BAFANG BBS03 1000W поделитесь знаниями)

[e-scooter]

[user]acyd[/user], а что по поводу максимальной скорости или скорости разгона до определённой величины, ощутима разница будет, или не стоит это переплаты в 20к ?

Задал вопрос в теме про BBS-02, повторяюсь здесь: кто на HD с цветным дисплеем ездил быстрее 60? реально ли на этом дисплее поставить ограничение 70 км/час?
На 02 разгоняюсь до 55++, дальше ограничение С965А, а мне сейчас нужно скорость выше, поэтому интересует реальный опыт езды на моторе, быстрее 60, под горку без мотора на 70 я и сам могу 

У меня хоть и цветной, но по причине маленьких колес и криво установленного датчика, а ровно там не поставить из-за отсутствия места, у меня максималку только до 45км/ч показывает, а потом всё сбивается и кажет уже двадцать с чем то... так что извиняйте, я не помощник

[SG_]

мотор на данный момент раскрутился, разработался. фривил работает отлично, если крутанешь педали назад то свободно вращаются несколько оборотов. а вот вперед со снятой цепью крутятся с некоторым усилием и слышно как раскручивается редуктор и хрен знает что еще, может и мотор. это у всех так?

[killer258]

. а вот вперед со снятой цепью крутятся с некоторым усилием и слышно как раскручивается редуктор и хрен знает что еще, может и мотор. это у всех так?

нет фривила?

[franko]

Это у всех. Тот фривил, который на движение педалями вперед- он внутри белой пластиковой шестерни. Поэтому педалями вперед ты крутишь большую стальную шестерню, и малую стальную внутри белой пластиковой. Тот фривил, который когда педали назад- он сразу на оси каретки. Поэтому никакие шестерни не крутятся и движение педалями назад почти как на безмоторном веле.

[ra6fnq]

Тем не менее, раскрутив редуктор, движешься практически как на педальнике.
1. Один из выездов из Ставрополя, около 10 км, с небольшим, почти незаметным  уклоном, на нём, только на педалях легко разгоняешься до 35-40 км/час - великолепная разминка!
2. Когда у меня слизало малую шестерню, практически не мог ехать: включался ПАС и клинил остатки шестерни, после отключения привода, вполне комфортно ехал в город, по ровному участку, около 10 км. Скорость на педалях была 20-25 км.

[Draenor]

Если есть у кого фэтбайк с установленным BAFANG BBS03 (передняя штатная звезда бафанга на 46 зубьев если я не ошибаюсь) + установленной системой shimano deore xt m8000 1x11 - дайте знать, есть пару вопросов по совместимости
Бафанг уже едет ко мне, а вот 1*11 думаю пока, заказывать или нет..

[acyd]

11- небюджетно ни разу, разоритесь на цепях и кассетах, они более тонкие, чисто педальные,
Я уже рекомендовал оптимальный конфиг с классическим переключателем:
Переклюк шимано 10-ку с shadow+ 2.5-3тр, кассеты на 8 (11-34 700р) или на 9 (12-36 1000р), топовые каленые цепи 8-ки по 700р.
и манетку sram на 8 или на 9 скоростей 1200р, смотря какие кассеты/цепи выберете (на 8 или на 9)
Переклюки шимано 10ск мтб совместимы с манетками срам 7-9ск.
Почему переклюк шимано 10? Можно взять sram 8-9, но правильный шимано имеет необходимую нам защиту от расколбаса, а срам нет.
Почему манетка срам? потому что шимановских на 8-9 нормальных найти не реально(только унылое комбо) и при этом надо будет брать переклюк на 8-9 скоростей, который идет хуже качеством чем 10-ка из маркетинговых соображений, а срамовские вполне достойные манетки.

Также возможно потребуется сколхозить "направлятор" цепи(иначе будет плохой чейнлайн и на 1-2 будет спадать), Это либо передний переклюк, либо ролик, либо какой-то предний "успок" в зависимости от конструкции вела.

[Conan26]

[user]Draenor[/user], как и где ездить.. [user]acyd[/user] прав.
У меня кассета 8-ка. Почти год (4500 км), ездил на 20-60% мощности.
Всё было нормально, пока в конце зимы после хулиганских буксований и пролётов на 100% мощности в горки-тягуны, где лыжники еле пыхтят, не убил подшипники задней втулки! К цепям же той 8-ки вопросов не было.
К чему это я - этот мощный движок способен на многое. Но только если велик прокачан на прочные детали.
Если сядете на фэт - забудьте про дрищавые гоночные компоненты с тонкими цепями.
Не утерпите, куда-нить на всю катушку ломанётесь в буераки, и мотор Вам, наверняка, что-нибудь убьет.
Завтра начну спицевать Новатековскую втулку на 5 промподшипниках к следующей зиме в 100 мм обод! Эта втулка - бомба!

