Не работает контроллер

[Doctor-2001]

Всем добрый вечер!
Сегодня стал собирать свой самокат и нечаянно перепутал разъемы:(
В общем все по порядку.
Контроллер:





Перепутал разьемы:



бело-черный:SL-GND
Красно-черный:4.3v-GND

При подключении "наоборот" все выглядело как обычно-работало зажигание,фонарь только не горели индикаторы на курке: http://ru.aliexpress.com/item/High-quality-48V-Thumb-Throttle-for-36V-E-bike-Conversion-Kit-with-battery-indicator-on-off/926688122.html?spm=2114.03020208.3.1.TXQYRS&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_4_79_78_77_82_80_62,searchweb201560_1

Нажимал на курок ноль эмоций, подумал что нажата кнопка на курке нажал и.... пошел дымок в проводах которые идут в зажигание и фонарь.

После переставил все как должно быть и все опять таки работает кроме "мотора",т.е нажимаю на курок ни каких действий не происходит....

Не знаю где копать.Как мне проверить не сгорел ли двигатель? Можно ли его как то проверить без контроллера?

Мерил силовые провода от контроллера к двигателю U V W все на О.

Как чайнику проверить роботоспособность контроллера? Имею только при себе мультиметр.

Да кстати курок побывал другой, все тоже самое.

[Jeca]

[user]Doctor-2001[/user], То есть фонарь горит. А проверить приходит ли 5 в на курок нельзя?
В двигателе от 50 в могут сгореть только датчики. И логика в контроллере.
И найдите причину дыма, отгоревший минус.

[Василий22]

[user]Doctor-2001[/user], бело-черный:SL-GND -это на ручку тормоза(рекуперация?) Красно-черный:4.3v-GND-подключалось к ручке газа и на красном было 48в?Если так и не горят индикаторы,то значит не поступает эти 48в на слаботочку и на измерение напряжения на индикаторе и контроллер как-бы выключен.Надо видеть ответный разъем курка и искать что перегорело,возможно предохр. в батарее..
А, сейчас индикаторы горят! Тогда мерять 5в на курке,получается 48в идет на индикаторы а дальше на контроллер не поступает- возможно перегорел ответный провод курок-контроллер.Померяйте напряжение в точке VСС, должно появляться 48в при включении кнопки на курке

[Doctor-2001]

[user]Doctor-2001[/user], То есть фонарь горит. А проверить приходит ли 5 в на курок нельзя?
В двигателе от 50 в могут сгореть только датчики. И логика в контроллере.
И найдите причину дыма, отгоревший минус.

именно так, фонарь горит, на курке горят индикация батареи
5 вольт нет( я так понимаю нужно мерить было штекер от контроллера)

[Jeca]

Да.
Проверяйте приходит ли ток на резисторы. За это на плате отвечают два красных, или красный и оранжевый провода.

[Doctor-2001]

[user]Doctor-2001[/user], бело-черный:SL-GND -это на ручку тормоза(рекуперация?) Красно-черный:4.3v-GND-подключалось к ручке газа и на красном было 48в?Если так и не горят индикаторы,то значит не поступает эти 48в на слаботочку и на измерение напряжения на индикаторе и контроллер как-бы выключен.Надо видеть ответный разъем курка и искать что перегорело,возможно предохр. в батарее..
А, сейчас индикаторы горят! Тогда мерять 5в на курке,получается 48в идет на индикаторы а дальше на контроллер не поступает- возможно перегорел ответный провод курок-контроллер.Померяйте напряжение в точке VСС, должно появляться 48в при включении кнопки на курке

да вы правы,сейчас глянул бело-черный идут на ручку тормоза(совмещенные с кнопкой на курке) это не рекуперация и я так понял просто отключает питание.
замерил красно-черный там 48 вольт.(если его отключаю то гаснет и фара и курок)

[Doctor-2001]

Померяйте напряжение в точке VСС, должно появляться 48в при включении кнопки на курке


в точке VCC 48 вольт в независимости от нажатие кнопки.
возможно перегорел ответный провод курок-контроллер- заменил полностью курок осталось все так же

[Василий22]

[user]Doctor-2001[/user], Соедените все штекера и померяйте 5в на штекере соедененного с контроллером курка относительно черного провода,если нет,то проверяйте целостность провода к VCC (видимо желтого,посмотрите не подгорели ли контакты в штекерах)

[Jeca]

[user]Doctor-2001[/user], Как включалась слаботочка ранее.

