Модификация "Эвела"

[sergey_il]

Коллеги помогите разобраться!
а то в голове каша
купил вот такой комплект http://ee-motors.ru/p44701482-motor-koleso-mikromotik.html
мощность 500Вт, покатался круто слов нет... но тут как всегда захотелось чуть мощнее и быстрее.
Продавец пояснил, что мощность моторов одинаковая. Различаются только контролерами.
Подскажите хочется взять по мощьнее контроллер и батарейку соответственно.
Но и 36 вольтовую оставить ездить либо на ней либо на 48 вольт или более...
Вопрос какой контроллер подойдет под мои нужды? читал про интерферон, может он?
и какое напряжение можно подать на этот мотор? к примеру хочу взять 60 вольтовую батарею.

[Lion]

интерферон? ты сделал мой день 

Ну в общем да, инфинеон (infineon) или марк II

если денег не жалко, да еще и с хотелками быстрее и мощнее на будущее - можно взять миник

сейчас на базаре до вечера еще будет идти аукцион на миник https://electrotransport.ru/index.php?topic=30214.18 - есть шанс урвать за лысое дело

На минике больше 60в в этот мотор скорее всего смысла нет, на инфинеоне можно и 80в. Поедет где-то 70кмч. Разумеется батарейки должны мочь отдать ток в районе 50...60а

[stinger]

Коллеги помогите разобраться!
а то в голове каша
купил вот такой комплект http://ee-motors.ru/p44701482-motor-koleso-mikromotik.html
мощность 500Вт, покатался круто слов нет... но тут как всегда захотелось чуть мощнее и быстрее.
Продавец пояснил, что мощность моторов одинаковая. Различаются только контролерами.
Подскажите хочется взять по мощьнее контроллер и батарейку соответственно.
Но и 36 вольтовую оставить ездить либо на ней либо на 48 вольт или более...
Вопрос какой контроллер подойдет под мои нужды? читал про интерферон, может он?
и какое напряжение можно подать на этот мотор? к примеру хочу взять 60 вольтовую батарею.

Скажу сразу, от 60в новой батки и стокового контроллера на 22а (если проапгрейдить до 60в), моторчик на 500ватт будет греццо, как никак в него польется 1320ватт, я уже молчу про более мощный контроллер... Стоит подумать над датчиком температуры в мотор)

[sergey_il]

а в колесе нет датчика температуры? если подключать интерферон к нему подходит ЛЦД дисплей? если я не ошибаюсь там показывает температуру и мощность. И еще у продавцов есть комплекты 1500 такой же мотор только другой контроллер

[илс]

Сергей, хватит смешить форумчан своей терминологией. Или вы ЛЦД перебрали?
Вас уже поправили один раз...следите за базарам.

А то придется снести тему в анекдоты, с переименованием "Модификация Эвела интерфероном". 

[Klim0890]

Лев все кратко и ясно описал на самом деле. Тут все упирается в ваши финансы. Но контроллер постарайтесь купить миник, он свои деньги оправдает. Поставите датчик температуры и на минике сможете выжимать из этого мотора максимум что он может, при этом не сожгете его, контроллер сам ограничит мощность если мотор перегреется. Плюс на минике более приятный и тихий звук мотора. Плюс куча реально полезных настроек которые вам в будущем 100% пригодяться. + к этому контроллеру подключается max bms, с помощью этой приблуды вы не испортите батарейку и сможете всегда выжимать максимум из батарейки, в обычных батарейках стоит китайская bms- они работают неточно и без всяких гарантий, есть риск испортить батарейку. Например если просядет одна ячейка батарейки то перестанет работать целиком вся батарея или будет работать на 10-50% своей емкости, и в этом случае вел не будет ехать и даже не будет ясно в чем дело. С max bms уровень заряда каждой батарейки выводится на дисплей, тут проблем нет. + на max bms можно подключить любую батарейку с любым количеством ячеек. И это плюс, вы можете просто к своей батарейке докупить банок, подключить max bms и сделать например не 36 а 60 вольт, и ниче выкидывать и продавать не придется). Решать вам можете потратиться и иметь надежную вещь с большими возможностями, либо сэкономить купить например контроллер инфенион и батарейку на 36 вольт продать и купить на 60вольт в сборе с китайской бмс и кататься пока что нибудь не пойдет нетак. Этот второй вариант неприятен и гемороен, но как бы максимально экономен.

[DIVAS]

интерферон

Это какое-то лекарство? Вы его употребляете? Если да, то Вам нужно снизить дозу, либо отказаться от употребления

ЛЦД

А если по делу, то читайте форум и не создавайте тем с глупыми вопросами, т.к. все подобные вопросы уже очень много раз обсуждались.
Нюансов много, и если не хотите спалить свой мотор/контроллер/БМС/батарею, то Вам нужно их все изучить.