На лето уже перешел на дешевые 80 мм обода с насыпными втулками.

[0730]

Приветствую!
Есть желание поменять штатную переднюю звезду на меньшую.
Читал, что меньше 42Т не поставить из-за резкого ухудшения линии цепи.
Есть вот такой вариант за 4400р:
https://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-New-Red-42T-chainring-for-8fun-48v1000w-BBSHD-motor/32788369803.html?spm=2114.14010208.99999999.262.4kplwA

А кто как полагает, нижеуказанный вариант за 3700р не лучше будет?
https://ru.aliexpress.com/item/36V-350W-C961-BBS01-8fun-bafang-mid-crank-drive-motor-ebike-kit-36V-11Ah-lithium-ion/32339781514.html?spm=2114.14010208.99999999.269.7oSTfX

[e-scooter]

[user]0730[/user], первый вариант намного лучше! Во втором варианте используется переходник и чейнлайн получается ужасной!
Самая лучшая звезда - эклипс с lunacycle.

[Draenor]

[user]0730[/user], первый вариант намного лучше! Во втором варианте используется переходник и чейнлайн получается ужасной!
Самая лучшая звезда - эклипс с lunacycle.

Правильно я понял что штатную звезду, которая идет в комплекте с мотором лучше заменить на эклипс?

[dengor2]

Правильно я понял что штатную звезду, которая идет в комплекте с мотором лучше заменить на эклипс?

Если вам не нравится вес или эстетика штатной.

[SG_]

штатные 46 зубов неправильные. это 29кмч на большой 34 зубой звезде сзади в колесе 27.5, а самая маленькая 11 зубов должна давать в 3 раза больше. это уже скутер какой-то...

[killer258]

штатные 46 зубов неправильные.

Это не 46 зубов неправильные. потому что для ног 46 зубов нормально. Это редукция внутри мотора неправильная. Должна быть в 2 раза  больше.

Именно из-за неё у меня на 1 передаче (ведущая 28, ведомая 36) максималка может достигать 13 км/ч, в то время как ногами на ней комфортно крутить не выше 7 км/ч,быстрее молотить воздух уже не получается

[ferum]

[user]killer258[/user], Вы уже затрахали с этой редукцией! Вы ведь технарь вроде, должны понимать, чтобы увеличить редукцию, надо большую шестерню сделать еще больше, а маленькую, еще меньше. Или добавлять еще одну ступень. Ну логику включите. Разве это возможно в имеющихся габаритах?

[Conan26]

[user]0730[/user], первый вариант намного лучше! Во втором варианте используется переходник и чейнлайн получается ужасной!
Самая лучшая звезда - эклипс с lunacycle.

Правильно я понял что штатную звезду, которая идет в комплекте с мотором лучше заменить на эклипс?

Кроме прочего, у эклипса зубы подлинее. Цепь держаться лучше должна.

[SG_]

штатные 46 зубов неправильные.

Это не 46 зубов неправильные. потому что для ног 46 зубов нормально. Это редукция внутри мотора неправильная. Должна быть в 2 раза  больше.

Именно из-за неё у меня на 1 передаче (ведущая 28, ведомая 36) максималка может достигать 13 км/ч, в то время как ногами на ней комфортно крутить не выше 7 км/ч,быстрее молотить воздух уже не получается

46 впереди и 34 сзади маловато чтоб ногами в горку пилить, уклон чуть круче и ноги упираются. не зря на горном впереди система 20-28-44. на 28->34 уже комфортно педалится. 46->11 наверное для жутких лосей, для меня это бесполезная звездочка, разве что под горку скорость поддерживать   если же спереди сделать 30 то уже можно задействовать. все это про чистый педалинг без мотора.

[killer258]

,  если же спереди сделать 30 то уже можно задействовать. все это про чистый педалинг без мотора.

да и мотору   это тоже нормально.  Даже при ведущей 28,  у меня достигается  скорость в 40 км/ч на самой  маленькой из ведомых задних звёзд кассеты - ну куда ж больше нужно для велосипеда?
А уж тяга на самой низшей передаче- просто шикарно, выше всяких похвал. Вчера специально по самым  непроходимым местам испытывал.Главное, это не опрокинуться,когда переднее колесо преодолевает высокую кучк земли или нерастаявший пока ещё сугроб