Обсуждаем: моноколеса KingSong

[NateyGolenko]

[user]volk0001[/user],
Хехе. Автоагрегаты тоже приходится разнимать с трудом. А теперь представьте себе, что полиуретановый ещё круче.
UPD: Самый легкоотделяющийся это "Белый Казанский" в сине-белом тюбике.

[NateyGolenko]

В старом колесе я корпус не герметил. пусть выливается, что натекло.
Вместо этого у меня были залачены контроллер и BMS. А вводы проводов из колёсной арки в полости контроллера и BMS были залиты термоклеем.  Дождик сверху меня не пугал. Отъездило два сезона.

[DenSoft]

А я Вам сейчас расскажу совсем невероятную историю.
Хотя я меня их за пару дней несколько.
И так на обеде решил я посмотреть, что там, с пробегом, как настройки и т.д.
Но вдруг обнаружилось,  что все меню на китайском ....
Там еще много можно написать, но в поисках, хотя бы английского,
я походу запустил Калибровку ...
После инфаркта с возвращением эго к жизни, он педальки  поднял на где-то градусов 5
Ехать стало не очень удобно.
Продолжение следует ...

[DenSoft]

А дальше Я решил его перекалибровать  ...
И вот здесь началась жесть.
Найдя типа ориентиры, я снова запустил процедуру калибровки.
После нее я воощее не мог понять, как на нем ехать ....
Оно поднимало и опускало педали, в поворотах их просто вниз кидало.
Я еще раз калибровал .... тоже
А потом калибровал держа его строго вертикально ... и вроде стало в норму.
Имейте это ввиду.

[Sergius.Media]

Какие характеристики должны быть у нового??? Или просто этот выпаять, прийти в магазин и сказать, дайте мне такойже???

Прежде, чем что-то делать, не забудьте разрядить аккуратно конденсатор и контроллер (если там есть ещё другие конденсаторы помельче). Обратить внимание на полярность, путать нельзя. Старый можно повторно использовать, если он в порядке, что проверяется прибором (замеряется ёмкость и ESR).

[LEE4ER]

Оно поднимало и опускало педали, в поворотах их просто вниз кидало.

при калибровке либо стояло криво в поперечном направлении, либо во время нее, колесо наклонялось

[DmKa]

при калибровке либо стояло криво в поперечном направлении, либо во время нее, колесо наклонялось

Не калибровал ранее. А может и мне оно надо?

Ок. Сделаю подставки, что бы вывесить колесо.
Лазерным построителем плоскостей  выставлю колесо во всех плоскостях с точностью до долей градусов.
Нажму калибровку.......

И правда поможет?
Или выясниться что контролер сам установлен черте как, корпус не выверен по горизонтам на заводе и тд?

[EcoDrift]

[user]DmKa[/user], советую калибровать только, если что-то очень криво.
Были прецеденты убийства плат калибровкой.
Поэтому калибровать ради спортивного интереса - не самая здравая идея.

[Александр Кот]

[user]Александр Кот[/user], напруга должна быть как у старого или больше, ёмкость желательно побольше) Посмотрите сколько у вас свободного места есть, и уже исходя из этого выбирайте. Как вариант, можно поставить два электролита.

А почему электролетических конденсаторов должно быть именно два???

[LEE4ER]

Спойлер

при калибровке либо стояло криво в поперечном направлении, либо во время нее, колесо наклонялось

Не калибровал ранее. А может и мне оно надо?

Ок. Сделаю подставки, что бы вывесить колесо.
Лазерным построителем плоскостей  выставлю колесо во всех плоскостях с точностью до долей градусов.
Нажму калибровку.......

Спойлер

И правда поможет?
Или выясниться что контролер сам установлен черте как, корпус не выверен по горизонтам на заводе и тд?

верни ты уже колесо продавцу и забей на этот форум...  Реально утомил бесполезными сообщениями

[AgentFire]

А почему электролетических конденсаторов должно быть именно два???

Ну а вдруг одному жить перехочется, а тут второй на подхвате.

[vovkolak]

Добрый день. У меня такая история. Катался я себе горя не знал на своем 16 680 накатал уже 650 км и все супер! Заезжал в любые горы и не разу не продавливал колесо. И тут я решил познать пределы этого колеса.

Надо было еще колесо пару раз епнуть с полуметровой высоты. Стресстестирование, так стресстестирование.

[vovkolak]

По поводу калибровки - я калибровал "на глазок". Что, реально надо с уровнем калибровать, чтобы идеально ровно было?

[LEE4ER]

[user]vovkolak[/user], калибруется по обеим осям.
если ты выставляешь горизонт, но колесо завалено набок, то при поворотах как раз возможны те "уплывания" о которых было выше.
Что бы избежать проблемы, то достаточно просто ровно держать и если оно на пару миллиметров в какой-то бок наклонено, то конечно не страшно

[dmarvic]

Сегодня заметил, как колесо раза три теряло горизонт. Все разы при заносе на бардюр - после поднимания и ракручивания колесо тормозилось об асфальт и когда становился на него, явно ощущалось, что педали несколько наклонены то назад то вперед. По ходу движения сами незаметно приходили в порядок. Просто интересно, чем это вызвано и бывает ли такое у других.

[Maza_swamp]

А подскажите пожалуйста, за какое место колеса KS16 надежней его цеплять скобой KryptoLok? http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/001041.html
Как мне кажется, проще всего сделать по центру педали отверстие, чтобы проходила скоба, и за педаль цеплять колесо.
За ручку я цеплял старое колесо 14B, это наверно менее надежно.
Может еще какие варианты есть?

[indogwetrust]

Педаль легко открутить. А корпус пластиковый. Лучше сделать сквозное отверстие в диске колеса, тогда точно можно будет надежно закрепить.

[dmarvic]

Педаль легко открутить. А корпус пластиковый. Лучше сделать сквозное отверстие в диске колеса, тогда точно можно будет надежно закрепить.

Хорошая шутка. Там мотор-колесо герметичный, а вы предлагаете его продырявить, чтобы вода попадала.