[Василий22]

А индикаторы тоже не тухнут от нажатия? А раньше как было?...

[Dimy4]

Как мне проверить не сгорел ли двигатель? Можно ли его как то проверить без контроллера?

Элементарно, Доктор))
Отсоединяете разъём колеса от контроллера, там 3 толстых фазных провода.
Любой литиевой или алкалайновой батарейкой в 1.5-3 вольта тыркаете в 2 ЛЮБЫХ провода на колесе.
Колесо рыкнет, дёрнется, и прокрутится на несколько градусов.
Так же можете проверить и оставшиеся два варианта "тырканья" на фазных проводах в других сочетаниях.

Единственное:
1) Слабая солевая батарейка не провернёт колесо.
2) Нужно именно "тыркнуть", не прижимайте контакты надолго, колесо от этого не закрутится, а батарейку убьёте.
3) Используйте именно хим.источник тока - батарейку, а не сетевой БП.

[Doctor-2001]

Проверяйте приходит ли ток на резисторы. За это на плате отвечают два красных, или красный и оранжевый провода.



Простите, а как померить ток то? Мерил так: GND и на ножки резисторов то показывает 1.5 вольта

[Василий22]

Меряйте напряжение!Но вы же померяли на VCC 48в есть(только непонятно почему не отключается или есть замок зажигания), померяйте 5в на курке между черным и красным,а при нажатии на курок газа на зеленом должно меняться от 0.8 до 4.3в

[Doctor-2001]

А индикаторы тоже не тухнут от нажатия? А раньше как было?...

нет не тухнут.

раньше было если нажмешь на кнопку "отключается" сам курок(не реагирует). так же как и если нажать на тормоз(чтоб кнопка сработала) там и одновременно нажать на курок-газ ни чего происходить не будет.
как то так.

[Jeca]

Индикатор не за тот провод запитан. На резисторы 48 в приходит?

[Doctor-2001]

Как мне проверить не сгорел ли двигатель? Можно ли его как то проверить без контроллера?

Элементарно, Доктор))
Отсоединяете разъём колеса от контроллера, там 3 толстых фазных провода.
Любой литиевой или алкалайновой батарейкой в 1.5-3 вольта тыркаете в 2 ЛЮБЫХ провода на колесе.
Колесо рыкнет, дёрнется, и прокрутится на несколько градусов.
Так же можете проверить и оставшиеся два варианта "тырканья" на фазных проводах в других сочетаниях.

Единственное:
1) Слабая солевая батарейка не провернёт колесо.
2) Нужно именно "тыркнуть", не прижимайте контакты надолго, колесо от этого не закрутится, а батарейку убьёте.
3) Используйте именно хим.источник тока - батарейку, а не сетевой БП.

то есть я так понял на минус батарейки 1 провод на плюс другой и так все возможные комбинации да?

[Jeca]

[user]Doctor-2001[/user], Не трогайте колесо.

[Doctor-2001]

Меряйте напряжение!Но вы же померяли на VCC 48в есть(только непонятно почему не отключается или есть замок зажигания), померяйте 5в на курке между черным и красным,а при нажатии на курок газа на зеленом должно меняться от 0.8 до 4.3в

я вас не понял значит VCC 48в есть напряжение,  когда выключаешь замок зажигания все тухнет.
между черным и красным,а при нажатии на курок газа на зеленом должно меняться от 0.8 до 4.3в -ни чего нет.
Добавлено 04 Янв. 2016 в 22:52

[user]Doctor-2001[/user], Не трогайте колесо.

ок и батарейки то нет:) чтоб посмотреть)

[Василий22]

[user]Doctor-2001[/user], Как вариант... получается 48в по ошибке вы подключили на кнопку в ручке тормоза - отключите черно-бел штекер и попробуйте нажать курок...

