HARDCOR-E. Самовар с нуля 10-12квт задний привод.

[lmvlmv]

Хотя бы  тем, что колебания гасить надо, а не только пружинить.

[niggah]

а какой смысл в таком бронтозавре ? он ведь уже не самокат будет .

Это ещё не бронтозавр а просто самокат более экстремальный.
Для этого надо прокатится по настоящему по лесу напролом и понять. Так не объяснить.
Длинноходная подвеска нужна что бы не ссать вылетать из подъёма и приземляться безболезненно для самоката.
Моща нужна что бы можно было набрать в гору скоростуху для вылета.
В общем я это всё собрался мутить не с того что мне просто в голову какая то бредовая идеа пришла.
просто я хочу свой самокат доработать до нужных характеристик.
Я откатал сезон по лесам и знаю что мне теперь нужно что бы еще больше кайфа получать от езды.

Самое простое - обгнуть трубами родной короб и получится офигенно. Надеюсь, ты потренируешься и потом мне с этим поможешь 
Добавлено 09 Окт. 2015 в 15:07

Хотя бы  тем, что колебания гасить надо, а не только пружинить.

а мне очень нравится возможность прыгать на родных пружинках на рино - я лежачие полицейские просто перепрыгивал почти не касаясь их

[lmvlmv]

Я на мезеке и без аммортизаторов могу лежачего перепрыгнуть.... А снормальными аммортами их просто переезжать можно и не задумываться над процессом.

[Кулибин]

[user]18f46k20[/user], go-ped подомная подвеска вас чем не устраивает ?

Я как это увидел чуть не афигел от афигения. 
Это вообще не подвеска в моём случае. Баловство по паркету кататься.
Не возможно объяснить ничего про подвеску пока человек не поездит на разной конструкции подвесок.
Кроме пружин должны быть амортизаторы и причём регулируемые для того что бы отрегулировать подвеску под мой вес.

[niggah]

Я на мезеке и без аммортизаторов могу лежачего перепрыгнуть.... А снормальными аммортами их просто переезжать можно и не задумываться над процессом.

Надо при встрече попросить показать такой фокус! )
Добавлено 09 Окт. 2015 в 16:22

[user]18f46k20[/user], go-ped подомная подвеска вас чем не устраивает ?

Я как это увидел чуть не афигел от афигения. 
Это вообще не подвеска в моём случае. Баловство по паркету кататься.

про паркет зря. хорошая подвеска. торсионы вообще хороший тип подвески.

[Бабай]

торсионы вообще хороший тип подвески.

Какой же тут торсион?
Торсионы работают на кручение упругого элемента.
А тут обыкновенное сжатие упругих элементов с неопределённой функцией нарастания и спада нагрузки, которая нужна для определения СЭГа и без возможности его регулировки.
Да и живучесть этих элементов неизвестна.

[niggah]

по сути это тот же торсион, хотя не могу не согласиться, что внутри сжатие упругого элемента, а не скручивание.

[sergek1985]

Что это будет? Триальный мотоцикл?

[e-scooter]

Goped с такой подвеской у меня имеется сейчас в разобранном состоянии. Покататься на нем я толком не успел, но и так могу сказать что подвеска работает на порядок лучше чем Rhino! Но для условий задуманного проекта скорее всего не подойдет.
Удачи автору!

[Кулибин]

С рино конечно нет смысла сравнивать. На рино вообще не подвеска а издевательство. В общем я можно сказать электро питбайк собираю.
С огроменным ходом подвесок. Ну огроменным в классе самокатов. Если брать кроссовые мотики то там ещё больше, но мне сойдёт.

[MaF]

Самое смешное,что ТС пришел к такому ж выводу,что и я.
Правда я с 0 в раму не рискнул,донором стала Рига-Мини и трубы 36/2 СТ-20 бесшовные.
Ток вот колесо переднее зачем такое?
14,17 моторазмера за глаза.
С 20 впереди уже что-то слишком монструозно.

[niggah]

получится

[MaF]

Не низковат ли клиренс?
У меня сейчас примерно так же,но низ я переваривать буду,как то низковато вышло,

[Кулибин]

Я на мезеке и без аммортизаторов могу лежачего перепрыгнуть.... А снормальными аммортами их просто переезжать можно и не задумываться над процессом.

Ну я тож на ножном обычном перепрыгиваю и лежачие и бордюры. Но подвеска если настроить с быстрым отскоком позволяет прыгать высоко даже если тяжёлый самокат. Но обычно как раз настроена под лес навсегда и крутить постоянно не хочется совсем. Можно и плавно на бордюр заехать а съехать можно просто спрыгивая.  Лежачие не замечает. А вот на прыжки её надо перестраивать, надо регулировать задержку на сжатие иначе будет пробиваться./А по корням если ездить то на сжатие подвеску надо отпускать. )) короче хочешь ахрененного комфорта, чёткости, надо перестраивать аморты под каждую задачу.

[магнитчик]

2 вопроса=) не проще ли взять донором питбайк, в самом крайнем случае переварить раму, если клиренс не нужен?  и нужно ли 10 квт для леса? я как раз хочу такой пит сделать, но думал ограничиться 1,5 квт на редукторе, тк скорость не нужна. важнее вес и бюджет.

[Кулибин]

Для леса как раз нужна моща. На пите в лесу и парках как то странно ездить и тем более по дорогам 60км/ч вообще как дурак.
Самокат должен быть самокатом. Пит надо делать тогда на внешнем моторе и не менее 15квт и скоростью хотя бы 100км/ч.
1500 вт он вообще не будет ехать. У нас есть уже такой пит, в него 2500 ватт а он разгоняется хуже велика.
От 1500ватт его ногами ещё надо будет толкать.
Самокат будет просто выглядеть крупнее но останется самокатом, можно по пешеходкам так же ездить, по любым паркам медленно где мамы с колясками катаются и не будут шарахаться от мотика как ты не ехай медленно, условный рефлекс уже никуда не деть. От самоката шарахаются тоже но если нагонять на скорости и шум резины слышен. А если медленно едешь то даже едешь если на встречу то не обращают внимания особо.

[lmvlmv]

[user]18f46k20[/user], я тут  идею одну интересную подсмотрел в теме про двухскоростные моторы https://electrotransport.ru/index.php?topic=22922.0;topicseen
очень понравилась. Впринципе ее и на внешнем моторе реализовать не проблема, либо через пару шестерен, либо, как нарисовал на эскизе использовать обратную ветвь цепи и дополнительную звездочку на промежуточном валу.
На моторном валу устанавливаем обгонные муфты с передачей вращения в разные стороны. Потому мотор, врашаясь в разные стороны задействует разные блоки зведочек. Как профит имеем две  передачи и противооткатный механизм, т.к. колесо только в одну сторону вращаться может.

[Кулибин]

Это когда я  заработаю много я тогда буду переделывать свой эндурик в электро эндурик, тогда будет видно, пока что мне надо самокат сделать человеческим.
Наверное так и получится собрать с нуля а тот что есть продать вместе со встроенной электроникой и защитами.