[Klim0890]

Ребят, новичкам надо помогать, меня так тоже в 14 году пинали по разным темам, в итоге потратил огромную кучу денег из за того что не мог найти ответы и покупал не то. Так с нуля разобраться очень сложно. А то ща плюнет человек и купит мопед

[DIVAS]

Ребят, новичкам надо помогать, меня так тоже в 14 году пинали по разным темам, в итоге потратил огромную кучу денег из за того что не мог найти ответы и покупал не то. Так с нуля разобраться очень сложно. А то ща плюнет человек и купит мопед

Новичкам, если они хотят большего, чем им позволяет купленный готовый комплект, нужно читать форум и набираться ума, а не создавать новые темы о старом.
А тут ему сейчас насоветуют такого, что он сожжёт гораздо больше чем купил бы "ненужного" в процессе саморазвития.
Если захочет, пусть мопед покупает, нам не жалко. В наших рядах ценны опытные и умные кадры, а не ленивые новички, которым лень даже почитать форум.

[илс]

в итоге потратил огромную кучу денег из за того что не мог найти ответы и покупал не то.

Ну правильно, вы потратили кучу денег и подталкиваете новичков к тому же шагу. 
Я купил миник для понимания его плюсов и минусов. После тестов пришел к выводу, что 80% наворотов, нафиг не нужны, особенно на маломощных конфигах.
Связка инфенеон+цикл-аналист проще, удобнее, лучше по визуализации и сравнима в тонкостях настройки конфига.
Что касается БМС от Адаптто, уже обсуждалось, что она сама есть источник серьезных рисков. И горит, и не умеет рвать минус. 

Так что не вижу смысла подталкивать человека, который совершенно не в теме,  к покупке топовых комплектующих.
Надо сперва выяснить, что человеку реально нужно, понять его ожидания, а уж потом советовать комплект от Адаптто за "огромную кучу денег".

[cubear]

Грубо говоря, с увеличением мощности евела (а следовательно, и скорости), стоимость увеличивается чуть ли не в геометрической прогрессии. Помимо этого возрастают требования к раме, опасность для райдера, в определенный момент тебе придётся ездить просто в мотоэкипе, а это уже вызывает вопросы у ГАИ и т.п.
Короче, мой комплект обошёлся в 38000, максималка 44, запас хода на максималке 30, в режиме экономии 55+. Это с колесом 500ВТ (редукторным) и 48В аккумом. Если хочешь 60кмч ездить, то нужны как минимум фулфейс шлем и защита суставов (в моём случае вполне достаточно кантрийного шлема). А стоимость такого колеса с аккумом под запас хода хотя бы 50км вполне может выйти в 100 тысяч рублей, место крепления колеса надо будет хорошо усилить с двух сторон, тормоза велосипеда надо будет менять (мне то хватает BB7, но с 60кмч нужна уже гидравлика хорошая), фонарь нужен будет мощный, чтобы метров на 50 светил и т.п.
Я тоже хотел сначала взять прямой привод на 1квт, аккум железо-фосфатный, но когда форумы почитал, понял, что это путь к электроскутеру. Дорогой путь и с кучей подводный камней.

[Klim0890]

Илс Это ваше мнение. Скажите где ему цикл аналист найти? Он стоит больших денег тоже, и фиг найдешь в россии. Вон он валяется инфенион у меня без цикл аналиста. Бесполезен лежит и пылиться ни датчик подключить к мотору нужно постоянно смотреть чтоб не перегрелся, плюс отдельный дисплей к датчику, с батареей случай че не поймешь и не увидишь ни где что происходит. Лично мое мнение такой вариант неудобен и гемороен

[илс]

Илс Это ваше мнение. Скажите где ему цикл аналист найти? Он стоит больших денег тоже, и фиг найдешь в россии. Вон он валяется инфенион у меня без цикл аналиста. Бесполезен лежит и пылиться ни датчик подключить к мотору нужно постоянно смотреть чтоб не перегрелся, плюс отдельный дисплей к датчику, с батареей случай че не поймешь и не увидишь ни где что происходит. Лично мое мнение такой вариант неудобен и гемороен

Все верно. Это мое мнение. Ведь форум и состоит из мнений, а не прописных истин.
Цикл-аналист покупается, как в России, так и по известным (азиатским) адресам.
Последняя версия умеет мониторить темп мотора и имеет обратную связь по мощности,   датчик стоит копейки.
А насчет денег, давайте сравним, посчитаем, ... а лучше, если это сделает сам автор темы, т.к. поиск корректных комплектующих+грамотная калькуляция -  есть 70% успеха в любой модернизации.   

