Холиварчик ДД vs Редукторник , что выбрать для гористой местности и не только.

[Нечто]

[user]Нечто[/user],  пропускайте

Так ведь каждый раз тема в списке непрочитанных отображается... Заходишь - вдруг фото...

[Statik]

[user]Statik[/user],  на фото с 12 этажками фотограф находится на уровне 10-11 этажа. Итого перепад около 30 метров. Расстояние до них метров 300- 400. . Итого уклон 8-10%. Это по прямой. Но дорога изгибается, так что выходит меньше. Уклон раза в три меньше, чем у калифорнийца.

Нет конечно,это фрагмент микрорайона кот. находится под обводной дорогой,дальше вниз ещё целый город.
Ладно закругляемся,а то забанят.

[pixar77]

Пора тему переименовать в "Горы и Пригорки"

Согласен. А лучше создать тему "Наши маршруты, горки, препятствия" или как то в этом духе, и пусть кто хочет там размещает инфу о горках, ямах, крутых поворотах, постах ДПС, о трудностях преодоления расстояний. И туда перенести подобный флуд с этой и других тем. имхо.

[Vik3]

этот киловаттник(от Евела) был тёплый не более пятой точки.При этом упомяну,что и скорость в макс.  38 км/ч...Всё это успешно ездило два года без перерыва(тут нет зимы).

И аккумулятор,и контролёр остались те же,с такими же настройками,поменял только мотор на мото Кваншунь....едет он гораздо быстрее и тяга у него лучше намного не только по ровной,но и в гору...

А к стати как покоряете этот холмик на маленьком,тоже неистово "маслаете" педальками

Это наверное только в Ялте если при прежней мощности ставится гораздо более быстрый мотор, то тяга становится намного лучше, в обычных же российских регионах во сколько раз увеличивается скорость во столько же раз уменьшается тяга. Так что хоть от танка ставьте мотор при прежней мощности и бОльшей скорости маслать Вам ногами прийдется гораздо шустрее чем на предыдущем варианте 

[SG_]

[user]SG_[/user], Показательные фото со столбами через 50 метров, зная высоту столба можно сравнить с 12 этажными домами что на моих.
А к стати как покоряете этот холмик на маленьком,тоже неистово "маслаете" педальками как коллега с Урала?

с этого холмика началась моя эпопея жженых в горах движков. DD раскочегареный до 2.5квт + ноги стоя сдулся в самом начале подъема, дальше провел его рядом с подгазовкой половину подъема и кирдык. авто там тоже тяжко едет, близко к пределу.

[Statik]

Vik3
Флудану ещё на пару строк,вдруг кому станет полезным.Как поставил этот мото-Кваншунь с шириной магнитов 50мм. и большим колл. меди,   тронулся с места,то сразу услышал дискретное щёлкание магнитов и хороший рывок с места,напомнило пришпоренного коня.Понял-поедить лучше прежнего в гору,всё конечно в сравнении.

SG_

Если бы вы читали ветку внимательнее,то заметили бы,что всё началось с понятия "вжарил"(ув. Владимир любит это делать) или как у вас-"раскочегаренный до 2.5квт."
Результат в обоих случаях одинаков-"кирдык",время только разное.
А ведь можно же было поставить обод меньшего диаметра и поехать на этот ваш холмик,говорю вам это как горец-горцу .

[-Владимир-]

[user]Statik[/user],  Э нет ... Это Вы стали утверждать, что МАСоподобный мотор не способен к езде по горам ) . MaxWin , правда гоняет по ставрополью уже несколько лет и не знает этого .)))/
И еще, если бы Вы в свое колесо заспицевали МАС , то почувствовали бы вполне сопоставимый рывок с места , просто Вы не пробовали  " апельсин ", а спорите о его вкусе. 

[SG_]

Если бы вы читали ветку внимательнее,то заметили бы,что всё началось с понятия "вжарил"(ув. Владимир любит это делать) или как у вас-"раскочегаренный до 2.5квт."
Результат в обоих случаях одинаков-"кирдык",время только разное.
А ведь можно же было поставить обод меньшего диаметра и поехать на этот ваш холмик,говорю вам это как горец-горцу .

обод настолько меньшего диаметра годится только для асфальта, а я по тропинкам и лесу предпочитаю...  мак там не сильно поможет, моя эпопея год назад расписана   но продержался он дольше   и сейчас на маке.  увеличить бы редукцию, пусть максималка падает с 45 до 30, но где комплект шестеренок взять...

