AQIHO Double drive plus

[nigol1981]

Ещё сегодня заметил что на турбо и на полном приводе, есть провал когда газ в пол, если нажимать плавно на газ то разгоняется нормально без провалов и свои 60-65 км.ч набирает!
Может мощи у батареи не хватает?

[nigol1981]

Меня кто то в личке спрашивал, где покупал!
Брал на али экспресс, скрин выложу продавца видно. Дошёл транспортной dpd. За две недели.  За минусом кэшбэка вышло 83 т.руб.thumb=./images/3/qcmahu_thumb.jpeg]./images/3/qcmahu.jpeg[/img2]

[nomid]

А что это на них гидротормоза уже в комплектации?

[Ratashi]

[user]nomid[/user], Да там сразу эта гидравлика. Из минусов колодки в непогоду уходят катастрофически быстро и стандартные минусы дешевой гидры Ну и прокачивать их не очень удобно.

[Leon343]

С виду такой же, но немного отличается. Кстати руль складывается? Делаю вывод что комплектующие одни, а собираются в разных местах с небольшими изменениями На сборщика ложится ответственность за качество АКБ, думаю это важнейший пункт

[nigol1981]

Какая у нас бмс,  на сколько ампер? Мне кажется мощей не хватает, поэтому провал на турбе!  Может бмс поменять? Если на 100 ампер поставить как контроллеры будут жить?

Добавлено 22 Апр. 2017 в 07:02
Кстати по приборке на полном заряде больше 57 вольт не показывает.

[gde700]

Контроллеры - хорошо. Батарейка плохо. А БМС просто по превышению тока отрубает батарею с выключением всего, а не ограничивает ток.

[Ratashi]

Тоже интересно про бмс, из акума выходят 2 провода. На каждый канал ограничение по току? Или можно снимать весь ток который может дать бмс с 1 канала? И если нет, то можно запаралелить выходы? Или менять бмс что бы взять ток равный двум каналам(выходам).

[nigol1981]

А если перепаять и брать с батареи на прямую, а заряжать через бмс???? Спецы дайте своее заключение!

[gde700]

Смотрите параметры батареи. БМС убирать нельзя, батарейку можете убить. Не пытайтесь снять ток больше, чем ячейки могут дать. Замена БМС на ту, которая держит стоамперный заряд-разряд ничего не даст, всё упирается в ячейки.

[nigol1981]

подскажите параметры нашей батареи и бмс!
и еще что будет с электронникой если я поставлю батарею на 60 вольт, без каких либо переделок.

[electro05]

Будет ездить быстро. Но не долго.

[nigol1981]

У нас получается подвеска просто пружинит,  демфирования нет??? Просто на каждой нормальной кочке вилка со стуком стреляет.

[Ratashi]

[user]nigol1981[/user], Передняя вилка это просто пружины но с масляным отскоком, а зад просто пружины.

[Бабай]

Передняя вилка это просто пружины но с масляным отскоком

Для того чтобы убедиться в наличии перепускных отверстий, вилку надо разбирать полностью. Я купил от Скифа и убедился.

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=fWyKkAdpzHk

Сомневаюсь, что в такой вилке используется масляное демпфирование. Скорее всего масло там, чтобы не заржавело ...

[Shatun]

Может бмс поменять? Если на 100 ампер поставить как контроллеры будут жить?[img2

Контроллеры-то жить будут, как и раньше... Но физически не найдётся места для более мощной БМС-ки -- более "токовые" БМС-ки собраны на больших платах, а отсек где находится батарея сильно ограничен в размерах.
Если имеется провал скорости (мощности) в турбо-режиме, можно предположить, что батарея собрана из "дешёвых" элементов, не рассчитанных на выдачу требуемого предельного тока.

[Ratashi]

[user]Бабай[/user], Я разбирал вилку, снимал пружины. На сжатие сопротивления нет. На вытягивание штока идет сопротивление с характерным звуком масла.

[nigol1981]

Я заметил по фото здесь,  что размерность покрышки 10х2.5, а у меня 10х3. В мм получается диаметр колеса 257 мм. Замерьте у себя диаметр, может у меня провал при разгоне на турбе,  из-за больших колёс???