Lada Ellada от аркан

[аркан]

Да, спасибо. При случае попробую.

[Dag Xas]

 аркан Поздравляю с приобретением, рад за вас . Хотя я нахожусь территориально далеко от вас- Элладовцев ( LICC, andreum а теперь и аркан) и не имею возможности вживую посмотреть пообщаться ,все равно внимательно наблюдаю и черпаю информацию по эксплуатации  электоЛады, надеюсь что она  может мне тоже пригодиться.

[LICC]

встритились с Юрой в Питере, пообщались по техническим ампектам Эллады. Юра уже модернезировал частотоник на своей Элладе после бабаха модуля.

[TempUser]

аркан Поздравляю с приобретением, рад за вас . Хотя я нахожусь территориально далеко от вас- Элладовцев ( LICC, andreum а теперь и аркан) и не имею возможности вживую посмотреть пообщаться ,все равно внимательно наблюдаю и черпаю информацию по эксплуатации  электоЛады, надеюсь что она  может мне тоже пригодиться.

а как же тот таксопарк, под который сия партия эллад и пеклась? он от Вас недалеко по сравнению с Мск или СпБ
и да, в РнД в магазине продается одна

[Dag Xas]

Может я что то упустил ,давно не гуглил на авито Эладу, Вы про таксопарк,Ставропольский край? , в Ростове на Дону продается одна , 760 тыр. по моему, пока что дороговата.

[Slavemaster]

[user]аркан[/user], земляк, от души поздравляю с приобретением!
А можно немного подробностей про "бабах модуля"? И что в итоге с батареей, заменили проблемную ячейку на новую?

[аркан]

     Ячейку пока не менял. Возможно и не в ней дело, а в плате ВМС. Идет небольшой саморазряд или разряд этой ячейки. Я пока в параллель добавил ячейку и переодически подзаряжаю именно ее отдельно.
     По контроллеру: где то на 3000 км после прогона по трассе 30 км на при скорости 90-110 и последующего торможения до 0 и разгона - произошел бах. Разгон был не максимальным но выше среднего. Было ощущение что попал в большую яму передним колесом и тишина. ...
   

[Zul]

     Ячейку пока не менял. Возможно и не в ней дело, а в плате ВМС. Идет небольшой саморазряд или разряд этой ячейки. Я пока в параллель добавил ячейку и переодически подзаряжаю именно ее отдельно.
     По контроллеру: где то на 3000 км после прогона по трассе 30 км на при скорости 90-110 и последующего торможения до 0 и разгона - произошел бах. Разгон был не максимальным но выше среднего. Было ощущение что попал в большую яму передним колесом и тишина. ...

а можно немного конкретики или симптомов по поводу саморазряда

[аркан]

    А пока конкретики нет. По симптомам: заряжаю батарею до максимума, жду пока все ячейки выровняются по напряжению, потом езжу примерно неделю, заряд-разряд несколько раз. Потом заряжаю до начала балансировки и вижу что больная ячейка отстает по напряжению от других. Беру отдельную зарядку и дозаряжаю эту ячейку. Вливается дополнительно около 1-2Ач.
     Потом будет время поставлю машину на прикол. Отсоединю балансировочную платку от этой ячейки и посмотрю что будет происходить с ячейкой. Или измерю потребляет ли плата ток от ячейки.

[LICC]

Юра, не надо отсоединять, я же рассказывал про такую же свою проблему. Просто попробуй перезалить уставки в БМС. у меня после такой операции разбег одной ячейки прекратился.

[аркан]

Это конечно попробую сначало.

[TempUser]

Это конечно попробую сначало.

firmware, кстати можно заодно обновить

[аркан]

     А Вы уже пробовали обновлят? Каки нововведения?

[TempUser]

     А Вы уже пробовали обновлят? Каки нововведения?

обновил, изменений не ощутил
на сайте вендора есть список версий и изменений

[аркан]

 Вот переделал систему охлаждения, чтобы удобнее было сливать антифриз и выгонять воздушную пробку. Купил трехходовой кран и установил вместо уголка, где рекомендуют по инструкции выпускать воздух.

[аркан]

Как оказалось трехходовой кран работает не так как я думал. Пришлось переделать. Не по феншую получилось. Но главное работает.

[аркан]

Вот фотки контроллера, обратная сторона платы драйверов. И фото внутренностей бахнувшего IGBT модуля. Модуль поменял и добавил блок конденсаторов от мертвого частотника.

[аркан]

   Опять стал отключаться режим движения вперед. Разобрали пластик вокруг ручки переключения. Оказался плохой контакт в самом разъеме. Обнаружил интересуют вещь. Переключатель направления движения имеет не 3 положения а 6, причем 2 не фиксируемых. Короче как на автоматической коробке - можно подвинуть рычаг влево и есть возможность вручную переключать скорости (одно фиксируемое положение и два не фиксируемых). В АвтоВазе прикрутили металлическую пластинки, чтобы не было возможности перейти на эти положения. Надо будет придумать для чего использовать эту функцию.
На фото пластинка

снята.