Продукция KELLY, поддержка, обсуждение, доставка

Mr_Hurma_xD · 20 Сен. 2017 в 17:25

Ребята, кто нибудь вскрывал KLS7212S ?
Интересно посмотреть как внутри реализовано для таких размеров (114х78х41). Задача запихнуть его в Speedway 4 с максимальным размером отсека как раз в районе 110-115мм

Так же вопрос, сколько он генерит тепла? Корпус закрытый и нужно чтобы он был максимально холодным. Работать будет где то на 25-27А батарейного.

AdeptusOne · 23 Сен. 2017 в 19:43

Всем привет.
Есть у меня контроллер 8230S, и сегодня я что-то с ним сделал.
Прокатился вначале, все хорошо, только вроде бы датчик температуры мотора не тот, что нужно, контроллер слишком рано отрубал питание, вроде бы пишет, что мотор 100градусов, а крышки еле теплые.
Приехал домой, решил поменять тип сенсора, изменил на 1 через блютус, записать...Перегружаю контроллер, и все. Он не выдает никаких ошибок и не крутит колесо, только шипит колесом, если сдвинуть немного - может дернуть и ничего больше.
Решил сделать определение холлов и фаз, меняю 85 на 170 - перегружаю - светятся обе лампочки, но ничего дальше, ждал где-то 15 минут, никаких ошибок не вылезло. Не знаю что дальше делать.

aviator645 · 23 Сен. 2017 в 20:42

Если все началось из-за датчика, может отключить его и сделать определение еще раз, но без него, может сдох и выдает в мозг перегрев, поэтому и не крутит мотор

Добавлено 23 Сен. 2017 в 20:44

Проверьте температуру сразу после включения, что показывает датчик

AdeptusOne · 23 Сен. 2017 в 21:07

Разобрался, при программировании случайно изменил тип холлов, и поэтому не крутило, тепер все работает

Но есть вопрос по датчику, кто знает, работает ли этот контроллер с датчиком из мини крошки v2? Вроде бы и 100 градусов, но крышки теплые только.
Когда мотор холодный, то датчик дает 30 градусов, при комнатной в 20-22.

aviator645 · 24 Сен. 2017 в 10:14

Я так понимаю он работает, только с KTY83/84
Походу тот, что у вас с другой кривой сопротивления отсюда и завышение температуры.
Можно попробывать опытным путем подобрать другой, но вроде и филипсов на рынке хватает

AdeptusOne · 24 Сен. 2017 в 19:04

Замену датчика не рассматриваю, ибо это долго и тяжело сейчас. Буду наверно подбирать верхнюю границу температуры, при которой мотор будет именно горячим.

aviator645 · 24 Сен. 2017 в 20:23

Можно просто проверить, измерте сопротивление при комнатной у своего, у kty 84 при 20гр 581 Ом при 25гр 603 Ом
Методом пропоруэции можно высчитать и поднять градус в контроллере, который соответствует вашему

big17 · 29 Сен. 2017 в 08:21

Правильно ли я понимаю, что первые две цифры в маркировке контроллера - это потолок номинального напряжения (это очевидно), а третья-четвертая цифра - это номинальный ток (и нужно добавить нолик)? Например, 7218 - это 72В и 180А.
По спецификациям этот ток вроде как фазный. А как определить какие у контроллера пиковые и долговременные токи?
Например, у меня МК QuanShun 2 КВт - я знаю что это МК легко держит ток 50А долговременно (по батарее). А вот какие там фазные токи - никогда не задумывался. Как понять, какой контроллер мне нужен?

Denzel Motors · 29 Сен. 2017 в 09:04

Цитата: big17 от 29 Сен. 2017 в 08:21
Правильно ли я понимаю, что первые две цифры в маркировке контроллера - это потолок номинального напряжения (это очевидно), а третья-четвертая цифра - это номинальный ток (и нужно добавить нолик)? Например, 7218 - это 72В и 180А.
По спецификациям этот ток вроде как фазный. А как определить какие у контроллера пиковые и долговременные токи?
Например, у меня МК QuanShun 2 КВт - я знаю что это МК легко держит ток 50А долговременно (по батарее). А вот какие там фазные токи - никогда не задумывался. Как понять, какой контроллер мне нужен?

Я бы Вам и рекомендовал kls7218 - у него постоянный максимальный ток - 80А и фазный до 200А в пике. У Вас будет контроллер с нормальным запасом. Можно конечно взять KLS7212 - у него постоянный максимальный ток 50А (фазный непомню точно 120А или 150А) - но если Вы будите давать продолжительные нагрузки хорошие ему он будет греться - в общем тоже ничего плохого - он нагреется и сам себя ограничит - мощность упадет. Еще смотрите что Вам по размерам подходит

sov8181 · 29 Сен. 2017 в 10:47

Цитата: big17 от 29 Сен. 2017 в 08:21
у меня МК QuanShun 2 КВт - я знаю что это МК легко держит ток 50А долговременно (по батарее). А вот какие там фазные токи - никогда не задумывался. Как понять, какой контроллер мне нужен?