[Klim0890]

Не поспоришь

[sergey_il]

Коллеги! все огромное спасибо кто понял и откликнулся!
Да я новичек, форум читал но много для меня еще непонятно.
и издевается я считаю не очень красиво... DIVAS ну наверно про лекарство вы очень удачно пошутили, бог вам судья...
Может я где то не правильно выразился, мне нужен не дорогой контроллер способный работать с батареей 36в или 48в так как есть 36в батарея уже и хочу еще одну на 48в. И поддержка дисплея. Вот собственно и все супер скорости мне не нужны чуть по больше мощность, чтоб ехать против ветра и на горки. И две батарейки возить с собой 36в и 48в.

[edw123]

Коллеги помогите разобраться!
а то в голове каша
купил вот такой комплект http://ee-motors.ru/p44701482-motor-koleso-mikromotik.html...

А что за мотор - накат есть свободный или тяжело крутится в обе стороны?
Добавлено 06 Окт. 2015 в 14:46

Коллеги! все огромное спасибо кто понял и откликнулся!
Да я новичек, форум читал но много для меня еще непонятно.
и издевается я считаю не очень красиво... DIVAS ну наверно про лекарство вы очень удачно пошутили...

Ну некоторые выражения, хошь-нехош, напрашиваются на аналогии

[sergey_il]

ну там написано без редукторный. вес 7 кг больше на моторе нет опознавательных знаков

[edw123]

ну там написано без редукторный. вес 7 кг больше на моторе нет опознавательных знаков

ТОгда этот ДД мотор можно и до 1.5-2квт разгонять практически безболезненно. На контроллере есть наклейка? Поместите фото.
Большинство контроллеров без проблем работают со "следующим" напряжением - для вашего 48В скорее всего не станет проблемой.

Дисплеи бывают сильно разные. ПРостенький типа скорость-напряжение дёшевы и идут в комплекте со своим контроллером. Сложные - это уже не дисплеи, а отдельное устройство, которое к любому почти контроллеру можно добавить.
Сколько денег хотите потратить на контроллер? 100уе или 500уе?

[DIVAS]

и издевается я считаю не очень красиво... DIVAS ну наверно про лекарство вы очень удачно пошутили, бог вам судья...

Ну, Вы сами начали тут названиями лекарств кидаться...

У Вас прямоприводный (ДД) мотор, его можно форсировать очень значительно, как по току, так и по напряжению.
Повышение напряжения (замена батареи) даёт скорость, а повышение тока (замена или доработка паяльником контроллера) даёт повышение крутящего момента. Исходя из этого думайте, чего Вы хотите добавить.
Также имейте в виду, что при форсировании системы по току нужно правильно выбирать токоотдачу новой батареи, чтобы она не стала новым слабым звеном.

[sergey_il]

на контролере конкретно прописано 36
ну как бы за 100$ супер крутой мне без надобности

[илс]

ну как бы за 100$ супер крутой мне без надобности

Не хотите контроллер за 100$? Странно. 
Вам тут уже за 300+ приготовили, а вы своего счастья не видите. 

[sergey_il]

как раз 100$ где то я и рассчитывал
за 5500 "лекарственный" на базаре продают. поэтому и расспрашивал... подойдет для моих запросов или нет? и еще если на контроллере написано, что он заточен под 48в можно ли его использовать на 36?

[DIVAS]

как раз 100$ где то я и рассчитывал
за 5500 "лекарственный" на базаре продают. поэтому и расспрашивал... подойдет для моих запросов или нет?

Вы бы хоть ссылку кинули, а то ж непонятно даже о чём речь...

и еще если на контроллере написано, что он заточен под 48в можно ли его использовать на 36?

Можно, если перепрограммируете отсечку по переразряду или перепаяете ему измеритель напряжения.

[илс]

Видимо речь идет о "лекарственном" инфинеоне. 
Его цена для 2,5-3кВт, примерно 100юсд, поэтому базарная цена в 5500р. звучит неплохо.
Но надо знать кол-во фетов.
Поэтому любые вопросы надо сопровождать ссылками на продукт, иначе получится "испорченный телефон".
А так, инфинеоны с транзиками 4110 заявлены до 100В.

Другое дело, если соединить 2 батареи последовательно, то там возможны сюрпризы.
Надо точно рассчитать емкость.
В противном случае придется возить лишний (неиспользуемый) вес или перекоммутировать с потерей тяги и настроек по отсечке.
[user]sergey_il[/user], Подробнее о соед. батарей см. в моей статье ЧАВО.
Вообще, форум рекомендуется начинать изучать именно с этого раздела.
Тогда будет меньше поводов для шуток. 

