Дайте толковый совет

[Vodoley]

к serj74 обратись, он собрал мотоцикл на асинхроннике.

Что то я не нашел пользователя с таким ником. 

[alayf78]

проще почитать вот здесь
https://electrotransport.ru/index.php?topic=25697.0
народ как раз только создает асинхронник и контроллер под мото применение. все прочее боюсь будет слишком небюджетно и с кучей подводных камней

[ВадимРубенцов]

По конструктивному принципу асинхронные двигатели подразделяются на двигатели с короткозамкнутым и фазным ротором. При этом большинство используемых электродвигателей являются асинхронными с короткозамкнутым ротором. Столь широкое применение обусловлено простотой их конструкции, обслуживания и эксплуатации, высокой надежностью, относительно низкой стоимостью. Недостатками таких двигателей являются большой пусковой ток, относительно малый пусковой момент, чувствительность к изменениям параметров сети, а для плавного регулирования скорости необходим преобразователь частоты. Кроме того, асинхронные двигатели потребляют реактивную мощность из сети. Предел применения асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором определяется мощностью системы электроснабжения конкретного предприятия, так как большие пусковые токи при малой мощности системы создают большие понижения напряжения.

[Vodoley]

Недостатками таких двигателей являются большой пусковой ток, относительно малый пусковой момент

Вот преимущества асинхронных двигателей с обмоткой типа "Славянка"
Имеют возможность эксплуатации как в режиме работы S1, так и в режиме работы S3;
Улучшены вибро-шумовые характеристики, в среднем уровень звука ниже на 5ДБ;
Имеют повышенную надежность: сервис фактор 2,5;
Более высокий пусковой момент на 35%;
Меньшие пусковые токи на 35%;
Больший минимальный момент на 35%;
Больший максимальный момент на 20%;
КПД и cos, близкий к номинальному в диапазоне нагрузок от 25 до 150%;
Более «мягкая» механическая характеристика;
Большая перегрузочная способность.

[Steel RAT]

Я только не увидел  какую мощность двигателя он может  потянуть, особенно интересует  какую максимальную мощность он потянет?

Там можно кликнуть в кнопочку "datasheet" и узнать подробнее.
1232SE номинальный S2 ток 180А при питании 48В это порядка 9 КВт
Пиковый 360А - 17КВт.

[sans360]

За счет увеличения частоты, а значит повышения оборотов.

Так он и так уже на 400 Гц работает, куда же больше?
Добавлено 18 Дек 2015 в 19:19:41

И все же советую обратить внимание на двигатели 36в 400гц( если есть возможность). Вы собирались крутить  50-ти герцовый мотор на 200гц, так почему нельзя использовать 400-и герцовый на повышенной частоте. Один такой я разбирал, из вибратора-уплотнителя бетона. По габаритам он намного меньше обычного ассинхронника такой же мощности и набор железа собран из тоненьких пластин, расщитанных на соответственную частоту. В результате удастся получить большую габаритную мощность и напряжение питания не убойных величин. Вы этого хотели

Здравствуйте! Прошу помочь с выбором напряжения питания электродвигателя, а также частотный преобразователь к нему, так как хочу собрать мотоцикл на асинхроннике. Спасибо всем за ранее всем кто даст дельный совет. Почему на асинхроннике? Хочу именно на нем, имею право.

[valeriyrazumovsky]

Задумал себе домой поставить электромеханизм перемещения дверей: в гараж и на панорамное окно. Люблю смотреть на звёзды, живу за городом, астроном-любитель:). Т.к. в доме всё привык делать своими руками, загорелся этой идеей самому все смонтировать. Рылся в инете - понял нужен преобразователь частоты для плавности хода, наткнулся на этот https://www.youtube.com/watch?v=6kqIAvmjJoE. Кто разбирается в этом? Пойдёт мне?