Предполагаю, что ваш двигатель 48 вольт, но в этом случае 48*50=2,4 кВт. Тогда логично спросить, а откуда вы знаете, что данный двигатель легко держит 50 А батарейного тока, если только ещё подбираете для него контролер? И если у вас уже этот двигатель работал с батарейным током 50 А, то какой был фазный ток, я так понимаю вы тоже не знаете. У двигателей QS обычно кратковременная мощность в два раза больше номинальной.
Найдите свой двигатель на оф сайте QS: http://www.cnqsmotor.com/en и посмотрите какой фазный и батарейный ток у вашего двигателя и тогда сразу поймёте какой контролер вам нужен.

big17 · 29 Сен. 2017 в 11:59

Про 48В правильно предполагаете. У меня сейчас в проекте (в подписи) два меандровых контроллера, которые я хочу заменить на синусные (на Kelly). На нынешних контроллерах маркировка - 60А (пиковая). По ваттметру у меня ток на полном газу - 126А (т.е. по 63А на двигатель). В режиме "полный газ" мы проезжали иногда по несколько километров - двигатели были горячие, но в пределах 70-80 градусов. Исходя из этого делаю вывод, что мои движки легко жрут упомянутые 50А.

[user]East GEM[/user], получается KLS7218 для меня оптимален (7212 слабоват). Спасибо!

Буду брать два

sov8181 · 29 Сен. 2017 в 13:05

Цитата: big17 от 29 Сен. 2017 в 11:59
В режиме "полный газ" мы проезжали иногда по несколько километров - двигатели были горячие, но в пределах 70-80 градусов.

70-80 это по встроенному термодатчику или по температуре корпуса двигателя?

big17 · 29 Сен. 2017 в 14:31

На корпусе (рука держит несколько секунд). Но это к моему вопросу не относится.
Мне нужен контроллер, который позволил бы мне вкачивать номинальную мощность в моторы, и при этом самому работать не на пределе возможностей. Ответ я получил - 7218. А ограничивать токи эти контроллеры умеют, так что в дальнейшем я просто подберу оптимальный режим работы моторов (уже с контролем по термодатчику).

sov8181 · 30 Сен. 2017 в 23:46

Цитата: big17 от 29 Сен. 2017 в 14:31
На корпусе (рука держит несколько секунд). Но это к моему вопросу не относится.
Мне нужен контроллер, который позволил бы мне вкачивать номинальную мощность в моторы, и при этом самому работать не на пределе возможностей. Ответ я получил - 7218. А ограничивать токи эти контроллеры умеют, так что в дальнейшем я просто подберу оптимальный режим работы моторов (уже с контролем по термодатчику).

Если рука держит несколько секунд температуру корпуса, то обмотка там просто огонь! Думаю вас ждёт печалька, когда увидите по термодатчику градусов около 100

sov8181 · 30 Сен. 2017 в 23:54

[user]big17[/user], Посмотрел вот для 48 вольт есть KLS6018S у него фазный ток по инфе с сайта 240 А. http://kellycontroller.com/brushless-kls-controllers-c-105_106.html?osCsid=iul8dmm4el4fnmv9bf0g169vt4

big17 · 14 Нояб. 2017 в 23:39

Спасибо!

Добавлено 14 Нояб. 2017 в 23:41

Уважаемый [user]East GEM[/user], не могли бы вы уточнить у Kelly, смогут ли они добавить опцию Can-Bus в контроллеры серии KLS (например, в KLS6018 или KLS7230)?

Отправлял этот вопрос через форму на их сайте, но ответа не было (

alayf78 · 14 Нояб. 2017 в 23:55

Проще CAN-аналоговый конвертер сделать ,чем до китайцев достучаться. зато вообще любой контроллер можно будет подключать

Denzel Motors · 15 Нояб. 2017 в 06:52

Цитата: big17 от 14 Нояб. 2017 в 23:39
Спасибо!
Добавлено 14 Нояб. 2017 в 23:41

Уважаемый [user]East GEM[/user], не могли бы вы уточнить у Kelly, смогут ли они добавить опцию Can-Bus в контроллеры серии KLS (например, в KLS6018 или KLS7230)?

Отправлял этот вопрос через форму на их сайте, но ответа не было (

KLS-S - нельзя добавить Can-Bus, можно добавить в KLS-H, например этот контроллер (тоже не очень дорогой: KLS6022H)