[Doctor-2001]

Индикатор не за тот провод запитан. На резисторы 48 в приходит?

как проверить что на резисторы 48 вольт приходят?
Добавлено 04 Янв 2016 в 22:54:43

[user]Doctor-2001[/user], Как вариант... получается 48в по ошибке вы подключили на кнопку в ручке тормоза - отключите черно-бел штекер и попробуйте нажать курок...

да все уж пробывал
я так понимаю на курок не идет ни чего:(
Добавлено 04 Янв. 2016 в 22:58


5в на курке между черным и красным,а при нажатии на курок газа на зеленом должно меняться от 0.8 до 4.3в

вот тут по нулям:(

[Jeca]

как проверить что на резисторы 48 вольт приходят?

Включаете ключ. Чёрный тестера на минус. Красный на резисторы. С одной и с другой стороны.

[Doctor-2001]

как проверить что на резисторы 48 вольт приходят?

Включаете ключ. Чёрный тестера на минус. Красный на резисторы. С одной и с другой стороны.

Мерил так: GND и на ножки резисторов то показывает 1.5 вольта

[Dimy4]

то есть я так понял на минус батарейки 1 провод на плюс другой и так все возможные комбинации да?

Да)
Но всё это больше для самоуспокоения и формирования позитивного настроя на базе того, что ваше колесо - цело и невредимо)
Вашей ошибкой просто нельзя было его спалить.
ДД вообще (почти)) невозможно спалить)
Кратковременным импульсом, имеется в виду.

Вам необязательно менять полярность батарейки при проверке)
У вас 3 провода всего торчит из колеса, назовём их 1, 2, и 3й.
Сперва "дёрните" колесо батарейкой на 1м и 2м контакте,
потом - на 2м и 3ем,
затем - на 3ем и 1ом.
Всё)

И - написали б вы город в профиле, сейчас каникулы - мож кто и поможет из соседей, пока вы контроллер не "залечили" вусмерть)
На сколько вольт у вас контроллер был?
Если вы активно катаетесь (холодно однако) на велике, и поломка для вас критична - могу одолжить свой, на 36 вольт, на время ремонта вашего.

[Василий22]

[user]Doctor-2001[/user], Как я понял на ручке газа 5в есть, а не идет с курка 0.8-4.3в? Нужно видеть все разъемы чтоб не гадать.
И пайка на точке XS подозрительная слева на обр.стороне кон-ра

[Jeca]

Мерил так: GND и на ножки резисторов то показывает 1.5 вольта

С одной стороны должно показать 48в. С другой 20 в. Ток не доходит. Поищите обрыв. И узнайте причину дыма.
Добавлено 04 Янв. 2016 в 23:05
[user]Василий22[/user], нету 5 вольт.

вот тут по нулям:(

[Василий22]

как проверить что на резисторы 48 вольт приходят?

Включаете ключ. Чёрный тестера на минус. Красный на резисторы. С одной и с другой стороны.

Мерил так: GND и на ножки резисторов то показывает 1.5 вольта

Мало, должно быть 48и 38-30в и менее, на других ножках резисторов,а конр-р включен?
Если нет 5в, то проверьте на плате,может провода от контролера виноваты, что дымило?

[Jeca]

Мало, должно быть 48и 38-30в на других ножках резисторов,а конр-р включен?

замок зажигания?

[Василий22]

ХА! Гадаем, гадаем, это не фет сгорел или это стабилизатор на 17в? 4-й слева или так на фото выглядит?

[Doctor-2001]

[user]Doctor-2001[/user], Как я понял на ручке газа 5в есть, а не идет с курка 0.8-4.3в? Нужно видеть все разъемы чтоб не гадать.
И пайка на точке XS подозрительная слева на обр.стороне кон-ра

XS пробывал сам спаять.
На ручке газа 5 вольт я так понимаю нет!

[Jeca]

[user]Doctor-2001[/user], Подключите АКБ. Вместо ключа поставте перемычку в разъём. И проверьте наличие 5 в.

[Doctor-2001]

ХА! Гадаем, гадаем, это не фет сгорел или это стабилизатор на 17в? 4-й слева или так на фото выглядит?

