Как сделать педали не скользкими?

[Дед62]

Любая жесткая проволока,которую можно согнуть .

[Дед62]

Там дальше, возникают другие  проблемы,после постановки ноги на подножку,сдвинуть ее не получится,ногу придется поднимать.У меня часто бывает после прыжков через бордюры,ступни немного вылезают вперед,приходится по ходу переставлять ноги,а не передвигать.

[Дон Алехандро]

проверенный метод

[AlexEngineer]

проверенный метод

Спойлер

А если шурупы по металлу?

[LEE4ER]

[user]AlexEngineer[/user], ДА ЛЮБЫМИ!

[Victor_lacrim]

[user]LEE4ER[/user], [user]Дон Алехандро[/user], [user]Andrэ[/user], такие винты подойдут и сверху крепление гайкой, чтобы резиновая основа не слетала

DIN 914 Винт установочный с внутренним шестигранником и острым концом ГОСТ 8878-93

[Дон Алехандро]

думаю пойдут. принцип такой: 1) ставишь на острый конец две гайки и контриш их меж собой - получаешь псевдо "болт". 2) выкручиваешь шестигранкой штатный болт из педали и загоняешь в педаль "болт" тупым концом до упора нижней гайки болта. 3) Зафиксировав плоским ключиком или круглогубцами с тонкими краями ближнюю к педали гайку снимаешь вехнюю.

ЗЫ перед покупкой болтов выкрути один штатный (из середины педали например) замерь толщину, длину и шаг резьбы. Или в пакет и в карман его с собой возьми и подбирай визуально наиболее похожий по параметрам резьбы к штатному

[zoot]

я на скоряк сделал вот так:

полиуретановые ножки для мебели, просверлены. головки саморезов не торчат.

[zoot]

Сегодня было мокро, я решил попробовать вместо "шипов" вот такую вещь:

в леруа мерлен 110 рублей за полтора метра. результат - не скользит от слова "совсем"!

добавлю: как и в любом другом случае с наклеиванием, поверхность педалей обязательно нужно хорошенько обезжирить уайт-спиритом или чем-либо подобным.

[LEE4ER]

[user]zoot[/user], под давлением и от частого елозенья ногой по педалям, она начинает сползать

[zoot]

[user]LEE4ER[/user], два часа по мокрой дороге - не сползло. а если со временем сползет - цена вопроса - копейки, пять минут на наклейку новых

[LEE4ER]

[user]zoot[/user], конечно же она сползает со временем, а не за два часа)))

[zoot]

[user]LEE4ER[/user], ну так и я о том же, а можно и усилить теми же "шипами" с шайбами. тогда точно не слезет. главный вопрос - насколько быстро сшоркается абразив!

[LEE4ER]

...главный вопрос - насколько быстро сшоркается абразив!

у меня она сползала раньше, чем абразив стерался
с "шипами" шкурка вообще не нужна.

[zoot]

[user]LEE4ER[/user], ну, как говорится, будем посмотреть. мне шипы что-то не нравятся, неэстетично как-то )

[Павел313131]

[user]zoot[/user], конечно же она сползает со временем, а не за два часа)))

Может Вы клеили не так, у меня шкурка для влажной зачистки, уже около 3 тыс. км на готе держится. Клеил двусторонней липкой лентой, для ветровиков. И ничего никуда не сползает, слегка потерлась по краям, что совершенно не влияет на функциональность.

[zoot]

[user]Павел313131[/user], если скотч хороший, скажем, 3M,  думаю, все в порядке будет. по скотчу вообще опыт у меня большой, могу с уверенностью говорить, что они сильно разные. Сильно. Ну и плюс не стоит забываьь об обезжиривании.

если не лень заморачиваться - можно приклеить шкурку на клей, тут хорошо подойдет что-то на осноае синткаучука, из дешевых строительных - tytan classic fix

[LEE4ER]

[user]Павел313131[/user], [user]zoot[/user], нет. Все дело в том как использовать. Если просто ровно кататься, то они будут держаться, если интенсивно, то съедут.

езжу в обуви с мягкой подошвой и все равно у меня все педали стираются и полируются. И я говорю не про низ или ребра, я именно о поверхности где стоят ноги.
когда ездил со шкуркой, она от давления просто по чуть чуть съезжала, но если рукой ее отрывать, то держалась крепко.

короче все время забываю, что большинство просто катает в парково-прогулочном режиме и весит несколько поменьше
Добавлено 24 Июн 2016 в 21:41:14
вот постарался поймать свет, что бы "полировка" была заметна



там где стерто больше, соответственно второстепенная нога (у меня левая). Правая просто стоит, как наиболее уверенная для баланса, а левой обычно подруливаю изменяя давления на педальки