Усиление дропаутов

[tmiaer]

По крайней мере, когда дропы выломаются. Мотор на некоторое время повиснет на ней

[av404]

2мм сырого железа - это ни о чём, даже на самоуспокоение не тянет. Минимально 4мм.
Болт может быть и один, но сильно дальше от оси его надо сделать. 7-10см рычаг.
Не ленись - почитай тему. Куча удачных конструкций есть. Жалко, когда разворотит такую красивую раму

[ShorCann]

Оказывается даже у серийных аппаратов колеса выпрыгивают Вот такие решили нарезать (6мм)

[SlavikSG]

...
Не ленись - почитай тему. Куча удачных конструкций есть. Жалко, когда разворотит такую красивую раму

Ок. Я понял.
Буду наблюдать за своей конструкцией. Я не экстремальный ездок, да и не сезон еще. При первых плохих признаках, буду переделывать.
Спасибо за советы!

[Нечто]

Да, сделать тестовую поездочку и поглядеть конечно можно. Но это когда, как например я на самокате - протачивал дропы, где много нормального металла, и наблюдал - погнет ли, станет ли люфтить и т.д. (по опыту понял, что 48В 15А ничего не сделает и уилки не нужны). А на велосипеде боюсь наблюдать нечего - сначала сразу (если не выдержит) гавкнется дропаут рамы, а потом уже можно будет наблюдать, выдержит ли усилитель в гордом одиночестве. Имхо. А если всегда стартовать с педалей, не крутить газ резко и помогать педалями же - то и дропы не нужны были. Тоже имхо.

[Kwoter]

Да, сделать тестовую поездочку и поглядеть конечно можно. Но это когда, как например я на самокате - протачивал дропы, где много нормального металла, и наблюдал - погнет ли, станет ли люфтить и т.д. (по опыту понял, что 48В 15А ничего не сделает и уилки не нужны). А на велосипеде боюсь наблюдать нечего - сначала сразу (если не выдержит) гавкнется дропаут рамы, а потом уже можно будет наблюдать, выдержит ли усилитель в гордом одиночестве. Имхо. А если всегда стартовать с педалей, не крутить газ резко и помогать педалями же - то и дропы не нужны были. Тоже имхо.

До тех пор как сосед по гаражу или еще кто-нить не возьмет попробовать вел. Вы ему 3 раза скажете про старт на педалях. Он выслушает, 3 раза кивнет головой. Высунув язык и истощая детскую радость начнет носиться, как будто ему 14 лет и дали на Карпатом прокатиться. И забудет все. Хрясь - и новый дорогой рокшок уже без дропов. А кто виноват? Тот кто копеечные усилки не поставил. 

[Нечто]

Это да. Но - в варианте "мне самый слабенький моторчик и самую слабенькую батарейку в помощь педалям" - усилки - не копеечная вещь. Хотя, если самые дешевые, из алюминия Но зачем?

[SlavikSG]

...Он выслушает, 3 раза кивнет головой. Высунув язык и истощая детскую радость начнет носиться, как будто ему 14 лет...

Гениально описал ситуацию!!!!

[ra6fnq]

Чего ж тут гениального, у меня второй электровел,  за 5 лет, и всего одному человеку давал прокатиться, [user]Kwoter[/user], теперь и ему не дам!

Это да. Но - в варианте "мне самый слабенький моторчик и самую слабенькую батарейку в помощь педалям" - усилки - не копеечная вещь. Хотя, если самые дешевые, из алюминия Но зачем?

Я и жена ездили год без усилителей и передних дисковых тормозов, на передних редукторниках, от 36 вольт, всё замечательно было. Потом пошло повышение напряжения, токов, МАС, пришлось усиливать.

[acyd]

меня удивило как Чупа в мак 8 киловатт вкачивал без усилителей (у него также и пирог 3-й с продувкой и регеном)
насколько я понял
у него были дисковые тормоза, разные контроллеры включая резкий на старте скоростной инфинеон.

[Kwoter]

Чего ж тут гениального, у меня второй электровел,  за 5 лет, и всего одному человеку давал прокатиться, [user]Kwoter[/user], теперь и ему не дам!

Этот человек я?
Все подумают что я вам его сломал и мне теперь нельзя велосипеды доверять 

[ra6fnq]

Я этого не говорил  Я говорю о доверии тебе.

[yvo3000]

Посмотрел жесткие вилки, например эта хромолевая:
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=6610
Они ведь тоже не рассчитаны на мотор-колесо. Я имею ввиду что ноги всего лишь приварены к центральной детали на штыре и больше ничего. А сварочный шов-слабое место. Вся нагрузка будет на эти швы:  и разгон и торможение и масса колеса с ударами от кочек и все это не будет сглаживаться амортизатором.

[ra6fnq]

Когда в вилке зажата ось, сварочные швы не слабое место. Самое слабое, всёж таки дропауты.

[Jeca]

[user]yvo3000[/user], интересное предположение. А какая нагрузка на эти швы когда делаеш "стоппи"?

[yvo3000]

[user]yvo3000[/user], интересное предположение. А какая нагрузка на эти швы когда делаеш "стоппи"?

Нагрузка при торможении будет больше чем без мотора, хотя бы потому-что общая масса велосипеда больше.  На изгиб ног вокруг центральной детали: точка приложения- швы, рычаг- длина ног. Сварка не любит знакопеременных нагрузок- а они как раз будут при разгоне и торможении+ вверх/вниз толчки.  Может зря панику навожу, есть ли случаи поломок вилок такого типа с передним мотор-колесом ?  Понятно рама тоже сварная, но там много точек-это силовая контрукция, а в такой ригидной вилке просто трубу ноги приложили обработанным торцем к другой железяке по месту и приварили.

[Jeca]

[user]yvo3000[/user], а без мотора как распределяется вектор нагрузок в раёне нижнего подшипника. И какие нагрузки выдерживает один сантиметр сварочного шва, сделонного роботом.
Вам нужно лишь не допустить люфт в дропах.
Случаи поломок вилок были. Какого-то одного слабого места я не помню.

[TULSUNDUR]

сделоново...
коковото...

сделанного
какого-то