[-Владимир-]

[user]SG_[/user], Кто мешает взять 12Т ?

[ra6fnq]

Если бы вы читали ветку внимательнее,то заметили бы,что всё началось с понятия "вжарил"(ув. Владимир любит это делать) или как у вас-"раскочегаренный до 2.5квт."
Результат в обоих случаях одинаков-"кирдык",время только разное.
А ведь можно же было поставить обод меньшего диаметра и поехать на этот ваш холмик,говорю вам это как горец-горцу .

обод настолько меньшего диаметра годится только для асфальта, а я по тропинкам и лесу предпочитаю...  мак там не сильно поможет, моя эпопея год назад расписана   но продержался он дольше   и сейчас на маке.  увеличить бы редукцию, пусть максималка падает с 45 до 30, но где комплект шестеренок взять...

Перейти на Бафанг BBS, 02 или  HD. Сейчас возможность подъёма в горку ограничена не моментом, а невозможностью усидеть на веле.

[Silvaticus]

[user]pixar77[/user], так если бы изначально [user]Statik[/user] не флудил и не фантазировал, наверно не было бы этого многостраничного опуса, а так фокусник, даже боится назвать названия улиц, чтобы не ударить в грязь лицом перед форумчанами.

[user]Statik[/user], снисходительно-пренебрежительный тон ваших сообщений уже порядком поднадоел.

[SHURENS2]

 Сейчас возможность подъёма в горку ограничена не моментом, а невозможностью усидеть на веле.

- Золотые слова !!! Невозможно !!! Дёргается как бешеный бык под седаком, пытаясь всеми способами сбросить . Однажды чудом удержался, посмотрел вниз, и аж плохо стало ... После этого с экспериментами завязал ..

[SG_]

[user]SG_[/user], Кто мешает взять 12Т ?

после 10Т разница будет небольшая
Добавлено 29 Июн 2016 в 12:10:16

Перейти на Бафанг BBS, 02 или  HD. Сейчас возможность подъёма в горку ограничена не моментом, а невозможностью усидеть на веле.

это уже на другом веле, у имеющегося рама не позволяет нормально запихнуть мид, будет портить клиренс. а было бы прикольно, как раз получится 3х моторный монстрик

[karlson041067]

Да простит меня модератор, но достало!!!!!!!
https://youtu.be/G2a8CtwWEVE

[Statik]

[user]pixar77[/user], так если бы изначально [user]Statik[/user] не флудил и не фантазировал, наверно не было бы этого многостраничного опуса, а так фокусник, даже боится назвать названия улиц, чтобы не ударить в грязь лицом перед форумчанами.

[user]Statik[/user], снисходительно-пренебрежительный тон ваших сообщений уже порядком поднадоел.

Вы хотя бы смайлик какой-нить смешной что ли поставили,а то можно подумать что вы хамите.
И это не взирая на то,что проживаете рядом с могилой такого уважаемого философа.
Ах да,вы тоже обладатель "накачанного" маленького моторчика,угадал?
Крутые подъёмы притягивают вашего брата так,как маленьких...итальянцев большие женщины .

Эти самые подъёмы это побочная тема нашей "оперы",а главная -НЕуниверсальность утверждений о том,что "вкачивание-вжаривание" ,а точнее непомерные токи и напряжения для всех моторов,не только маленьких приводят к одним и тем же результатам в условиях нагрузок чуть больше чем обычные.Хотя обычными, лично для меня, можно назвать именно повышенные нагрузки в качестве постоянных подъёмов-спусков.

"Снисходительно-пренебрежительный " тон вы видимо увидели в том, что я предложил(и сделал) пойти от обратного-на мощный мотор подавать половину его мощности,но если вас так интересуют название улиц и проулков,то клацните клавишей и посмотрите все улицы и проулки кот. ведут в сторону гор,но не моря.

[-Владимир-]

Модераторы, сделайте тему ДД Vs Редукторник и перенесите споры про горки туда. Кстати интересная тема для сравнения будет.

[karlson041067]

[user]-Владимир-[/user], Поддерживаю!!!!!
А то сошлись, понимаешь, туман и солнце в непрофильной теме!!!!!!!

[Statik]

Модераторы, сделайте тему ДД Vs Редукторник и перенесите споры про горки туда. Кстати интересная тема для сравнения будет.

"Э- нет",тема должна называться -"о пользе-вреде вжаривания в электро моторы".Ни редукторники,ни ДД и ни горки тут ни при чём.Фото свежеподжаренных приветствуется.