Рама "Хищник" или платформа для построения электробайка (велосипеда).

[Jeca]

Вес какой выходит? С осями и подшипниками маятника?

Универсальный 
[user]innovator[/user], Да универсальность это плохо. То есть это хорошо. Но некоторые вещи избыточны.
А в случае поломки одной функции...

Спойлер

Записная книжка, телефон. Иду гулять, беру камеру. Ну правда у меня это с детства.
Прям нервничаю если в кармане не лежала машинка, шарик, ножик и спички.

[mozgo]

Почти все детали на месте.

Красиво, но тяжело наверное..

[innovator]

Вес какой выходит? С осями и подшипниками маятника?

Пока не взвешивал. Боюсь подходить к весам.
Планирую на выходные это сделать.

[innovator]

16 кг.

[klyushkov]

[user]innovator[/user], а мне очень нравится ваша рама, жду финального вида. А вес не пугает, я не из тех, кто на руках таскает байк каждый день

[innovator]

Расстояние от верха мотосидушки до каретки 600-650 мм, от рулевой до линии, проходящей через каретку параллельно перьям вилки - 720-650 мм.

[ferum]

Ставь на колёса скорей, интересно.

[innovator]

Стоит ли в следующих рамах осуществить такую модификацию?
В места обведенные красным вварить резьбовые втулки как в углах обведенных зеленым, чтобы устанавливать распорки для защиты боковых панелей при падениях.

[Jeca]

Не знаю как защита. А при падениях я всегда гну шатуны.
Тут дуги планируется крепить выше.

[rzaviy]

У меня тоже гнутся шатуны,под рулём весит акустика,её ни разу не сбивал.
Руль помогает защищать.При падении вел ложится на руль и шатуны.

[ferum]

[user]innovator[/user], А из чего боковые панели будут? Средняя часть как на е-кроссе. Без треугольников. Будет подвижной. Насчет распорок, я считаю, плохая идея. Это как на мотоциклах, или разбить какую нибудь навеску без пегов, или пегами вырвать и погнуть кусок рамы.

[илс]

Выступающие штыри лучше не ставить.
Это ухудшит пассивную безопасность для байкера. Чем меньше выступающих железок, тем лучше.

Как вариант, можно сделать дуги, как на мото.

[jazg]

16 кг.

это ппц...очень тяжелая

[innovator]

 
Боковины из сендвича алюминий-пластик 3 мм толщиной.
Труба у меня 20*20 мм.

Насчет веса, почитайте внимательно форум и ппц... не будет.

[jazg]

[user]innovator[/user], от внимательного прочтения форума уйдет вес рамы?)

[Mr_Hurma_xD]

Про универсальность.
По пунктам:
- плавная регулировка угла наклона вилки или положения маятника;
- изменяемый угол наклона мотоседла;
- сменные дропауты;
- изменяемая ширина маятника;
- возможность установки каретки любого типа и ширины;
- выбор типа привода ДД или МД;
- установка заднего амортизатора от 150 до 320 мм;
- рулевой стакан 50 мм;
- "рост" байка при минимальных вложениях;
- внеконкурентная цена;
- возможность установки колеса с покрышкой до140 мм толщиной.

Есть изделия с такими широкими возможностями?
Универсальность - плохо?
Все пользуются унтверсальными вещами!

Никто же не таскает с собой фотоаппарат, компьютер, видеокамеру, записную книжку... телефон.

Эмм, простите, а в какую сторону внеконкурентная ? В сторону увеличения ?   

[Jeca]

Спойлер

Эмм, простите, а в какую сторону внеконкурентная ? В сторону увеличения ?   

Давайте посчитаем. Усреднёно округлённо голая рама стоит 100 баксов.
Относительно цены АКБ, мотора, контролера. Вроде как и пустяк.
Отсутствие конкуренции на рынке, позволяет прилепить добавочную стоимость. В виде фрезеровки и лазерной резки, деталей функционал которых спорен.
И если сейчас в лупить от болды 350 долларов за раму. то цена всё равно будет ниже любых конкурентов.
А если учесть что конкурентов нет. То и 1000 баксов.

[илс]

[user]Jeca[/user], Расчеты, которые базируются на вилке 350-1000usd, стоят немногого. 
На мой взгляд, конкуренция есть, и она достаточно острая, принимая в расчет мелкосерийные китайские варианты.

Поэтому, к чему гадать? Проще дождаться, когда автор объявит цену. И когда первые покупатели отпишутся о достоинствах\недостатках.
Кстати, последнее оч. сильно зависит от цены.
К примеру, Адаптто стали резко критиковать за качество, именно после задирания продажной цены в нац. валюте.