Specialized Epic Travel

[Torsus_SD]

Симплифай 3д) Поддержки выставлены руками, они не для поверхности - они держали модель от вибраций при подходе головки к вершине (высота то под 350мм)

Печатаю из ПЛА, и раббера. ФДпласт. Конечно под покраску - ПЛА без защиты от атмосферы живет не особо долго

[jazg]

Откуда инфа про атмосфероустойчивость? Сам проверял? Что для него опасно? Влага? Ультрафиолет?

[Torsus_SD]

Влага и ультрафиолет, особенно в сочетании с теплом. Инфа из опытов других юзеров

РЕС говорят что ПЛА при защите от этих факторов проживет десятки лет

[devix84]

А почему ПЛА а не АБС?

[jazg]

[user]devix84[/user], а чем АБС лучше? И почему именно он? я печатал и тем и тем, ПЛА гораздо приятнее в работе

[Torsus_SD]

Все встало с первого раза...

Спойлер

Добавлено 27 Июнь 2017 в 23:16
Все встало с первого раза...

Спойлер

[Igor63]

[user]Torsus_SD[/user],  у Вас замечательный проект, с нетерпением жду завершения, но пожалуйста, снимайте фотиком, обидно смотреть на такую красоту в таком "качестве"!

[Torsus_SD]

Я фотик давно сломал  Финальные фотки сделаю нормальным фотоаппаратом, обещаю

[Torsus_SD]

Ползем дальше. Село как влитое, никаких колебаний

Спойлер

[ferum]

Ну очень круто, невероятно просто! 

Постобработка не производилась, достигнута суммарная погрешность по большой стороне  - 0.2мм. Все болты встали на свои места сразу же.

Это погрешность на каком размере в мм? Какой вес по элементам напечатанным, хотя бы так, прикидочно, чтобы иметь представление.

[Torsus_SD]

Погрешность 0.2 или меньше по самому большому линейному размеру - болты встали сразу ровно, я не нашел погрешностей и принял ее за 0.2 - по опыту соотвествует небольшому натягу при закрутке болта. То есть погрешность по расстоянию между самыми дальними болтами на всей этой конструкции имеют такой порядок, что болты сами, без преднагрузки попадают в дырки и без проблем затягиваются, при том что их цилиндрические головки, попадающие в пазы с допуском 0.3мм, и общая длинна до 40мм не особо прощает ошибок

Вес всех печатных деталек довольно велик, увы. Вес держащей палки - 400 грамм, дуг - 190грамм каждая. Я думаю суммарный вес всех деталей будет порядка 1.3 кг - что конечно многовато...  Правда есть некоторый переизбыток прочности, я могу за одну дугу поднять весь байк , при том что задача дуг только придержать батку от боковых раскачиваний


Задача на дальнюю перспективу - сделать болван и заменить часть деталей на карбон

[ferum]

Задача на дальнюю перспективу - сделать болван и заменить часть деталей на карбон

Вот это тема! Если нужно будет, могу насос вакуумный дать попользоваться, ну и дать пару советов 

[Torsus_SD]

Коррекция железа

Спойлер

Переклюк перестал цеплять рамкой спицы на самой большой задней звезде

[ferum]

[user]Torsus_SD[/user], Эти три звездочки выглядят очень дорого. Можно ссылочку? У миддрайвщиков наверняка слюна потекла. 42т насчитал. Ну и пояснить смысл апгрейда. 

[Torsus_SD]

1 - увести рамку переклюка от выходов спиц из ушек мотора - из за чего он их цеплял
2 - расширить диапазон переключений (предполагается дальнейшая замена передней звезды на покрупнее) для возможности как помогать мотору на условно - высоких скоростях (40 - 45) так и крутить педали без помощи мотора/разряженной батарее/в связке с мотором в режиме педелек, при отсуствии передних звезд - то есть сильно ограниченном передаточном соотношении


Звезды дешевые. Условно - БУ (маленький пробег очень, 2 выезда) 1500 рублей

да, 42т

http://neutrinocomponents.com/index.php?id_category=13&controller=category&id_lang=2

[ferum]

Лайток. Мне показалось сталь. А лапки то хватает на переклюке? Хочу кантрийник свой педальный 2Х10 перевести на 1Х10. Интересная ссылочка, спасибо.

[Torsus_SD]

Да, более чем хватает, это очень емкий переклюк

[devix84]

[user]devix84[/user], а чем АБС лучше? И почему именно он? я печатал и тем и тем, ПЛА гораздо приятнее в работе

Судя по информации из интернета ПЛА становится мягким уже при 60C.