкой вперёд-назад...

[schaft]

[user]Inkbl0t[/user], И нижняя часть руля, то есть само МК должно, вроде, 360 градусов крутиться, на длинном штыре.

Спойлер

Название темы с ошибкой - восьмиганной. 

[TRO]

А чего, попробовать затарится у производителя как запчастью эдак в штук 100 не дешевле выйдет?
Или может у производителя материал какашечный, или продавать не хочет? В чем профит?

Кстати можно пробовать делать из стеклоткани и эпоксидки с бронзовым наполнителем. В качестве матрицы как раз части вилки с небольшой дополнительной опалубкой.

[gde700]

[user]TRO[/user], да всё б ничего, да часть запчастей в Россию просто не поставляется. Например - сайлентблоки. У вас аналогичные лежат комплектами, 12грн пачка, во Франции есть, а у нас нет. И доставки нет. С втулками аналогично. И на сайте производителя их нет. Подходят втулки от OXELO, да и их не очень найдёшь.

[Scooters2]

А чего, попробовать затарится у производителя как запчастью эдак в штук 100 не дешевле выйдет?
Или может у производителя материал какашечный, или продавать не хочет? В чем профит?

Кстати можно пробовать делать из стеклоткани и эпоксидки с бронзовым наполнителем. В качестве матрицы как раз части вилки с небольшой дополнительной опалубкой.

Производитель данную деталь не продает и не продавал.
Материал "какашечный". Безысходность.
Интересный вариант, нужно уточнить как он по износоустойчивости и не сплющит ли это дело так же при первой же ямке/поребрике, т.к. в этом узле высокая рычажность.

[derganiy]

Я в доле за разумные деньги

[sergey.67]

я бы приобрел 1 штуку.

[TANDR]

Напомните, пожалуйста, зачем мне может понадобиться новая такая втулка если одна в моем самокате уже установлена?
Сколько проходит родная и чем чревато то, что с ней станет потом?

[gde700]

[user]TANDR[/user], материал родной втулки не очень подходящий. У многих эта втулка разбивается почти сразу. Определить, что втулка под замену легко: при разгоне-торможении из переднего амортизатора раздаётся стук.

[Scooters2]

Напомните, пожалуйста, зачем мне может понадобиться новая такая втулка если одна в моем самокате уже установлена?
Сколько проходит родная и чем чревато то, что с ней станет потом?

Со временем, а точнее почти сразу родную втулку плющит, т.к. она сделана из неподходящей пластмассы. Появится очень большой люфт штыря и колесо будет болтаться вперед назад до 2 см. Затем начинается трение сталь-сталь штыря об стенки трубы. Штырь стачивается, проверено, а вот когда потрется труба, то сделать такую же будет очень не просто или дорого или придется варить и шлифовать стенки.
Чем вредны или опасны люфты, думаю объяснять нет необходимости.

[TANDR]

[exei]

впишусь на одну

[Samsonov]

Не хватает магического числа 13, если каждый кто по одной решит взять все-таки парочку про запас вопрос будет решен

[Samsonov]

Не хватает магического числа 13, если каждый кто по одной решит взять все-таки парочку про запас вопрос будет решен

Или можете вписаться на одну деталь для самоката своей сестренки

так я ж один из тех кто берет две! А у сестренки самокат сломался еще раз, а Питерцы никак не разживуться на техподдержку, опять в москву отправлять... она отталкиваясь на работу по 12 км в один конец ездит на ETWOWS2, скоро ноги будут как у штангистов.