думаю он грязный от термопасты,я испачкал ничаенно

колесо как крутить во включенном состоянии?

[Jeca]

[user]Doctor-2001[/user], не трогайте колесо. Найдите 5 в.

[Doctor-2001]

[user]Jeca[/user], перемычку в какой разъем то?

[Василий22]

Просто покрутите рукой при подключенных фазных проводах,накат не изменился? Ну если фет живой то колесо должно легко вращаться(как прежде)

[Jeca]

[user]Jeca[/user], перемычку в какой разъем то?

В место ключа зажигания. На прямую.
Советовать пустить один провод прямо с АКБ боюсь. Коратнёт всё сожжете.

[Doctor-2001]

[user]Jeca[/user], перемычку нашел куда, поставил, 5 вольт все равно нет

[Jeca]

[user]Jeca[/user], перемычку нашел куда, поставил, 5 вольт все равно нет

А 48 вольт к резисторам пришло?

[Doctor-2001]

Просто покрутите рукой при подключенных фазных проводах,накат не изменился? Ну если фет живой то колесо должно легко вращаться(как прежде)

вроде все так же

[Василий22]

[user]Doctor-2001[/user], Померяйте прямо на плате 5в, если нет то надо проверить есть ли 17в, из них потом на стабилизаторе 7805 получают 5в.Надо найти lm317 и померять на ней 17-18в,если нет на 7805

[Doctor-2001]

[user]Jeca[/user], не пришло:(

[Jeca]

[user]Jeca[/user], не пришло:(

Надо подать. По линии должен быть обрыв.

1.5в появляются на плате благодаря утечке, электричество приходит на плату. В углу красные провода. Там 48 в. от туда, через замок зажигания. Напряжение приходит к логике. Прорвете эту линию, на обрыв и сгоревшие элементы. Поочерёдно тыкая щупом во все доступные на линии почки.

[Doctor-2001]

[user]Василий22[/user], lm317 это что? и это стабилизаторе 7805 ?

[Doctor-2001]

 1.5в появляются на плате благодаря утечке, электричество приходит на плату. В углу красные провода. Там 48 в. от туда, через замок зажигания. Напряжение приходит к логике. Прорвете эту линию, на обрыв и сгоревшие элементы. Поочерёдно тыкая щупом во все доступные на линии почки.
[/quote]

от этих проводов плясать?

[Jeca]

[user]Doctor-2001[/user], Да. Один из проводов идёт на замок зажигания. Там кстати есть 48 в?

[Василий22]

[user]Василий22[/user], lm317 это что? и это стабилизаторе 7805 ?

Это все нужно будет проверять если не будет 5в при приходящих на плату на питание слаботочки 48-ми вольтах

[Doctor-2001]

[user]Jeca[/user], да там 48 вольт

[Jeca]

[user]Jeca[/user], да там 48 вольт

И теперь не спеша, до провода припяного возле резистров.

[Doctor-2001]

от резисторов идет на среднюю ножку вот этой детальки.

[Jeca]

[user]Doctor-2001[/user], читаем буквы/цифры. Спрашиваем гугль.
Ищим раздел микроэлектронника. Туда пишем в соответствующую тему. И не забываем дать ссылку на эту. Потом может модераторы перенесут.
Чем мог помог.

[Doctor-2001]

[user]Jeca[/user], спасибо!

[Василий22]

[user]Doctor-2001[/user], Вот так включается контроллер,дальше померяйте напругу еще здесь на всех ножках
И что на детали написано на 1-й и 2-й?

[dimad63]

синем обведена 78л05  а длинный транзистор, мелкий на плате либо 431 либо тоже транзистор

[Василий22]

синем обведена 78л05  а длинный транзистор, мелкий на плате либо 431 либо тоже транзистор

7805 -стабилизатор на 5в, какие напряжения на нем?

[Doctor-2001]

[user]Doctor-2001[/user], Вот так включается контроллер,дальше померяйте напругу еще здесь на всех ножках
И что на детали написано на 1-й и 2-й?

