[Опрос] А на каком режиме жесткости катаете Вы?

[Alexp74]

на расход батарейки жесткость влияет?

Чем мягче, тем меньше расход при ускорениях.

Не припоминаю, это утверждение уже обосновывали?

[Drift3r]

Спойлер

на расход батарейки жесткость влияет?

Чем мягче, тем меньше расход при ускорениях.

Не припоминаю, это утверждение уже обосновывали?

Ну, во-первых, это очевидно Ускорение пропорционально потребляемому току
Я лично проверял наблюдением за показаниями тока по приложению. Не соврать бы, до 6 ампер на мягком, 14-16 на жестком при ускорениях. Запишу, так и быть, видео с экрана.

..., закон сохранения энергии еще не отменили.

Закон потери энергии тоже я имею в виду не 100% рекупирацию.

[Drift3r]

[user]Dmirty[/user], не очень понял, Вы с чем-то из сказанного мной не согласны?

Эмм, какая рекупирация при разгоне?

естественно, при торможении. Мягкий режим - он мягкий и для замедления.

То, что на жестком был больше ток...

Мне сейчас неважно, почему. Я просто утверждаю, что это факт.

А пока что у нас есть закон сохранения энергии, энергия батареи, и ее преобразование либо в кинетическую энергию, либо в нагрев чего бы то ни было.

Правильно. Чем больше ток, тем в квадрате больше потери в тепло.
А преобразование в кинетическую и обратно - неизбежно тоже приводит к потерям.

[access_granted]

На GotWay MCM 4 езжу на среднем режиме. И вот что странное обнаружил - эта "мягкость" работает только для газа, а для тормоза - нет. Определил следующим образом - перевернул колесо задом наперед (оно же должно в любую сторону одинаково ехать?) и получилось, что газует резко, не так, как передом. И кажется, что педали выше подняты при езде. Вот не понятно - или это "мягкость" так и должна в одну сторону работать или у меня горизонт завален и надо горизонтальную калибровку делать (читал тут где-то, что колесо померло после нажатия этой кнопки)?
---
В конечном счете пришел к выводу, что жесткий режим для меня лучше - моментальная реакция колеса без задержек. Возвращаться обратно не хочется вообще.