[sergey_il]

Поврете, я читал но тяжеловато все сразу понять, уже потом кажется все просто и все лохи...
но у себя на форуме я не позволяю, обижать новичков , тут я гость..
да именно хочу иметь два аккумулятора один уже есть лифер 36в 12а его использовать зимой, и при езде по грунтовки его хватает..
дочка любит кататься на этом чуде.
Второй на 48 вольт(а может что по больше продают и на 60в и ценник адекватный), чтоб по быстрее проехать по городу, планируется литий зимой он не нужен будет, хватит лифера вот такая задача стоит!
вот что планируется приобрести.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=27654.18
поэтому прошу совета, да и не смог найти, что это (цикл-аналист)

[илс]

Я не уверен, что вам нужно тратить 130юсд на цикланалист
http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&path=41&product_id=103
Проще купить ваттметр до 100В, см. мой обзор здесь:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=30268.msg674602#msg674602

По поводу аккумов, все понятно, жаль что указывая напряжения, не пишете про емкость.
Писать надо так: Ач (буква "а", это о другом)

[sergey_il]

да ошибку понял!
вопрос остался, удовлетворит ли мои потребности "лекарственный" коммутатор
смогу ля перекорректировать в дороги аккумуляторы 36v 12Ач и 48v 15 Ач ??
ну и хотелось бы, что то типа вот этого http://ee-motors.ru/p54863015-zhk-displej.html
 

[Slider]

Да в принципе возможно. На данном контроллере (инфинеон) можно настроить три режима и переключаться между ними кнопкой. В принципе каждый режим по току можно настроить на свой акум. Смену вольтажа он должен нормально пережить. Отсечку надо ставить по 36-вольтовому акуму и помнить что 48 вольтовый должен иметь БМС.

[sergey_il]

придельно понятно...

[илс]

да ошибку понял!
вопрос остался, удовлетворит ли мои потребности "лекарственный" коммутатор
смогу ля перекорректировать в дороги аккумуляторы 36v 12Ач и 48v 15 Ач ??
ну и хотелось бы, что то типа вот этого http://ee-motors.ru/p54863015-zhk-displej.html

Т.е. вся модификация сводится к использованию разных батарей с одним контроллером?
Одновременная работа аккумов не планируется?
Тогда и обсуждать нечего. 

Ваттметр по ссылке - это кот в мешке. Скорее всего будет работать только с конкретной моделью контроллера. Надо продавца пытать. 

[sergey_il]

а параллельная работа возможна? там же разное напряжение.

[DIVAS]

а параллельная работа возможна? там же разное напряжение.

Параллельно через диоды можно использовать обе батареи. Когда 48В отключится (BMS), останется 36В и будет ехать дальше. Но потери на диодах - это не предел мечтаний.

И последовательная работа тоже возможна. Но с оооочень специфическими нюансами. Вам лучше пока не думать об этом, это очень плохой и неправильный способ эксплуатации батарей.

Я бы не рекомендовал Вам держать в эксплуатации на одном байке две батареи на разное напряжение. Когда-нибудь перепутаете зарядки, и .... В общем, в одном случае ничего, а в другом бахнуть может.

Дочка, говорите, кататься любит? Соберите ей второй байк и отдайте ей эту батарею, а себе просто купите новую на нужное напряжение и ёмкостью побольше.

[edw123]

да ошибку понял!
вопрос остался, удовлетворит ли мои потребности "лекарственный" коммутатор
смогу ля перекорректировать в дороги аккумуляторы 36v 12Ач и 48v 15 Ач ??
ну и хотелось бы, что то типа вот этого http://ee-motors.ru/p54863015-zhk-displej.html

Этот дисплей только к определённому контроллеру. Выясняйте в этом магазине - пусть и подберут Вам пару дисплей+контроллер.

Контроллер "на 48В" не будет работать с батареей 36В, а наоборот (контроллер "36В") будет всё нормально работать. Так что Вам нужен контроллер типа такого http://ee-motors.ru/p54385668-motor-koleso-mikromotik.html - и мощность подходящая, и написано про него: "Дополнительно можно заказать ЖК дисплей с множеством функций, таких как скорость движения, пройденный путь, время, уровень помощи PAS, уровень заряда батареи, круиз контроль и т.д." С двумя батареями сразу лучше не связываться. Если очень надо скорость поднимать, закажите новую батарею на 60В, но возможно придётся поработать с контроллером или сразу его брать на 48В - будет с 60В нормально работать.

[Klim0890]

Вы писали ранее что имеете батарею на 36 и планируете в рюкзаке возить на 48 запасную. Тут проблема с разными напряжениями. Всякие кнопки там, диоды. Может стоит просто купить батарею на 36 запасную, она и в весе меньше и проблем никаких махнул и все

[artem33]

Всем доброго времени суток.
Есть такой вопрос, заказал себе комплект mikromotik с мотор колесом 26" 1000w батарея 48v и контроллер 48v 26a/h. Какая будет реальная скорость и пробег в км с таким комплектом и надежна ли фирма.
За ранее спсбо.