верхняя деталька:  на нижней ножке которая соединияеться с резистором 1.5 в на остальных 0
WS
78L05
135SSH
нижняя деталька:
A1013
YA01

[dimad63]

пнп транзистор 160в 1а 320 усиление

на эмиттере должен быть 48в на коллекторе 15

15в на центральной ножке

[Василий22]

Посмотрите какими путями проходит,точнее не доходит 48в до резисторов,что там всего 1.5в -где обрыв?(не видно на фото)Из-за этого нет питания логики

[Doctor-2001]

[user]Василий22[/user], как смотреть не понимаю...
спереди или сзади? так вроде смотришь все нормально... может фото качественнее?

[Jeca]

на эмиттере должен быть 48в на коллекторе 15

15в на центральной ножке

А там только 1.5

[Василий22]

[user]Василий22[/user], как смотреть не понимаю...
спереди или сзади? так вроде смотришь все нормально... может фото качественнее?

Провода мешают, красный -желтый,посмотрите цепочка такая? VСС-А1013-резисторы-7805?Если так то надо прозванивать 1013,если цел то смотреть мелкий обвес возле него(мерять сопротивления выключив контроллер)

[Doctor-2001]

[user]Василий22[/user], спасибо! завтра наверное начну с этого мой день.

[Василий22]

Сейчас еще раз глянул на перепутанные при включении контакты и получается что возможно при вкл.кнопки на курке была еще и нажата случайно ручка тормоза и 48в красного провода,подключенные по ошибке к ответному белого провода через микровыкл. коротнули на черный корпуса.

[Doctor-2001]

[user]Василий22[/user], дымел вроде провод который шел на ключ зажигание.По крайней мере обмотка провода чуточку сгорела:)
а я посмотрел у меня провод от тормоза соединяется с кнопкой на курке и имеет тот же эффект.
Добавлено 05 Янв. 2016 в 01:56
[user]Василий22[/user], а 1013 можно проверить не вы паевая с платы? а то у меня руки не с того места растут что касается паяния:)

[Василий22]

Можно,если там нет малых сопротивлений вокруг него,то мулльт-р в режиме диода,в общем гугл поможет...

[graf2014]

а не проще сразу подать на кренку 12 вольт и проверить ваще он осталься рабочий
Добавлено 22 Март 2016 в 17:01
транзистор выпаять и посмотреть подыметря напруга на центральножке  если да то пробит сталибитрон и переход транзистора

[iurij]

Мужики помогите перестал работать контроллер для электроскутера 1500W 48/83V 

[Mahdiy]

Здравствуйте  вот у меня кт 36-48 контролер силовой часть живой у шелчка 4 волта  все датчики хола работает но  когда кручю газ  сигнал контролеру идет но на силовой часть от микросхемы нету ,   что делать помогите знаюшие

[Kaktuzzz007]

Всем привет, у меня колесо и контроллер сити коко. 1000 Вт. Подпоял 1/4 шунта., поехал намного лучше. Поездил пару дней на хорошей тяге и контроллер стал поначалу выключаться, не на долго. Т. Е. Ручку газа отпускаешь и опять нажимаешь тогда он едет. Сначала было только под нагрузкой, а потом и просто произвольно. Покатался пару дней поставил вечером. С утра ехать, а он вообще не реагирует. Все проверил, колесо позвонил, датчики холла проверил, мосфеты позвонил, все целое. Ручку газа заменил на заведомо рабочюю. Ехать он вообще не едет. Бы вает что при нажатии ручки газа колесо как будто в рекуперацию переходит. Т. Е чтоб прокрутить нужно усилие. Но не всегда. Чудеса короче. На плате повреждений нет и сгоревших деталей тоже, по крайней мере по внешнему виду. Подскажите в чем продлема? Логика что-ли вылетела? У кого нибудь были такие проблемы?

[edw123]

Всем привет, у меня колесо и контроллер сити коко. 1000 Вт. Подпоял 1/4 шунта., поехал намного лучше. ... Логика что-ли вылетела? У кого нибудь были такие проблемы?

На непропай смахивает от нагрева или конденсаторы от тока гибнут.

[Chel777]

Купил новий контролер 36-48 вольт универсальний з дачиками и без,нету 5 вольт что делать то,подскажите пожалуста