Вилка с Пит байка на электро велосипед

[cncfreak]

[user]MaxWin[/user], у кого брал, ссылка сгорела.
вот похожие
https://world.taobao.com/item/521938192680.htm?spm=a312a.7700714.0.0.4jUUnY#detail
насчет размера не понял, такие перья идут от 650мм до 800мм вроде.
траверсы делал под 100мм вело втулку и ось под 1/1.8" стакан.



выточил новые конуса на стаканы под свой рулевой шток.

ну и в сборе

[MaxWin]

траверсы делал под 100мм вело втулку и ось под 1/1.8" стакан.

Ваааx, спасибо. Просто молодец.
Я так понимаю, это еще не полностью готовый был вариант, не вижу как ноги зафиксированы. Хотя понятно как. 

[cncfreak]

[user]MaxWin[/user], да, тут нет еще прорезей))
на такую вилку и доп. батарею грех не повесить)))

[Statik]

cncfreak
Дык виситжеж,уже висит:

[DragonTM]

[user]cncfreak[/user], низ перьев ( крепление оси) тоже точили?
Вам бы отдельную ветку под свой проект завести.

[cncfreak]

[user]DragonTM[/user], да, под QR втулку фрезеровал.
потом под 20-ю ось может переделаю.
тему с проектом сделаю позже, когда проект будет готов.

[ss182006]

тему с проектом сделаю позже, когда проект будет готов

Как обстоят дела с проектом?  Есть вопрос по вашей замечательной траверсе,скажите,шток траверсы тоже из алюминия? Как он закреплен в траверсе,если из алюминия как он по прочности?Хочу себе тоже установить вилку похожую на от питбайка,купил траверсы,они без штока шли,вот и думаю, может для облегчения, сделать шток самодельный,под велоподшипники?

[Aries]

Брал траверсу от пита и перья и шток. Сток оказался длиннее чем надо пришлось пилить  он алюминиевый

[cncfreak]

[user]ss182006[/user], проект пока стоит.
в траверсу вставляется по термо натягу + болт снизу, на подстраховку ))
шток алю, думаю выдержкит, т.к. на веловилках вообще трубка стоит со стенкой 2мм.
но концы вилки буду переделывать под 20-ю втулку.
qr не хватает жесткости, т.к. перемычки перьев нет.
при наклоне байка будет ротором о колодки тереть. алюминий говенный попался, не каленый, проминается от втулки.

[ss182006]

в траверсу вставляется по термо натягу + болт снизу, на подстраховку ))

Я тоже так планировал поначалу,а потом подумал,наверное вместо болта, обварю аргоном на всякий случай.

[-STEP-]

Владельцы вилок от ttr 125, подскажите советом- траверсы стальные или алюминиевые(дюраль) идут в стоке?

[ss182006]

Алюминий,шток стальной,полнотелый,весит тонну.

[MaF]

Траверсы алюминий,бывает,что плохие и ломкие.
Шток сталь,тяжелый.

[Statik]

Шток лучше выточить в том числе из трубы с учётом велосипедной рамы и проделать новые отверстия(увеличив их) в траверсах.Траверсы есть дешёвые алл.,может и хрупкие,но те что малость подороже отличного качества(фрезерованные, cnc).

[TULSUNDUR]

[user]DragonTM[/user], да, под QR втулку фрезеровал.

мне почему то казалось что вилки-перевёртыши КОНСТРУКТИВНО рассчитаны ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО и только под трубчатую ось, но никак не под 9мм.   
а каков вообще был смысл тратить время, материал и силы, и изготавливать ЗАВЕДОМО непригодную к эксплуатации конструкцию?

[cncfreak]

[user]TULSUNDUR[/user], скажем так, затупил )) я с ДХ вилками не знаком...
но в 10мм оси нет ничего страшного, 80% великов на них катают. у меня дорожный проект до 50 кмч.
я кстати придумал как решить мою проблему.

[yaredik]

TULSUNDUR,вы ошибаетесь на счет трубчатых осей ,во всех перевертышах,на мото перевертышах, везде простая стальная ось,10-17мм

[TULSUNDUR]

[user]yaredik[/user], не важно есть внутри оси отверстие или нет. важно что в перевёртышах ось всегда надёжно фиксируется и крепление не допускает качания оси. а сам велосипедный стандарт QR (QUICK RELEASE) - там совсем другие дропауты... при боковой нагрузке на колесо ось идёт на излом. в обычных вилках велосипедных этому препятствует горилла. а тут её нет вообще как таковой, и по этой причине колесо качается, проминая гайками оси - стенки дропаутов.